瀋陽駅

東駅舎・東広場

東駅舎は赤レンガの建物で縁には白色が塗られている^[5]。出入り口は駅舎の両翼の大時計の下にある^[10]。駅舎は3階建で、緑色のドームが屋上中央に、小さいドームが屋上左右にあり、中央のドームには21個の窓が設けられている^[5]。東駅舎には南北に切符売り場があるが、2013年に北側の切符売り場だけ改修された^[10]。高架待合室と東駅舎の間に全長10mの高架連絡通路があり、利用客は東駅舎から2階に上がり、西側にある橋上駅舎に行くことが出来る^[11]。東駅舎の風格は日本の東京駅と似ており^[1]、2階建ての赤レンガ造りである^[7]。辰野金吾の学生であった太田毅が設計し、その後吉田宗太郎に引き継がれ完成させた^[7]。駅舎1階は待合室として用いられ、2階はヤマトホテル（20室）が営業している^[7]。

東広場の面積は約25000平方メートルあり、広場の振り分けは14000m²がアスファルト舗装、5000m²が花崗岩で舗装、2000m²が緑地、水辺が780m²となっている^[12]。広場北側と南側に駐車場があり、合計133台収容できる^[12]。

西駅舎・西広場

西駅舎は2012年6月の新築で^[13]、その全体は古典的な東駅舎に比べて現代的で、外観はくり毛色で、天井は濃い灰色に塗られている^[14]，床面積は約5万平方メートル、地上3階、地下1階建て^[15]の駅舎には商業施設、到着ロビー等がある^[10]。セキュリティチェックは2階コンコースに設けられており^[15]、チェックが済んでから乗り場に行くことができる^[15]。

西広場は6万平方メートルの広さがあり^[16]、その内4万平方メートルは地下に商店街や駐車場がある^[16]。広場の中央には給水塔があり^[17]。この給水塔は1950年12月28日に竣工したものであり、別の場所に移設することが出来なかったためそのままの位置で残っている^[17]、大きさは直径10.6m、上部蓄水部分の高さは9.5m、貯水部分ではない下部が30mあり、1200m²の水を貯めることができる^[17]。給水塔の周りに11の商店がある。

高架待合室

2002年11月1日に面積9375平方メートル、全長108メートル、5面のホームに跨る高架待合室が使用開始された^[7]。待合室は4つあり、その内1つは軟席車の乗客用でその他は普通車の乗客用と割り振られている^[7]。この高架待合室の完成により、乗車と下車の客の流れを分離することができた。完成まではホーム～東駅舎間は乗・下車ともに地下通路を通る必要があったが、完成後は乗車時は高架待合室から乗り場まで直接行けるようになった^[7]。

2012年7月30日に西駅舎の面積1.6万平方メートルの高架待合室が使用開始された^[13]。この待合室は最大1.2万人収容できる^[14]。

上記の高架待合室は両方とも地上ホーム用の改札口があり、1面ホームごとに改札口が設置されている^[15]。高架待合室で列車が到着するアナウンスが流れた後にのみ改札口が通れるようになる^[15]。3階部分はスーパーマーケット、本屋などが入居している^[15]。高架待合室からホーム、ホームから地下通路へは全ホーム分エレベータ完備^[15]。

乗り場

乗り場は10面18線ある。18線中、1～10番線は高速線で、11～18番線は特快、普快等の普通列車が止まる^[18]。

切符売り場

瀋陽駅全体で有人窓口が51個、自動券売機が43個設置されている^[18]。西駅舎には16台の自動券売機、32個の有人窓口がある^[19][10]。東駅舎には27台の自動券売機、19個の有人窓口がある^[18]。