深圳地下鉄6号線

• 路線等級：快速線^[2]
• 路線全長：49.4km（一期区間37.6km、二期区間11.8km）^[1]。
• 駅数：27駅（高架駅：15駅，地下駅：12駅）^[3]。
• 地下区間：薯田埔駅西方 – 松崗駅(山岳トンネル区間)、陽台山東駅北方 – 官田駅南方、上屋駅北方 – 長圳駅南方、深圳北駅 - 科学館駅^[3]。
• 高架区間：上記を除いた全区間^[3]
• 使用車両：中国中車南京浦鎮車輛A型車6両編成^[3]。
• 電化方式：直流1,500V第三軌条方式（但し車両基地内の一部区間に限り架空電車線方式を使用する）
• 最高速度：100 km/h^[3]。

• 2015年 - 建設工事が着工^[4][5]。
• 2020年8月18日 - 開業^[6]。

• 運行時間は毎日6時30分から23時まででとなっており全線の所要時間は70分、松崗駅から科学館駅までの片道運賃は10元である。なお、2023年11月20日より快車(快速列車)の運行を開始し、同列車は渓頭、薯田埔、科学公園、翰嶺、体育中心の5駅において通過運転を行い、これにより快車列車は通常の列車より約6分の所要時間が短縮された^[7]。

「6号線支線」という名称ではあるが路線カラー、使用車両、列車番号について本線と明確に分離されていたりと、実質的には独立した路線となっている。

深圳地下鉄から東莞軌道交通1号線への直通運転を行うという構想を元に建設が開始され、2022年11月28日に光明駅〜深理工駅間で部分開業した^[8]。将来的には東莞軌道交通1号線を通じて、東莞市内へ通じる計画となっている^[9]。しかし、計画承認の調整や用地取得の問題により、東莞区間の着工は進んでいない。