椿 (フェリー)

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船籍 日本の旗 日本
所有者 九州商船
運用者 九州商船
椿
基本情報
船種 フェリー
船籍 日本の旗 日本
所有者 九州商船
運用者 九州商船
建造所 内海造船瀬戸田工場
母港 長崎港
姉妹船 万葉
建造費 約25億円
船級 沿海区域(A2水域限定)
信号符字 JD3385
IMO番号 9646443
MMSI番号 431003967
経歴
起工 2012年
進水 2012年8月2日
竣工 2012年11月10日
就航 2012年12月1日
現況 就航中
要目
全長 86.50m
最大幅 14.50m
深さ 10.40m
満載喫水 4.55m
機関方式 ディーゼル
推進器 5翼固定ピッチプロペラ×2軸
出力 5,884kW(2,942kW×2基)
最大速力 20.733ノット
航海速力 18.0ノット
旅客定員 482名
車両搭載数 8トントラック18台または乗用車48台
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椿(つばき)は、九州商船が運航するフェリー長崎県長崎市長崎港五島市福江港を結ぶ航路に就航している。

従来、長崎~五島航路に就航していたフェリー福江フェリーながさきが就航から32年が経過した老朽船であり、代替が必要とされていたことから、国の「社会資本整備総合交付金」を原資とする長崎県の「離島地域交流促進基盤強化事業」による補助を受け、僚船の万葉に続いて建造された。同時に補助金相当額が就航航路全般の運賃値下げのための原資として活用されている[1]

本船の就航により航海時間が従来船から25分短縮され、3時間となった。

船体

脚注

外部リンク

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