日産・CDエンジン

CA型系と同世代のPLASMA^{[注釈 1]}（プラズマ）エンジンシリーズで、先代のLD型系に替わり、主に横置きで、小型乗用車、小型商用車、ミニバンに搭載された^{[注釈 2]}。

SR型系に相当する世代のディーゼルエンジンが作られなかったため、年ごとに厳しさを増す自動車排出ガス規制へ対応する改良が重ねられ、1985年（昭和60年）には「副噴口」を追加^[1]、末期には電子制御化もされ、長きに渡って生産された。

後継はYDエンジンであるが、日本国内では自動車NOx・PM法やディーゼル車規制条例の影響でディーゼル車市場が縮小したため、2.2 Lと2.5 Lがリリースされたのみである。

それ以下の排気量は、ルノー製ディーゼルエンジンが供給される^{[注釈 3]}。

• 1,680 cc
• スペック：（1-1）61 PS（45 kW）5,000 rpm　10.6 kg・m（104 N・m）2,800 rpm（グロス値）
• （1-2）：55 PS（40 kW）4,800 rpm　10.6 kg・m（104 N・m）2,800 rpm（ネット値）
• 軽油　　　

内径×行程 : 84.5mm×88.0mm

• 1,973 cc
• スペック：76 PS（56 kW）4,800 rpm　13.5 kg・m（132 N・m）2,800 rpm
• 軽油

• 1,973 cc　電子制御式
• スペック：76 PS（56 kW）4,800 rpm　13.5 kg・m（132 N・m）2,800 rpm
• 軽油

• 1,973 cc　ターボ
• スペック：91 PS（67 kW）4,400 rpm　18.8 kg・m（18.4 N・m）2,400 rpm
• 軽油

• 1,973 cc　インタークーラー付きターボ
• スペック：100 PS（74 kW）4,000 rpm　21.0 kg・m（206 N・m）2,400 rpm
• 軽油

• 1,973 cc　電子制御式　ターボ
• スペック：（1-1）97PS（71kW）4,000rpm　20.0kg・m（196N・m）2,400rpm
• （1-2）91 PS（67 kW）4,400 rpm　19.5 kg・m（191 N・m）2,400 rpm
• 軽油

• 1,973 cc　電子制御式　インタークーラー付きターボ
• スペック：105 PS（77 kW）4,000 rpm　22.5 kg・m（221 N・m）2,000 rpm
• 軽油