西日本旅客鉄道福知山管理部
From Wikipedia, the free encyclopedia
沿革
- 1950年(昭和25年)8月1日:福知山鉄道管理局発足。
- 1972年(昭和47年)3月1日:篠山線廃止。
- 1987年(昭和62年)
- 1988年(昭和63年)10月1日:福知山支社に改称[1]。
- 1990年(平成2年)4月1日:宮津線廃止(北近畿タンゴ鉄道宮津線に転換)。
- 1995年(平成7年)4月20日:山陰本線 綾部駅 - 福知山駅間が電化。
- 1996年(平成8年)3月16日:山陰本線 園部駅 - 綾部駅間が電化。京都方面から豊岡・城崎温泉方面への電車特急運転開始。同線に鍼灸大学前駅が新規開業。殿田駅を日吉駅に改称。
- 1998年(平成10年)3月14日:播但線 姫路駅 - 寺前駅間が電化。
- 1999年(平成11年)3月31日:舞鶴線電化。京都方面から舞鶴方面への電車特急運転開始。
- 2003年(平成15年)11月1日:福知山線の篠山口駅以南(JR宝塚線)でICカード「ICOCA」を導入。
- 2005年(平成17年)3月1日:山陰本線の城崎駅を城崎温泉駅に改称。
- 2010年(平成22年)8月12日:山陰本線 鎧駅 - 餘部駅間の余部橋梁架け替え完成。
- 2022年(令和4年)10月1日:近畿統括本部へ編入され、福知山管理部となる[2][3]。
