百草園駅
東京都日野市百草にある京王電鉄の駅
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歴史
年表
駅名の由来
当初の「百草」は駅開設場所の地名から。地名の由来は江戸時代に造園され、武蔵野が草深い地であったことから名付けられた「百草園」があることによる。現在の駅名は百草園に由来する。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備える。以前は地下道内に駅事務室と改札口が設置されていたが、バリアフリー化が困難という理由で橋上駅舎化されている。トイレは2F(橋上駅舎)改札口内にある。ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」が併設されている。
曲線区間中にある駅のため、新宿寄りの一部については、各停10両化に合わせて線路を付替えることによって曲線を緩和している。上りホーム北側に設置された駐輪場が、以前の路盤跡である。曲線が緩和されたとはいえ、ホームはカーブしているため、乗降の際は足元に注意が必要である。なお、下りホームは、玉南電気鉄道開通時のホームが後に嵩上げされたものが現在でも使用されている。
のりば
- 南口(2012年4月)
- 改札口(2012年4月)
- ホーム新宿側(2005年2月26日)
利用状況
2025年度(令和7年度)の1日平均乗降人員は7,741人である[京王 1]。
年度別1日平均乗車人員(1920年代)
| 年度 | 玉南電気電鉄 | 出典 |
|---|---|---|
| 1926年(昭和元年) | 143 | [東京府 1] |
年度別1日平均乗車人員(1956年 - 1989年)
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1956年(昭和31年) | 598 | [* 1] |
| 1957年(昭和32年) | 621 | [* 2] |
| 1958年(昭和33年) | 788 | [* 3] |
| 1959年(昭和34年) | 798 | [* 4] |
| 1960年(昭和35年) | 856 | [* 5] |
| 1961年(昭和36年) | 1,015 | [* 6] |
| 1962年(昭和37年) | 1,164 | [* 7] |
| 1963年(昭和38年) | 1,294 | [* 8] |
| 1964年(昭和39年) | 1,510 | [* 9] |
| 1965年(昭和40年) | 1,796 | [* 10] |
| 1966年(昭和41年) | 2,042 | [* 11] |
| 1967年(昭和42年) | 2,380 | [* 12] |
| 1968年(昭和43年) | 2,691 | [* 13] |
| 1969年(昭和44年) | 2,749 | [* 14] |
| 1970年(昭和45年) | 2,696 | [* 15] |
| 1971年(昭和46年) | 2,945 | [* 16] |
| 1972年(昭和47年) | 3,310 | [* 17] |
| 1973年(昭和48年) | 3,419 | [* 18] |
| 1974年(昭和49年) | 3,605 | [* 19] |
| 1975年(昭和50年) | 3,531 | [* 20] |
| 1976年(昭和51年) | 3,528 | [* 21] |
| 1977年(昭和52年) | 3,364 | [* 22] |
| 1978年(昭和53年) | 3,378 | [* 23] |
| 1979年(昭和54年) | 3,312 | [* 24] |
| 1980年(昭和55年) | 3,265 | [* 25] |
| 1981年(昭和56年) | 3,304 | [* 26] |
| 1982年(昭和57年) | 3,320 | [* 27] |
| 1983年(昭和58年) | 3,290 | [* 28] |
| 1984年(昭和59年) | 3,295 | [* 29] |
| 1985年(昭和60年) | 3,479 | [* 30] |
| 1986年(昭和61年) | 3,630 | [* 31] |
| 1987年(昭和62年) | 3,769 | [* 32] |
| 1988年(昭和63年) | 3,849 | [* 33] |
| 1989年(平成元年) | 3,989 | [* 34] |
年度別1日平均乗車人員(1990年以降)
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[7] |
1日平均 乗車人員[8] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年(平成2年) | 8,060 | 4,115 | [* 35] |
| 1991年(平成3年) | 4,199 | [* 36] | |
| 1992年(平成4年) | 4,271 | [* 37] | |
| 1993年(平成5年) | 4,455 | [* 38] | |
| 1994年(平成6年) | 4,479 | [* 39] | |
| 1995年(平成7年) | 8,957 | 4,585 | [* 40] |
| 1996年(平成8年) | 9,002 | 4,614 | [* 41] |
| 1997年(平成9年) | 4,581 | [* 42] | |
| 1998年(平成10年) | 4,510 | [* 43] | |
| 1999年(平成11年) | 4,208 | [* 44] | |
| 2000年(平成12年) | 8,176 | 4,112 | [* 45] |
| 2001年(平成13年) | [9]8,252 | 4,123 | [* 46] |
| 2002年(平成14年) | 4,036 | [* 47] | |
| 2003年(平成15年) | 8,003 | 3,967 | [* 48] |
| 2004年(平成16年) | 7,806 | 3,868 | [* 49] |
| 2005年(平成17年) | 7,933 | 3,964 | [* 50] |
| 2006年(平成18年) | 7,727 | 3,896 | [* 51] |
| 2007年(平成19年) | 7,859 | 3,989 | [* 52] |
| 2008年(平成20年) | 7,906 | 4,025 | [* 53] |
| 2009年(平成21年) | 7,734 | 3,937 | [* 54] |
| 2010年(平成22年) | 7,627 | 3,879 | [* 55] |
| 2011年(平成23年) | 7,550 | 3,828 | [* 56] |
| 2012年(平成24年) | 7,510 | 3,814 | [* 57] |
| 2013年(平成25年) | [9]7,541 | 3,830 | [* 58] |
| 2014年(平成26年) | 7,524 | 3,811 | [* 59] |
| 2015年(平成27年) | 7,919 | 4,003 | [* 60] |
| 2016年(平成28年) | 7,943 | 4,016 | [* 61] |
| 2017年(平成29年) | 7,823 | 3,951 | [* 62] |
| 2018年(平成30年) | 7,967 | 3,888 | [* 63] |
| 2019年(令和元年) | 7,620 | 3,836 | [* 64] |
| 2020年(令和2年) | 6,012 | 3,027 | [* 65] |
| 2021年(令和3年) | [京王 2]6,627 | 3,358 | [* 66] |
| 2022年(令和4年) | [京王 3]7,062 | 3,592 | [* 67] |
| 2023年(令和5年) | [京王 4]7,247 | 3,699 | [* 68] |
| 2024年(令和6年) | [京王 5]7,434 | ||
| 2025年(令和7年) | [京王 1]7,741 |
- 1日平均乗車人員
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
56
61
66
71
76
81
86
91
96
01
06
11
16
21
