瀬戸記念橋駅
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沿革
1921年（大正11年）の鉄道敷設法改正により掲げられた「愛知縣岡崎ヨリ挙母ヲ經テ岐阜縣多治見ニ至ル鐡道」の建設予定に対し、鉄道線の先行という使命のもとに、1930年（昭和5年）に鉄道省により省営自動車岡多線の運行が開始された。当初の路線は、岡崎駅 - 多治見駅間及び当駅 - 高蔵寺駅であり、当駅は立地的にみても豊田方面からの道と高蔵寺方面からの道、多治見方面からの道と三方からの交点にあたり、両路線の結節点となっていた。
その後、路線は拡大し、瀬戸南線（挙母、岡崎方面）、瀬戸北線(品野、多治見方面)、瀬戸西線（名古屋方面）が運行された。また、瀬戸市内に国鉄の鉄道駅がないため、みどりの窓口がある当駅は、瀬戸市民が国鉄の特急券や指定券を購入する際に重宝されていた。
国鉄分割民営化に伴い、路線を次第に縮小し、瀬戸西線は2001年（平成13年）のゆとりーとライン開業とともに瀬戸みずの坂までに短縮され、当駅を経由する部分は廃止となり、瀬戸南線は一般路線バスとしては全廃となった。
2005年（平成17年）の愛・地球博開催に合わせ行われた瀬戸市の区画整理事業により、当駅の駅施設は廃止された。これにより、ドリームとよた号の停留所は、瀬戸駅前バスターミナルに移転した。2009年（平成21年）9月30日をもってJR東海バスの路線バスは全廃となったため、当停留所は、JRバスの停留所としては廃止された。また、名鉄瀬戸線 尾張瀬戸駅に隣接する複合施設パルティせと内に移転した旅行センターも同日をもって閉店した。その後、ドリームとよた号は2021年（令和3年）1月31日をもって廃止となったため、瀬戸市内からジェイアール東海バスのバス停が完全に消滅した。
現在、同じ位置に名鉄バスの「記念橋」バス停があり[1]、同所にある「省営バス発祥の地の碑」とともに、その名残を残すのみとなっている。
