水谷吉蔵

1880年（明治13年）8月30日、大阪府に生まれる。

1902年（明治35年）、陸軍士官学校14期を卒業。

1903年（明治36年）、少尉に任官。

日露戦争では、遼陽会戦、沙河会戦、奉天会戦に参加。

1909年（明治42年）、大尉に昇進し、第10師団軍法会議判士に任ぜられ、軍法関連の職務を担当。

1913年（大正2年）、陸軍軍法会議法案審査委員に任じられ、軍法制度の整備に寄与した。

1917年（大正6年）、陸軍軍用自動車調査委員会の委員として、欧米（英、米、仏、伊）に派遣される。第一次世界大戦後の戦車技術を調査。イギリスに最新型のマーク V 戦車の購入を打診したが、イギリス側の技術流出懸念により拒否され、代わりに、マーク IV 戦車（雌型）の購入を交渉・実現。日本初の戦車輸入（1918年到着）を成功させ、日本陸軍の戦車開発・研究の基盤を築いた。

1918年（大正7年）、少佐に昇進。最終階級は陸軍輜重兵少佐。

1921年（大正10年）、予備役となり、帝国自動車学校校長を務め、自動車関連の教育・技術指導に携わった。

1925年（大正14年）、法政大学法学部を卒業。

1931年（昭和6年）、同大学大学院を修了。

1938年（昭和13年）4月、法政大学法学部兼専門部教授に就任し、同年9月に法政中学校校長を兼務。国際政治や国防を講義し、軍歴の経験を活かした教育活動を展開した。

1942年（昭和17年）、『国際政治の指導原理と高度国防国家の必然性』により法学博士（法政大学）を取得^[2]。

1945年（昭和20年）5月8日、死去。享年64。

水谷の主な業績は、軍事・自動車技術・国際政治学の分野にわたる。日本初の戦車導入や自動車教育を通じて近代兵器の普及に貢献し、政治学者として国際政治の理論を展開した。

• 『新兵馬術教育』（校閲）喜多山淡二郎（一二三館 1908）
• 『自動車操縦術』（帝国自動車学校、1923）
• 『自動車機構並取扱術』（新栄社出版部、1925）
• 『自動車学と法規』（兵林館、1928）
• 『国際政治と戦争』（平凡社、1932）
• 『国際軍縮と国際聯盟の非合理性』（知進社、1934）
• 『国際政局と雄大なる皇国の使命』（日本協会出版部、1938）
• 『政治学要綱』（叢文閣、1939）
• 『政治学大綱』（有精堂、1943）

• 『輜重兵須知』（軍友協会、1915）