神高丸 (2代)

神高丸 (初代)の代船として福岡造船で建造され、1989年11月18日に就航した。

1995年に発生した阪神・淡路大震災では、同航路で運航されていた六甲丸、生駒丸、こんぴら2、りつりん2、神戸丸の各船と合わせて1月24日から2月2日まで入浴施設の提供を行った。

1998年9月30日の航路廃止により係船された。

2000年に台湾に売却され、CHOONHYANGとなった。

その後、2003年にギリシャのen:Strintzis Ferriesに売却されてEPTANISSOSとなり、2003年3月から8月まで改装を受けた後、就航した。 2012年10月、Strintzis Ferriesの倒産により係船された。

2015年4月、en:Fast Ferries (Greece)に売却されて、FAST FERRIES ANDROSとなり、全般的な改装を受け、2015年8月からラフィナとミコノスを結ぶ航路に就航している。

日本海運（ニュージャンボフェリー）

• 神戸港（東神戸フェリーセンター） - 高松東港

四国フェリーの神戸丸（3代）とともに運航された。

Strintzis Ferries

• キリニ・パトラス - ケファロニア

Fast Ferries

• ラフィナ（英語版） - シロス - ティノス - ミコノス
• ラフィナ - ティノス - ミコノス
• ラフィナ - アンドロス - ティノス - ミコノス

海外売船後、船尾へ船室が増設され、ランプウェイも改造された。 2015年の改装時にフィンスタビライザーが装備された。