大磯駅
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| 大磯駅 | |
|---|---|
 駅舎（2010年6月） | |
|
おおいそ Ōiso | |
 | |
| 所在地 | 神奈川県中郡大磯町東小磯1 |
| 駅番号 | JT12 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■東海道本線 |
| キロ程 | 67.8 km（東京起点） |
| 電報略号 | オイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
7,597人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 開業年月日 | 1887年（明治20年）7月11日[1] |
| 備考 | |
大磯駅（おおいそえき）は、神奈川県中郡大磯町東小磯にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東海道本線の駅である。駅番号はJT 12。
東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ライン、東京駅・上野駅経由で宇都宮線・高崎線に直通する上野東京ラインが停車する（運転形態の詳細については「東海道線 (JR東日本)」を参照）。
- 1887年（明治20年）7月11日：国鉄東海道本線 旧・横浜駅 - 国府津駅開通と同時に開業[1]。旅客・貨物取扱を開始[1]。東海道本線延伸に伴う駅設置計画は当初予定になかったが、海水浴を導入するために医学者松本良順の提案（海水浴場開設論）が契機となり開業した[4]。
- 1962年（昭和37年）4月21日：貨物取扱を廃止[1]。
- 1972年（昭和47年）3月15日：荷物の取扱を廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[1]。
- 1995年（平成7年）11月15日：自動改札機を設置し、供用開始[5]。
- 2000年（平成12年）：関東の駅百選に選定される。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
- 2008年（平成20年）2月27日：エレベーター・エスカレータ使用開始。バリアフリー化。
- 2009年（平成21年）2月6日：経済産業省の近代化産業遺産に認定される[6]。
- 2015年（平成27年）7月1日：直営駅から平塚駅管理の業務委託駅となる[7]。
- 2021年（令和3年）9月28日：みどりの窓口の営業を終了[8][9]。
駅構造
湘南・相模統括センター（平塚駅）管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービス委託）[2]で、島式ホーム1面2線を有する地上駅である。三角屋根の地上駅舎を持つ。ホームと駅舎（改札口）は跨線橋で結ばれる（バリアフリー対応）。
自動改札機・指定席券売機が設置されている。なお、お客さまサポートコールシステムが導入されており、早朝と深夜の一部時間帯は遠隔対応のため改札係員は不在となる[3]。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  東海道線 |
下り | 小田原・熱海・沼津方面 |
| 2 | 東海道線 |
上り | 横浜・品川・東京・上野・渋谷・新宿方面 |
| 上野東京ライン | |||
 湘南新宿ライン |
（出典：JR東日本:駅構内図）
改札口（2022年4月）
ホーム（2022年4月）
利用状況
2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は7,597人である。小田原以東の東海道線内の駅では国府津駅に次いで2番目に少ない。
1995年度（平成7年度）以降の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 8,022 | [統計 2] |
| 1996年（平成8年） | 7,801 | |
| 1997年（平成9年） | 7,535 | |
| 1998年（平成10年） | 7,402 | [* 1] |
| 1999年（平成11年） | 7,291 | [* 2] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]7,211 | [* 2] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]7,255 | [* 3] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]7,209 | [* 4] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]7,184 | [* 5] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]7,185 | [* 6] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]7,282 | [* 7] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]7,303 | [* 8] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]7,441 | [* 9] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]7,579 | [* 10] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]7,546 | [* 11] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]7,564 | [* 12] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]7,605 | [* 13] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]7,673 | [* 14] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]7,928 | [* 15] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]7,831 | [* 16] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]8,033 | [* 17] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]8,051 | [* 18] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]8,152 | |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]8,236 | |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]8,053 | |
| 2020年（令和2年） | [JR 21]5,910 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 22]6,376 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 23]7,015 | |
| 2023年（令和5年） | [JR 24]7,416 | |
| 2024年（令和6年） | [JR 25]7,597 |
