相模貨物駅

• 1971年（昭和46年）9月25日：平塚駅の貨物取扱業務を移管し、神奈川県中郡大磯町高麗に開業^[1]。
• 1974年（昭和49年）10月1日：小荷物の取扱を開始^[2]。
• 1978年（昭和53年）10月2日：小荷物の取扱を廃止^[3]。
• 1979年（昭和54年）10月1日：東海道本線増設線（東海道貨物線）の使用が開始され、停車駅となる^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR貨物の駅となる。
• 1999年（平成11年）6月24日：駅構内の敷地にロイヤルホームセンターが開業。
• 2024年（令和6年）7月1日：構内にコンテナと一般トラックの積替ステーションを開設^[5]。

地上駅。東海道貨物線の北側に沿って、花水川西側まで広がる構内を持つ。駅の車両入換業務は神奈川臨海鉄道が受託している。

コンテナホームは3面5線ある。うち2面2線は上屋付きホームとなっている。ホームの南側は、仕分け線7線、着発線2線、貨物線上り本線、着発線2線、貨物線下り本線、旅客線上下本線の順に並んでいる。なお、着発線と仕分け線・荷役線は、平塚駅方面に伸びる1本の上り引上げ線と大磯駅方面に伸びる1本の下り引上線げを介して繋がっている。

このほか、平塚駅から分岐する専用線が、当駅分岐扱いとして1996年（平成8年）9月まで使用されていた（平塚駅#専用線を参照）。

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  駅入口（2023年6月）
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  構内（2022年7月）

• コンテナ貨物
  • 12ftコンテナ、20ft大型コンテナを取り扱う。
• 車扱貨物
  • 化学薬品（塩化カルシウム溶液）が速星駅から輸送されていたが、2008年（平成20年）3月限りで廃止された。荷役設備が特にあるというわけではなく、コンテナホームに貨車を据えつけ、そこに小型の化成品輸送トラックを横付けしてホースによって化学薬品を移し変えるという荷役方法であった。
• 産業廃棄物の取り扱い許可を得ている。

近年の年間発着トン数は下記の通り。

• 花水川
• ロイヤルホームセンター湘南大磯店

東日本旅客鉄道（JR東日本）

東海道貨物線（旅客列車は全列車通過）

平塚駅 - 相模貨物駅 - 大磯駅