腰越駅
神奈川県鎌倉市腰越にある江ノ島電鉄の駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
歴史
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。日中は駅係員が配置され、出改札業務を行っている。
ホームの藤沢方は併用軌道と踏切が重なり、踏切は、ちょうど併用軌道に乗り入れる場所にあるため、遮断機が山側1基しかない（警報機は道路側にもある）。また鎌倉方も踏切となっているため、4両編成の列車は鎌倉方の1両がホームからはみ出て停車するためドアが開かない。このため、乗務員室には「江ノ島・鎌倉高校前 確認」と表示されたドアカット・スイッチが設置され、前後駅で車掌が操作しているほか、車両自体が地・車上子を介して、腰越駅到着を認識しドアカットを行うようにフェイルセーフが設定されている。車両に搭載されている自動放送装置でも、4両編成組成時には腰越駅で1両ドアが開かない旨の放送が流れる。また、江ノ島駅、鎌倉高校前駅のホームにも「BZ確認！」と注意書きがある。なお、スペースの関係で車掌用のデッキは設置されていない。1993年のホーム延長前は2両分しかホームがなく、4両運転時は鎌倉方2両からの乗降ができなかった。
出入口にはICカード用簡易改札機とタッチ決済・QRコード決済のリーダーが設置されている。
利用状況
2019年（令和元年）度の1日平均乗降人員は2,945人であり[1]、江ノ電全15駅中9位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1995年（平成7年） | 1,445 | [* 1] | |
| 1998年（平成10年） | 1,282 | [* 2] | |
| 1999年（平成11年） | 1,259 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 1,234 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 1,260 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 1,266 | [* 5] | |
| 2003年（平成15年） | 1,222 | [* 6] | |
| 2004年（平成16年） | 1,260 | [* 7] | |
| 2005年（平成17年） | 1,336 | [* 8] | |
| 2006年（平成18年） | 1,380 | [* 9] | |
| 2007年（平成19年） | 1,136 | [* 10] | |
| 2008年（平成20年） | 3,059 | 1,031 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 952 | [* 12] | |
| 2010年（平成22年） | 925 | [* 13] | |
| 2011年（平成23年） | 2,753 | 890 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 3,903 | 1,972 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 4,044 | 1,968 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 4,219 | 2,068 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 4,288 | 2,103 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | 4,451 | 2,188 | [* 19] |
| 2017年（平成29年） | 3,065 | 1,555 | [* 20] |
| 2018年（平成30年） | 3,047 | 1,547 | [* 21] |
| 2019年（令和元年） | 2,945 |
