栄駅 (岡山県)

• 1960年代：栄町操車場を開設^[2]。
• 1970年（昭和45年）4月1日：倉敷市交通局から施設譲受し、水島臨海鉄道の操車場となる。
• 1984年（昭和59年）2月29日：倉敷貨物ターミナルの整備に伴い、栄町操車場を廃止^[2]。
• 1986年（昭和61年）3月3日：開業^[1]。
• 1992年（平成4年）9月7日：高架化^[3]。

単式ホーム1面1線の高架駅。無人駅である。エレベーターが備わっている。なお、地上にはトイレも完備されている。

1984年（昭和59年）に廃止された栄町操車場の跡地に開設された^[2]ため駅構内は広く、1992年（平成4年）に高架化される以前の地上駅時代は相対式ホーム2面2線＋中線1線であり、列車はこの駅で行き違いを行っていた。

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  構内（2007年7月）

1日平均乗車人員および乗降人員の推移は下記の通り^[4]。

住宅地と商業地（会社など）がある。駅前には高架化事業を記念した彫刻モニュメントが設置されている^[5]。

駅北側にはパークアンドライド用の駐車場が7台分設けられている^[7]。