郷津駅

• 1911年（明治44年）7月1日：国有鉄道信越線の駅（一般駅）として開業^[1]。
• 1913年（大正2年）4月1日：北陸本線所属に変更。
• 1964年（昭和39年）7月：集中豪雨により当駅付近で地すべりが起こり、約3000立方メートルもの土砂が線路および国道に押し寄せ、駅の一部が破損。
• 1969年（昭和44年）10月1日：谷浜 - 直江津間新線切り替え複線化に伴い廃止^[1]。
  • なお、山陰本線にあった石見江津（いわみごうつ）駅が、当駅廃止により読みが「ごうつ」と類似する駅名が消滅したため、翌1970年（昭和45年）に江津駅に改称された。

対面式ホーム2面2線で、北陸本線の南側を並走する国道8号線側に駅舎があった。

また、下りホーム（2番ホーム）のすぐ向こう側は海岸となっており、日本有数の海に近い駅であった。

日本国有鉄道

北陸本線

谷浜駅 - 郷津駅 - 直江津駅

当駅から旧郷津トンネルを経て直江津付近の新線との合流部分までの路線跡は、国道8号直江津バイパスとして再利用された。旧郷津トンネルも国道用として拡幅改修されて現在も利用されている。駅跡は、国道の再整備により海よりの半分以上が国道敷地となり、残った部分は駐車場となっている。