楠ジャンクション
愛知県名古屋市にある名古屋第二環状自動車道と名古屋高速1号楠線・名古屋高速11号小牧線のジャンクション
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楠ジャンクション(くすのきジャンクション)は、愛知県名古屋市北区にある、名古屋第二環状自動車道、名古屋高速1号楠線及び名古屋高速11号小牧線が接続するジャンクションで[3]、大我麻町交差点の直上にある。
| 楠ジャンクション | |
|---|---|
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名古屋高速11号小牧線から都心環状線方面と名古屋第二環状自動車道への渡り線を臨む。 | |
| 所属路線 | C2 名古屋第二環状自動車道 |
| IC番号 | 13 |
| 料金所番号 |
06-140(第一・入口)[1] 06-141(第二・入口)[1] 06-228(内回り・出口FF)[1] 06-229(外回り・出口FF)[1] |
| 起点からの距離 | 27.9[2] km(名古屋南JCT[2]起点) |
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◄楠IC (0.9 km) (1.1 km) 山田東IC► | |
| 所属路線 |
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| 起点からの距離 | 5.6 km(東片端JCT起点) |
|
◄楠出入口 (0.2 km) | |
| 所属路線名 |
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| 起点からの距離 | 0.0 km(楠JCT起点) |
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(0.9 km) 豊山南出入口► | |
| 供用開始日 | 1991年3月19日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒462-0063 愛知県名古屋市北区丸新町 |

概要
以下の高速道路を接続する四叉分岐のジャンクションである(図-1)。
東西方向に名二環(東方が名古屋南JCT、西方が名古屋西JCT)、南北方向に名古屋高速道路が施設されており、名古屋市街地へ向かう1号楠線が南方向、小牧へ向かう11号小牧線が北方向である。
当JCTはこれらの路線を相互に連絡するものである。名二環の勝川IC-清洲東IC間開通に伴い、1991年に設置された[2][4]。
線形と特徴
当JCTの平面図を図-1に示す。本線・ランプともに鋼箱桁橋をはじめとする高架構造である[5]。比較的市街化が進んだ地域に設けられたジャンクションであり、日本道路公団(現・中日本高速道路株式会社)の施設のある北西側に構造物を集中させた結果、変則的な対向ループ型のランプ配置となった。合流・分流も複雑で、ランプの縦断勾配も上り・下りの変化が激しい。
また、名古屋第二環状自動車道の南側には、JR東海交通事業城北線が高架で併走しており、交差するランプは高架でこれを越えている。更に、名古屋第二環状自動車道は、国道302号、名古屋高速道路は国道41号直上に設けられており、国道が交わる大我麻町交差点も立体交差しているなど、一帯は多層の立体交差構造となっている。

出典:『国土交通省「国土画像情報(カラー空中写真)」(配布元:国土地理院地図・空中写真閲覧サービス)』
併設インターチェンジ
ジャンクションであることから一般道路とのアクセスはないが、付近には以下のインターチェンジが併設されている。
いずれも片方向のみの出入口であり、名古屋第二環状自動車道西方とのアクセスは山田東IC(出口のみ。約1.5km西)及び山田西IC(入口のみ。約2.5km西)にて可能である。また、名古屋高速11号小牧線とのアクセスは、約1km北の豊山南出入口で可能。
歴史
周辺



- 中部電力パワーグリッド楠変電所
- 大和保育園
- JAなごや蒲喜支店
- 大我麻公園
- 名古屋市営バス如意営業所
- 岐阜信用金庫楠町支店
- 丸新公園
- 高坪公園
- 楠公園
- 楠プール
- 楠コミュニティセンター
- 愛生会看護専門学校
- 新生第2保育園さくらナーサリー
- 楠メンタルホスピタル
- 介護老人保健施設サンくすのき
- 五反田自転車等保管場所
- 生棚公園
- 菱池公園
- クロスタウン(名古屋北ショッピングセンター)
- ドン・キホーテ名古屋本店
- 三重交通名古屋営業所
- 三重交通名古屋観光営業所
- 三重交通名古屋寮
- 三重交通整備工場
- 名古屋市営バス楠営業所
- ハンズ楠流通センター
- 玄馬公園
- 玄馬街園
料金所
隣
- C2 名古屋第二環状自動車道
- (12) 楠IC - (13) 楠JCT - (14) 山田東IC
名古屋高速1号楠線- (104,114) 楠出入口 - (13) 楠JCT
名古屋高速11号小牧線- (13) 楠JCT - (1101,1111) 豊山南出入口