重慶軌道交通3号線
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| 重慶軌道交通3号線 | |
|---|---|
 学堂湾駅周辺を走行するモノレール車両 | |
| 基本情報 | |
| 現況 | 運営中 |
| 国 |
 中国 |
| 所在地 | 重慶市 |
| 種類 | 跨座式モノレール（日本跨座式） |
| 路線網 | 重慶軌道交通 |
| 起点 |
魚洞駅（本線） 碧津駅（支線） |
| 終点 |
江北機場T2航站楼駅（本線） 挙人垻駅（支線） |
| 駅数 | 45 |
| 路線記号 | CRT |
| 路線番号 | 3 |
| 路線色 | ■青 |
| 開業 | 2011年9月29日 |
| 路線構造 | 地上区間：二塘駅 - 四公里駅、銅元局駅、牛角沱駅、唐家院子駅 - 獅子坪駅、童家院子駅 - 江北機場T2航站楼駅 |
| 車両基地 | 童家院子車両基地・道角車両基地 |
| 使用車両 | 6輛編成と8輛編成がある。 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 67.09 km |
| 営業キロ | 67.09 km |
| 線路数 | 複線 |
| 複線区間 | 全区間 |
| 電化区間 | 全区間 |
| 電化方式 | 直流 1,500 V 第三軌条方式 |
| 最高速度 | 75 km/h |
重慶軌道交通3号線（じゅうけいきどうこうつう3ごうせん、中文表記: 重庆轨道交通3号线）は中華人民共和国重慶市巴南区の魚洞駅から両江新区の江北機場T2航站楼駅までを結ぶ本線と、途中の碧津駅から分岐して挙人垻駅までを結ぶ支線(空港線)で構成される重慶軌道交通のモノレール路線。
路線データ
2号線と同様のモノレール路線となっている。第1期工事費のうち約29％となる16億800万元（227億5千万円）は、国際協力銀行を通じた日本からのODAで賄われることになり、2009年2月に契約が締結された[1]。2011年9月29日に両路口 - 鴛鴦間が仮開業という名目で開通し、同年12月30日には二塘 - 江北機場間の1,2期工事区間全線が開通した[2]。2012年12月28日に魚洞 - 重慶交通大学間が延伸開業した。2016年12月28日、支線として碧津駅 - 挙人ハ駅間が開業した。
なお、2011年の1・2期区間開業（39.1 km）により、当時路線長世界一であった大阪モノレールを抜き、ギネス世界記録でも認められた世界最長の営業距離を持つモノレール路線となった。
