西御料駅

1957年（昭和32年）から富良野線の気動車列車が運転開始されたことに伴い、新設された駅のひとつである^[3]。

年表

• 1957年（昭和32年）12月1日：富良野線に気動車を投入。併せて西御料仮乗降場として西神楽駅 - 旭川駅間に新設^{[3][注釈 1]}。

• 1958年（昭和33年）3月25日：正規の駅として開業^[1][4]。旅客のみ取扱い^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる^[1]。
• 1999年（平成11年）：国道拡幅と西御料駅付近の宅地開発に伴い、ホームと待合室の場所が、国道側から反対側に移された。

• 棒線ホーム1面1線の地上駅である^[6]。
• 旭川駅管理の無人駅。便所は設置されていない。

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  ホーム（2017年7月）
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  駅名標（2017年7月）

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

北海道旭川工業高等学校・北海道旭川南高等学校まで徒歩20分ほど。

• 国道237号
• 旭川医科大学・旭川医科大学病院
• 旭川リサーチパーク
• 中小企業大学校旭川校
• 道北バス「5号」停留所^[7]

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■富良野線

緑が丘駅 (F30) - 西御料駅 (F31) - *西瑞穂駅 (F32) - 西神楽駅 (F33)

*:一部の上り列車は西瑞穂駅を通過する。