迴龍駅
台湾の台北市の鉄道駅
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迴龍駅（かいりょうえき）は台湾新北市新荘区と桃園市亀山区の境界にある台北捷運新荘線（中和新蘆線）の駅。駅番号はO21。
| 迴龍駅 | |
|---|---|
 出口1（2013年6月29日） | |
|
迴龍 ホゥイロン Huilong （楽生 - Lo-Sheng） | |
 | |
| 所在地 |
 台湾新北市新荘区中正路758号B1（一部桃園市亀山区） |
| 駅番号 | O21 |
| 所属事業者 |
台北大衆捷運股份有限公司 （台北捷運） |
| 所属路線 | ■中和新蘆線 |
| キロ程 | 0.0 km（迴龍起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
| 開業年月日 | 2013年6月29日 |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | 台北捷運万大中和樹林線(計画段階) |
|
◄三多駅 | |
| 所属路線 | 桃園捷運棕線(計画段階) |
|
◄未定(桃園市龜山区万寿路一段と龍華街交差点付近) | |
清朝末期に設置されていた全台鉄路商務総局鉄道（現台湾鉄路管理局縦貫線の前身）打類坑駅（だるいこうえき）についても併記する。
概要
歴史
全台鉄路商務総局鉄道 打類坑駅
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捷運迴龍駅
- 2013年6月29日 - 台北捷運新荘線全線開業[6]。
駅構造
利用状況
台湾総督府
台北捷運
| 年 | 年間 | 日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 下車 | 乗下車計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
| 2013 | 1,164,052 | 1,142,997 | 2,307,049 | [13] | 6,258 | 12,403 |
| 2014 | 2,605,239 | 2,524,865 | 5,130,104 | 7,138 | 14,055 | |
| 2015 | 2,970,811 | 2,838,810 | 5,809,621 | 8,139 | 15,917 | |
| 2016 | 3,177,172 | 3,023,868 | 6,201,040 | 8,681 | 16,943 | |
| 2017 | 3,355,960 | 3,159,083 | 6,515,043 | 9,194 | 17,849 | |
| 2018 | 3,556,991 | 3,339,501 | 6,896,492 | 9,745 | 18,894 | |
| 2019 | 3,706,781 | 3,480,557 | 7,187,338 | 10,156 | 19,691 | |
| 2020 | 3,579,134 | 3,345,984 | 6,925,118 | 9,779 | 18,921 | |
| 2021 | 2,897,955 | 2,713,437 | 5,611,392 | 7,940 | 15,374 | |
駅周辺
路線バス
| 路線 | 運行事業者 | 区間 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 111 | 三重客運 | 新荘 - 陽明山第二停車場 | 休日運行。 |
| BR | 桃園客運、中壢客運 | 桃園 - 捷運迴龍駅 | 桃園市市区公車所属。 |
| 601 | 桃園客運、中壢客運 | 内壢 - 捷運迴龍駅 | 桃園市市区公車所属。 |
| 615 | 三重客運 | 丹鳳 - 台北車站 | |
| 635 | 三重客運 | 迴龍 - 台北 | 新北市公車所属。 |
| 636 | 三重客運 | 迴龍 - 円環 | 新北市公車所属。 |
| 810 | 三重客運 | 土城 - 迴龍 | 新北市公車所属。 |
| 859 | 三重客運 | 樹林 - 泰山 | 新北市公車所属。 |
| 985 | 三重客運 | 捷運輔大駅 - 捷運龍山寺駅 | 新北市公車所属。 |
| 藍37 | 三重客運 | 迴龍 - 捷運板橋駅 | 新北市公車所属。 |
| 橘21 | 三重客運 | 迴龍 - 新北産業園区 | 新北市公車所属。 |
| F201 | 三重客運 | 新荘福徳宮→新荘区公所 | 復路（新荘区公所行き）のみ停車。 新北市免費公車所属。 |
| 1803 | 國光客運 | 基隆 - 中壢 | 国道客運所属。 |
| 5009 | 桃園客運 | 桃園 - 新荘 | 一般公路客運所属。 |
| 5675 | 新竹客運 | 新荘 - 楊梅 | 一般公路客運所属。 |
| 9102 | 三重客運、桃園客運 | 台北 - 桃園 | 国道道客運所属。 |
