羽後三輪駅

• 1928年（昭和3年）8月10日：雄勝鉄道湯沢駅 - 西馬音内駅間開通に伴い開業^[1][2][3][4]。
• 1943年（昭和18年）10月16日：交通統合に伴い横荘鉄道の駅となる^[2][3]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：鉄道会社名を羽後鉄道に改称。路線名を雄勝線に制定。それに伴い羽後鉄道雄勝線の駅となる^[1][2][5]。
• 1947年（昭和22年）
  • 7月23日：豪雨による路盤及び橋脚損壊により雄勝線全区間運休、当駅も営業休止となる^[3][6]。
  • 8月14日：羽後山田駅 - 梺駅間が復旧、当駅も営業再開となる^[3][6]。
• 1952年（昭和27年）2月15日：鉄道会社名を羽後交通に改称。それに伴い羽後交通雄勝線の駅となる^[1][2][3][5]。
• 1970年（昭和45年）10月1日：車扱貨物営業が休止となる^[7]。
• 1971年（昭和46年）7月26日：閉塞取扱が廃止となる^[3][4]。
• 1973年（昭和48年）4月1日：雄勝線の廃線に伴い廃止となる^[1][2][3][5]。

廃止時点で、島式ホーム（片面使用）1面1線を有する地上駅であった。晩年に閉塞取扱が廃止になるまでは島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅であった^[7]。外側（西側）が下り線（梺方面）、駅舎側（東側）が上り線（湯沢方面）となっていた^[7]。そのほか側線として、上り線から東に分岐し駅舎との間を通過し、駅舎東側の貨物積卸場への貨物線を1線有していた^[7]。貨物積卸場には農業倉庫も設置されていた^[5]。閉塞取扱廃止後の側線の状況は不明である。

職員配置駅となっていた^[4]。駅舎は構内の北東側に位置し、ホーム北側のスロープとを結ぶ構内踏切で連絡した^[7]。

閉塞取扱廃止前までの列車交換の通標は、湯沢駅 - 当駅間は「○」、当駅 - 西馬音内駅間は「□」であった^[7]。また、1965年（昭和40年）12月8日^[4]までの列車交換の通標は、羽後山田駅 - 当駅間は「○」、当駅 - 西馬音内駅間は「□」であった^[7]。

旧・雄勝郡三輪村の中心駅であった。

• 秋田県道276号下開清水線 - 現在の状況。
• 国道398号柳田バイパス - 現在の状況。
• 三輪郵便局
• 羽後町立三輪中学校
• 羽後町立三輪小学校

1995年（平成7年）時点ではくみあいマーケットになっていた^[8]。2007年（平成19年）5月時点では、JAのビルが建築されていた^[3][5]が、その傍らにホームの先端部分と思われるコンクリート製の土台が残存していた^[3][5]。2010年（平成22年）時点ではこの建物はJAこまち三輪支店であった^[9]。