諸富駅

• 1935年（昭和10年）5月25日：国有鉄道佐賀線の佐賀 - 筑後大川間開業に伴い、設置^[1]。一般駅^[1]。
• 1971年（昭和46年）10月20日：荷物取り扱い廃止^[2]および旅客無人駅化^[3]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：貨物取り扱い廃止^[1]。
• 1987年（昭和62年）3月28日：佐賀線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

廃止時は多数の側線を有し、相対式ホーム1面2線を持つ列車交換が可能な駅であった。運転要員のみが配置され、営業上は無人駅であったが最晩年には出札が復活し、硬券乗車券や廃止記念入場券も発売された。また、瀬高駅方に1970年代頃まで、味の素九州工場の引き込み線があった。

廃駅後は、町立体育館（現在の佐賀市立諸富文化体育館）や産業振興会館になっている。ホームなどの当時の設備は残っていないが、写真付の記念碑が建てられている。

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  筑後川昇開橋と諸富駅の看板（2011年9月）

日本国有鉄道

佐賀線

光法駅 - 諸富駅 - （筑後川信号場） - 筑後若津駅