白倉トンネル

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富山県道67号標識
富山県道320号標識
座標 北緯36度44分54.1秒 東経137度25分50.3秒 / 北緯36.748361度 東経137.430639度 / 36.748361; 137.430639座標: 北緯36度44分54.1秒 東経137度25分50.3秒 / 北緯36.748361度 東経137.430639度 / 36.748361; 137.430639
現況 供用中
白倉トンネル
角川ダム側の坑口(2011年11月)
概要
位置 富山県魚津市
座標 北緯36度44分54.1秒 東経137度25分50.3秒 / 北緯36.748361度 東経137.430639度 / 36.748361; 137.430639座標: 北緯36度44分54.1秒 東経137度25分50.3秒 / 北緯36.748361度 東経137.430639度 / 36.748361; 137.430639
現況 供用中
所属路線名 富山県道67号宇奈月大沢野線富山県道320号古鹿熊滑川線
起点 富山県魚津市鹿熊
終点 富山県魚津市鹿熊
運用
開通 1954年(昭和29年)10月30日
通行対象 自動車歩行者
技術情報
全長 410 m
道路車線数 1車線
4 m
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白倉トンネル内部(2005年9月)

白倉トンネル(しらくらトンネル)は、富山県魚津市にある富山県道67号宇奈月大沢野線および富山県道320号古鹿熊滑川線トンネル

下新川郡松倉村時代(魚津市の一部となり消滅する1952年昭和27年)3月以前)から計画され、1953年暮れに着工[1]1954年(昭和29年)10月30日[2]に早月川合口事業の一環として開通[3]。このトンネルの完成により、市街地から鉢・虎谷までの交通が便利になった。総工費は2,000万円[1]。後に角川ダム建設に伴い魚津側の抗口が約10m高くなった[4]

脚注

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