台北駅

台北駅（タイペイえき、たいほくえき）は、台湾台北市中正区にある、台湾鉄路公司（台鉄）・台湾高速鉄道（高鉄）および台北捷運（MRT）の駅である。台鉄の西部幹線・東部幹線、高速鉄道、地下鉄（MRT）が発着する台湾最大級のターミナル駅。

所在地

台北市中正区黎明里北平西路3号

北緯25度2分52秒東経121度31分2秒

所属事業者台湾鉄路公司
台湾高速鉄路股份有限公司
（台湾高速鉄道）
台北大衆捷運股份有限公司
（台北捷運）

乗車人員
-統計年度- #利用状況参照
-人/日（降車客含まず）

乗降人員
-統計年度- #利用状況参照
-人/日

概要台北駅, 所在地 ...

台北駅
駅舎全景
臺北タイペイ Taipei

所在地	台北市中正区黎明里北平西路3号北緯25度2分52秒東経121度31分2秒
所属事業者	台湾鉄路公司台湾高速鉄路股份有限公司（台湾高速鉄道）台北大衆捷運股份有限公司（台北捷運）
乗車人員 -統計年度-	#利用状況参照 -人/日（降車客含まず）
乗降人員 -統計年度-	#利用状況参照 -人/日
備考	本表は駅舎管理者の台鉄での表記、高鉄は「台北」、捷運公司は「台北車站」と表記する。
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繁体字：臺北車站
高鐵臺北站

拼音： Táiběi Chēzhàn
Gāotiě Táiběi Zhàn

通用拼音： Táiběi Chejhàn
Gāotiě Táiběi Jhàn

注音符号：ㄊㄞˊㄅㄟˇ ㄔㄜㄓㄢˋ
ㄍㄠㄊㄧㄝˇ ㄊㄞˊㄅㄟˇ ㄓㄢˋ

概要台北駅, 各種表記 ...

台北駅
各種表記
繁体字：	臺北車站高鐵臺北站
拼音：	Táiběi Chēzhàn Gāotiě Táiběi Zhàn
通用拼音：	Táiběi Chejhàn Gāotiě Táiběi Jhàn
注音符号：	ㄊㄞˊㄅㄟˇ ㄔㄜㄓㄢˋ ㄍㄠㄊㄧㄝˇ ㄊㄞˊㄅㄟˇ ㄓㄢˋ
ラテン字：	Taipei Chechan Kaotieh Taipei Chan
発音：	タイペイチャーヂャンガオティエタイペイヂャン
台湾語白話字：	Tâi-pak Chhia-chām Ko-thih Tâi-pak Chām Tâi-pak Chhia-thâu（臺北車頭）
客家語白話字：	Thòi-pet Chhâ-chhàm Thòi-pet Chhâ-theù（臺北車頭）
日本語漢音読み：	たいほくえき
日本語読み：	タイペイえき
英文：	Taipei Station Taipei Main Station
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概要

台湾鉄路公司の特等駅であり、台湾鉄路公司の本部が設置されている。縦貫線（西部幹線・東部幹線）が乗り入れる。かつては縦貫線の他に淡水線が乗り入れていた。

2007年に台湾高速鉄道が乗り入れ、2016年6月まで始発駅となっていた。

台北捷運では、台北車站と表される。2017年には桃園国際空港とを結ぶ機場捷運もこの駅に設置された。

台北捷運では駅番号を導入しており、淡水信義線がR10、板南線がBL12に振り分けられている。

台北駅の北方、台北転運站は国道客運（高速バス）の路線の提供。当ターミナルを発車するバスは直接市民大道（高速道路）に出ることができ、台北駅付近の平面道路を通る必要がない。

台湾では台北車站を省略した「北車」と省略されることが多い^[1]。

歴史

清朝統治時代

1891年（光緒17年）10月20日 - 基隆～台北の開通とともに現在地より西側、淡水河右岸の大稲埕地区南側で「台北火車碼頭」として開業^[2]^(p16)。
1893年（光緒19年）11月30日 - 新竹まで延伸^[2]^(p76)。

日本統治時代

1896年（明治29年）7月5日 - 帝国陸軍臨時台湾鉄道隊により運行再開^[3]^(p241)。
1901年（明治34年）8月25日 - 縦貫線の新ルート開通と同時に現在地に移転、2代目駅舎供用開始^[2]^(p17)、初代の駅構内は貨物駅の「淡水河岸貨物取扱所」となる^[4]。淡水線が開通。
1902年（明治35年）2月1日 - 初代駅が大稻埕乗降場（その後大稲埕停車場）として再開業^[5]。
1941年（昭和16年） - 3代目駅舎供用開始^[2]^(p79)。設計は宇敷赳夫^[6]^[7]。

近代

1986年3月1日 - 3代目駅舎再建のため取り壊し。臨時駅舎に業務移転^[2]^(p88)。
1988年7月16日 - 淡水線（台鉄）が捷運転換のため廃止^[2]^(p88)。
1989年9月2日 - 4代目駅舎と地下化工事が完成^[2]^(p89)。
1997年12月25日 - 捷運淡水線開業^[2]^(p90)^[8]^(p327)。
1999年12月24日 - 捷運板南線（南港線）開業^[8]^(p328)。
2001年
- 9月17日 - 台風により台北駅水没^[8]^(pp122-124)。
- 9月22日 - 台鉄が当駅以西の運行再開^[9]
- 10月4日 - 淡水線台北車站駅が復旧（当駅は通過）^[8]^(p129)
- 10月27日に西門～忠孝復興が復旧した板南線とともに捷運の駅業務を再開^[8]^(p129)。
  →詳細は「台北捷運南港線 § 2001年の台風水没被害」、および「台北捷運淡水線 § 2001年の台風水没被害」を参照
2007年
- 3月2日 - 台湾高速鉄路が営業運転開始^[10]。
- 10月26日 - 2階に「微風台北車站」オープン^[2]^(p91)。
2011年11月11日 - 1階、地下1階にブリーズ・センターによる土産物、テイクアウト専門店オープン。
2012年6月 - 駅舎内の全面改装工事が完了。旅客動線改善、便所改装、台鉄の切符売り場の移転等が行われる。
2015年12月4日 - 台鉄の駅が大阪駅と姉妹駅となる^[11]。
2016年
- 7月1日 - 台湾高速鉄道、当駅より南港駅へ延伸^[12]。
- 10月30日 - 台北西站A棟（中国語版）が廃止され、桃園国際空港方面を含む国光客運の一部系統の乗り場が東三門前に移転^[13]。
2025年12月19日 - MRTのコンコースで、男が発煙弾を投げ入れた上で通行人を刃物で襲撃。3人が死亡し5人が負傷した^[14]。


初代駅舎（その後の大稲埕駅）	2代目駅舎（1914年）右手は長谷川謹介像	3代目駅舎（1948年）

駅構造

高鉄・台鉄

概要高鉄・台鉄台北駅, 所在地 ...

高鉄・台鉄台北駅
駅舎（2017年1月4日）
臺北タイペイ Taipei
所在地	台北市中正区黎明里北平西路3号
所属事業者	台湾鉄路公司台湾高速鉄路股份有限公司
駅コード（台鉄）	1000^[15] （旧）100^[16]
駅構造	地下駅
ホーム	2面5線（台鉄） 2面4線（高鉄）
開業年月日	1901年 8月25日（台鉄） 2007年 3月2日（高鉄）
乗入路線 2 路線
所属路線	■縦貫線
キロ程	28.3 km（基隆起点）
◄松山 (6.4 km) (2.8 km) 万華►
所属路線	■台湾高速鉄道
駅番号	TPE／02
キロ程	9.202 km（南港起点）
◄南港 (9.202 km) (7.216 km) 板橋►
*初代台北駅（大稲埕駅）は1891年10月20日開業
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駅舎は地上6階、地下2階である。地上6階から地上3階までは台鉄本部オフィスで、台鉄本部、総合運転指令所、台湾高鉄職員待合室、YMCAなど民間企業と団体、台鉄演芸庁が入っている。地上2階は商業層で、微風台北車站フードコート（エレベーターは東2門）がある。地上1階には台鉄／高鉄切符売り場、自動券売機、観光案内所、台鉄案内所、台鉄当直駅長室、台鉄弁当本舖 1号店、鉄道警察分駐所、高鉄サービスセンター、高鉄警察分駐所、高鉄憲兵服務处がある。地下1階は改札階であり、台鉄は国営、高鉄は民営のため、改札口も別々となっている。

台湾高速鉄道は島式ホーム2面4線の地下駅。台湾鉄路公司は島式ホーム2面5線の地下駅。両方とも地下2階にある。高鉄ホームには南港延伸時に高鉄初の可動式ホーム柵が設置された^[17]。

台鉄と高鉄のホームは中間の仕切りがなく、互いに見渡すことができる。地下改札口は北側が台鉄、南側が高鉄用となっている。台鉄・高鉄共に改札口が中央寄りが乗車専用、東端・西端側が降車専用になっている。1階には鉄道グッズショップ「台鉄夢工場」がある（以前は高雄駅と同様の「台鉄本舗」だったが、やや縮小され店名も変更）。また、地下1階の南側・北側の通路にはコインロッカーが設置されており、北側の一部区画等は大型のスーツケースにも対応している。ロッカー番号入力して閉め、取り出し時にはレシート記載の暗証番号を入力するタイプと、一般的なコイン（50元硬貨専用）を入れ鍵を抜くタイプの2種類がある。

のりば

台北駅（台鉄部分）軌道図
（左が上り基隆方面、右が下り高雄方面）

さらに見る 1A・1B, 2A・2B ...

1	1A・1B	■台湾高速鉄路（下り）	台中・左営方面
2	2A・2B	■台湾高速鉄路（上り）	南港方面
	（ホーム無し）	通過線 (台鉄)
3	3A・3B	■台湾鉄路管理局西部幹線（下り）	桃園・台中・高雄方面
3	3A・3B	■台湾鉄路管理局東部幹線（直通上り）	板橋・樹林方面
4	4A・4B	■台湾鉄路管理局西部幹線（上り）	松山・七堵・基隆方面
4	4A・4B	■台湾鉄路管理局東部幹線（直通下り）	宜蘭・花蓮・台東方面

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駅舍
ライトアップされた台北駅
構内吹き抜け（1階）
コンコース（地下・高鉄）
コンコース（地下・台鉄）
自動券売機（地下・高鉄）
自動改札機（地下・高鉄）
自動改札機（地下・台鉄）
（オムロン製）
大型コインロッカー（地下）
書籍自動貸出機（地下）
台鉄夢工場（1階）
EMU1200型の弁当販売店（2017年4月、機場捷運との地下連絡口付近）

台北捷運

概要台北捷運台北車站駅, 所在地 ...

台北捷運台北車站駅^{[注 1]}
M5出口
台北車站タイペイチャーヂャン Taipei Main Station
所在地	台北市中正区忠孝西路一段49号
所属事業者	台北大衆捷運股份有限公司（台北捷運）
駅構造	地下駅
ホーム	各1面2線
開業年月日	1997年 12月25日
乗入路線 2 路線
所属路線	■淡水信義線
駅番号	R10
キロ程	? km（淡水起点）
◄R11 中山 (0.63 km) (0.63 km) 台湾大学病院 R09►
所属路線	■板南線
駅番号	BL12
キロ程	? km（南港展覧館起点）
◄BL13 善導寺 (0.671 km) (1.431 km) 西門 BL11►
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淡水信義線は島式ホーム1面2線の地下駅で地下4階に位置する。板南線は島式ホーム1面2線の地下駅で、地下3階に位置する。両ホーム共に可動式ホーム柵が設置されている。

改札外コンコース（台北捷運広場）には、台北捷運の関連グッズを販売する「台北捷運商品館」がある。

のりば

1	淡水信義線（上り）	北投・淡水方面
2	淡水信義線（下り）	大安・広慈/奉天宮方面
3	板南線（上り）	南港展覧館方面
4	板南線（下り）	亜東医院・頂埔方面

台北捷運地下2階コンコース
板南線ホーム
淡水信義線ホーム
台北捷運商品館

利用状況

各年度の乗車人員は以下の通りである。2014年度に年間の乗降人員の合計が1億9千万人を突破し欧州最大かつ日本以外の駅では最大の利用客数を持つパリ北駅を上回った。（統計がはっきり判っていないチャトラパティ・シヴァージー・ターミナス駅を除く） 2016年11月の資料によると、台北捷運の1日平均乗降人員は約314,109人^[20]であり、台北捷運中1位。

2018年度の台湾鉄路管理局の1日平均乗降人員は120,760人であり^[21]、長年台湾鉄路管理局中1位を占めている。

さらに見る 台湾鉄路管理局利用人員（1946-1996）, 年 ...

台湾鉄路管理局利用人員（1946-1996）
年
	年間				1日平均
	乗車	下車	計	出典	乗車	乗下車
1946	4,068,431	4,220,116	6,673,876	^[22]	11,146	18,285
1947	資料なし		8,288,547	^[23]	資料なし	22,708
1948			8,622,315			23,558
1949			9,431,149			25,839
1950			10,041,888			27,512
1951			10,775,400			29,522
1952			12,289,768			33,579
1953			12,037,573			32,980
1954			11,744,544			32,177
1955			13,168,268			36,077
1956			15,341,946			41,918
1957			18,449,905			50,548
1958			21,210,314			58,110
1959			20,345,223			55,740
1960			19,910,149			54,399
1961			21,074,782			57,739
1962			19,064,380			52,231
1963			19,794,227			54,231
1964			21,703,396			59,299
1965			23,760,711			65,098
1966			26,144,554			71,629
1967			29,657,266			81,253
1968			32,721,795			89,404
1969			33,291,124			91,209
1970			33,573,901			91,983
1971			35,822,910			98,145
1972			37,198,103			101,634
1973			39,132,588			107,213
1974			41,377,285			113,362
1975	20,112,462	20,842,593	40,955,055	^[24]	55,103	112,206
1976	19,210,357	19,142,447	38,352,804	^[25]	52,487	104,789
1977	17,660,518	17,991,729	35,652,247	^[26]	48,385	97,677
1978	資料なし		35,726,332	^[23]	資料なし	97,880
1979	資料なし		36,123,202	^[23]	資料なし	98,968
1980	19,112,640	20,286,424	39,399,064	^[27]	52,220	107,648
1981	18,617,890	20,051,672	38,669,562	^[28]	51,008	105,944
1982	18,433,687	20,752,613	39,186,300	^[29]	50,503	107,360
1983	17,773,659	20,922,934	38,696,593	^[30]	48,695	106,018
1984	17,951,882	21,284,781	39,236,663	^[31]	49,049	107,204
1985	19,190,987	20,440,889	39,631,876	^[32]	52,578	108,580
1986	19,298,298	20,006,729	39,305,027	^[33]	52,872	107,685
1987	17,791,190	20,445,436	38,236,626	^[34]	48,743	104,758
1988	17,290,274	19,994,470	37,284,744	^[35]	47,241	101,871
1989	17,538,594	19,440,081	36,978,675	^[36]	48,051	101,311
1990	18,748,626	20,448,094	39,196,720	^[37]	51,366	107,388
1991	18,410,083	21,077,082	39,487,165	^[38]	50,439	108,184
1992	17,982,645	21,917,353	39,899,998	^[39]	49,133	109,016
1993	18,871,177	23,176,347	42,047,524	^[40]	51,702	115,199
1994	18,645,847	23,615,464	42,261,311	^[41]	51,085	115,784
1995	17,818,429	23,535,759	41,354,188	^[42]	48,818	113,299
1996	17,351,447	19,229,449	36,580,896	^[43]	47,408	99,948

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さらに見る 各社局台北駅利用人員（1997-）, 年 ...

各社局台北駅利用人員（1997-）
年	台湾高速鉄道						台湾鉄路管理局						台北捷運						計
	年間				1日平均^{[注 2]}		年間				1日平均		年間				1日平均		年間	1日平均
	乗車	下車	乗下車	出典	乗車	乗下車	乗車	下車	計	出典	乗車	乗下車	乗車	下車	計	出典	乗車	乗下車	計	乗車	乗下車
1997	未開業						19,011,301	19,882,797	38,894,098	^[44]	52,086	106,559	156,779	175,174	331,953	^[45]	*26,130	*55,326	39,226,051	*12月25日開業
1998							20,197,069	21,189,309	41,386,378	^[46]	55,334	113,387	9,386,497	9,450,507	18,837,004		25,716	51,608	60,223,382	81,250	164,996
1999							23,121,042	25,490,486	48,611,528	^[47]	63,345	133,182	17,836,823	17,591,350	35,428,173		48,868	97,063	84,039,701	112,213	230,246
2000							29,272,186	29,337,065	58,609,251	^[48]	80,198	160,573	33,148,011	30,883,175	64,031,186		90,568	174,949	122,640,437	172,766	335,083
2001							n/a	n/a	47,138,532	^[49]	不計算^{[注 3]}		29,170,908	26,862,354	56,033,262		不計算^{[注 4]}		103,171,794	n/a	n/a
2002							1,626,199	21,450,948	43,077,147	^[50]	59,250	118,020	33,569,406	31,799,433	65,368,839		91,971	179,093	108,445,986	151,221	297,112
2003							19,170,014	18,953,255	38,123,269	^[51]	52,521	104,447	32,460,889	31,850,327	64,311,216		88,934	176,195	102,434,485	141,455	280,642
2004							20,399,471	20,187,352	40,586,823	^[52]	55,736	110,893	36,022,437	35,346,178	71,368,615		98,422	194,996	111,955,438	154,158	305,889
2005							20,228,427	19,981,921	40,210,348	^[53]	55,420	110,165	37,328,123	36,637,939	73,966,062		102,269	202,647	114,176,410	157,689	312,812
2006							20,151,766	20,077,336	40,229,102	^[54]	55,210	110,216	38,823,690	37,791,360	76,615,050		106,366	209,904	116,844,152	161,576	320,121
2007	4,038,417	4,132,308	8,170,725	^[55]	*13,240	*26,789	n/a	n/a	38,029,677	^[56]	n/a	104,190	42,570,919	41,291,613	83,862,532		116,632	229,760	130,062,934	*3月2日開業
2008	9,013,287	9,057,238	18,070,525		24,626	49,373	n/a	n/a	39,792,782		n/a	108,723	47,708,236	46,261,440	93,969,676		130,350	256,747	151,832,983	n/a	414,844
2009	9,456,605	9,637,887	19,094,492		25,908	52,313	n/a	n/a	42,068,376		n/a	115,255	48,878,791	47,421,809	96,300,600		133,914	263,837	157,463,468	n/a	431,406
2010	10,695,969	10,833,175	21,529,144		29,304	58,984	22,284,076	21,993,900	44,277,976	^[57]	61,052	121,309	53,488,611	52,100,119	105,588,730		146,544	289,284	171,395,850	236,900	469,577
2011	12,250,591	12,012,076	24,262,667		33,563	66,473	23,670,048	23,666,988	47,337,036	^[58]	64,849	129,690	57,322,264	56,156,047	113,478,311		157,047	310,899	185,078,014	255,460	507,063
2012	12,613,732	12,677,151	25,290,883		34,463	69,100	24,506,036	24,327,985	48,834,291	^[59]	66,957	133,427	57,792,054	56,866,584	114,658,638		157,901	313,276	188,784,174	259,321	515.803
2013	13,281,525	13,281,525	26,563,050		36,387	72,775	24,928,908	24,698,669	49,627,577	^[60]	68,298	135,966	57,494,736	56,570,390	114,065,126		157,519	312,507	190,255,753	262,205	521,248
2014	13,565,971	13,589,225	27,155,196		37,167	74,397	25,382,980	25,156,708	50,539,688	^[61]	69,542	138,465	58,668,299	58,190,980	116,859,279		160,735	320,162	194,554,163	267,444	533,025
2015	14,202,358	14,242,907	28,445,265		38,910	77,932	23,711,986	23,567,154	47,279,140	^[62]	64,964	129,532	56,502,237	56,541,402	113,043,639		154,800	309,708	188,768,044	258,675	517,172
2016	14,942,288	14,949,410	29,891,698		40,938	81,895	23,382,397	23,122,418	46,504,815	^[63]	63,886	127,062	57,407,269	57,556,483	114,963,752		156,850	314,109	191,360,265	261,675	523,066
2017	14,628,684	14,812,358	29,441,042		40,079	80,660	23,125,438	22,809,801	45,935,239	^[64]	63,357	125,850	57,556,257	57,430,860	114,987,117		157,688	315,033	190,363,398	261,124	521,544
2018	15,086,045	15,316,916	30,402,961		41,332	83,296	22,185,724	21,891,507	44,077,231	^[21]	60,783	120,760	57,932,779	57,539,833	115,472,612		158,720	316,363	189,952,804	260,834	520,419
2019	15,631,148	15,961,691	31,592,839		42,825	86,556	22,387,491	22,230,613	44,618,104	^[65]	61,336	122,241	58,596,308	58,018,791	116,615,099		160,538	319,493	192,826,042	264,698	528,291
2020	13,177,595	13,279,379	26,456,974		36,004	72,287	18,701,149	18,379,806	37,080,955	^[66]	51,096	101,314	46,357,166	45,776,016	92,133,182		126,659	251,730	155,671,111	213,759	425,331
2021	9,736,870	9,854,099	19,590,969		26,676	53,674	13,828,217	13,621,389	27,449,606	^[67]	37,886	75,204	32,556,324	32,037,044	64,593,368		89,195	176,968	111,633,943	153,757	305,846
2022	12,045,423	12,104,785	24,150,208		33,001	66,165	15,804,372	15,560,249	31,364,621	^[68]	43,300	85,930	37,300,396	36,546,950	73,847,346		102,193	202,321	129,362,175	178,494	354,417
2023	15,692,630	15,974,086	31,666,716		42,994	86,758

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駅周辺

M区（誠品站前店）出口

出口M1／Y2：台鉄／高鉄（北1門）
国光客運台北車站（M1とM2の間、2024年12月31日閉業）
出口M2：市民大道、逸仙公園
出口M3：コスモスホテル（台北天成大飯店）
出口M4：台鉄／高鉄（南1門）
出口M5：駅前広場
出口M6：シーザーパークホテル（台北凱撒大飯店）、南陽街、国立台湾博物館（本駅と台湾大学病院駅の間）
出口M7：中山北路、行政院
出口M8：公園路、台北市中華基督教青年館（YMCA Taipei）、監察院、立法院

R区（中山地下街）出口

捷運台北車站の北側から、雙連駅の南側まで、捷運淡水信義線の地下1階にある。

台北転運站(地下直結)
Qスクエア（中国語版）（京站）(台北転運站内。地下直結)
台北当代芸術館
台北捷運淡水線／松山線中山駅（R11、G14）、淡水線雙連駅（R12）（地下直結）

Y区（台北地下街）出口

台鉄／高鉄台北駅の北側、市民大道1段の地下にある。

パレ・デ・シンホテル（君品酒店）
台北後車站商圏
旧台湾総督府鉄道部（国定古跡）
台北捷運松山線北門駅（G13）
桃園捷運機場線台北車站駅（A1）

Z区（站前地下街）出口

台鉄／高鉄台北駅の南側、忠孝西路一段の地下にある。

台北行旅広場（交六公車站）
新光人寿ビル、新光三越台北站前店
館前路、台湾土地銀行本店、合作金庫銀行本店
重慶南路、第一銀行本店
台北府城北門（国定古跡）
中華郵政台北郵局（市定古跡）

バス路線

台北車站（忠孝)
（西へ）14、15、22、22区間車、39、49、202、202区間車、205、212、212直行、212夜間、218、218直通車、220、220直通車、221、232、232副線、246、247、253、257、260、262、262区間車、265、265区間車、274、276、299、299区間車、307、310、527、539、604、605、605副線、605新台5線、652、659、忠孝新幹線（終点）、藍1、藍1副線

（東へ；懷寧街口）15、18、22、22区間車、49、265、265区間車、527

（東へ；新光三越前）0東、246、262、262区間車、307、307西藏路、605快速バス、652、671、藍1、藍1副線

（東へ；シーザーパークホテル前）202、202区間車、212、212直行、212夜間、205、232、232副線、247、257、276、287、299、299区間車、605、605副線、605新台5線、忠孝新幹線
台北車站（公園）
（南へ）5

（北へ）37、849、1717
台北車站（東3門／東側門／北平）／台北終点／台北火車站
（南へ）2、260区間車（終点）、287、287夜間、615、1816（終点）、1818（終点）、1819（終点）、1828（終点）、1829（終点）、1830（終点）、1834（終点）、1835（終点）、1836（終点）、1837（終点）、1838（終点）、1839（終点）
台北車站（承德）／承德路終点
（南へ）2、63、215、304承德線、1210（終点）、1823（終点）、756

（北へ）304承德線、660、2056
台北車站（青島）
（東へ）5、37、222、295、604、648、849、信義幹線（大都會客運）、信義幹線（大有バス）、藍1、藍1副線

（西へ）5
台北車站（重慶）
（南へ）252、513、605、605副線、605新台5線、605快速バス、670、835、重慶幹線
台北車站（開封）
（西へ）18、236、236夜間、249、251
台北車站（鄭州）
（東へ）2、14、39、120、218、218直通車、220、220直通車、260、260区間車、274、310、615、622、641、669、F223、F223工業、F215、F216

（西へ）小9
後車站
（重慶北路；南へ）42、223、250、255、304重慶線、601、605快速バス、622、639、641、704、重慶幹線、785、798、892、893、1209、1504、

（重慶北路；北へ）2、42、52、63、215、622、重慶幹線、1502

（長安西路；西へ）12、282、282副線、棕9、紅25
行政院
（中山北路；南へ）2、5、14、39、218、218直通車、220、221、227、247、260、261、274、299区間車、307、310、539、604、615、652、659、中山幹線、1264、1717、2020

（中山北路；北へ）5、202、202区間車、227、247、261、287、287夜間、297、605快速バス、652、中山幹線、1717、2020

（鎮江街；南向）49、246、307、527、604
台北郵局（撫台街洋樓）
（博愛路；北へ）9、15、18、22、49、206、220、220直通車、232、247、257、262、262区間車、276、287、287夜間、513、527、652、835、重慶幹線

（開封街；西へ）249、635、635副線、637、640、662、783
延平鄭州路口
（南へ）206、669

（北へ）9、206、223、274、539、601、669
台北地下街（北門）／北門
（南へ）9、12、250、302、304重慶線、304承德線、622、660、藍29、1502、F223、F223工業、F215、F216

（北へ）12、42、218、250、255、260、302、304重慶線、304承德線、310、615、622、639、641、660、704、756、785、798、797、892、893、1209、1504、1511、1512、
北平西路／忠孝西路／台北車站
（西へ）42、223、255、601、639、641、704、756、785、798、892、893、1209、1504

隣の駅

台湾高速鉄路

■台湾高速鉄道

南港駅 - 台北駅 - 板橋駅

台湾鉄路

縦貫線北段

松山駅 - 台北駅 - 万華駅

台北捷運

淡水信義線

中山駅 (R11) - 台北車站駅 (R10) - 台湾大学病院駅 (R09)

板南線

善導寺駅 (BL13) - 台北車站駅 (BL12) - 西門駅 (BL11)

概要

歴史

清朝統治時代

日本統治時代

近代

駅構造

高鉄・台鉄

のりば

台北捷運

のりば

利用状況

駅周辺

M区（誠品站前店）出口

R区（中山地下街）出口

Y区（台北地下街）出口

Z区（站前地下街）出口

バス路線

隣の駅

脚注

註釈

出典

関連項目

外部リンク

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