筑紫野バイパス
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概要
歴史
- 1973年（昭和48年） - 事業化決定
- 1977年（昭和52年）6月14日 - 都市計画決定
- 1978年（昭和53年） - 用地買収開始
- 1984年（昭和59年） - 工事着手
- 1987年（昭和62年）4月18日 - 筑紫野市大字原田（一般国道200号山家バイパス） - 佐賀県基山町大字白坂（終点）延長2,040 mを暫定4車線で供用開始
- 1989年（平成元年） - 国道3号 - 国道200号山家バイパス（L=0.81 km）供用（暫定2車線）
- 1998年（平成10年）3月30日 - 起点（南バイパス） - 国道3号 （L=1.63 km）供用（4車線）し、全線供用（一部暫定2車線）
- 2011年度（平成23年度） - 4車線化[1]
路線状況
交通量
2005年度（福岡国道事務所 交通量情報より）
| 地点 | 台数 |
|---|---|
| 筑紫野市大字筑紫 | 43,161 |
| 筑紫野市原田3丁目ト | 31,334 |
| 筑紫野市美しが丘南1丁目 | 36,061 |
