鍋山人車鉄道
From Wikipedia, the free encyclopedia
路線データ
※運行停止時点
- 路線距離:栃木駅 - 鍋山 15.9 km
- 軌間:610 mm
- 駅数:?駅(起終点含む)
- 電化区間:なし(全線非電化)
運行形態
歴史
- 1896年(明治29年)7月29日 - 軌道特許状下付[7]。
- 1898年(明治31年)6月14日 - 鍋山人車鉄道株式会社設立[7][8]。
- 1900年(明治33年)10月16日 - 門沢 - 栃木間開業[7](7月5日説あり[9])。
- 1902年(明治35年)12月18日 - 栃木 - 両毛間開業[7]。
- 1933年(昭和8年) 栃木町民から不評であった市街地路線から、郊外路線に変更[10]。
- 1937年(昭和12年)11月1日 鍋山軌道に社名変更[11]。
- 1939年(昭和14年)3月15日 - ガソリン動力併用認可[7]。
- 1941年(昭和16年)ディーゼル機関車3台導入。貨車50両、客車無し。
- 1947年(昭和22年)5月30日 - 古河鉱業所有の株式1310株を持株整理委員会へ譲渡[12]
- 1960年(昭和35年)7月15日 - 廃止[9]。
駅一覧
※運行停止時点
栃木駅(とちぎ)‐不明‐鍋山(なべやま)
接続路線
輸送・収支実績
| 年度 | 輸送人員(人) | 貨物量(トン) | 営業収入(円) | 営業費(円) | 営業益金(円) | その他益金(円) | その他損金(円) | 客車 | 貨車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1908 | 20,800 | 900 | 8,865 | 8,196 | 669 | 1,579 | 5 | 65 | |
| 1909 | 20,340 | 1,619 | 10,274 | 8,425 | 1,849 | 420 | 5 | 65 | |
| 1910 | 16,557 | 4,416 | 21,564 | 20,200 | 1,364 | 9 | 70 | ||
| 1911 | 25,143 | 4,766 | 27,243 | 23,151 | 4,092 | 568 | 利子262 | 9 | 65 |
| 1912 | 20,020 | 423,161 | 29,519 | 23,233 | 6,286 | 利子299 | 8 | 65 | |
| 1913 | 20,140 | 4,877 | 31,637 | 28,112 | 3,525 | 8 | 65 | ||
| 1914 | 15,886 | 41,664 | 29,302 | 28,500 | 802 | 8 | 110 | ||
| 1915 | 18,092 | 52,954 | 30,535 | 24,394 | 6,141 | 630 | 10 | 110 | |
| 1916 | 17,747 | 62,961 | 36,862 | 30,383 | 6,479 | 7 | 121 | ||
| 1917 | 21,565 | 62,845 | 40,067 | 34,717 | 5,350 | 6 | 123 | ||
| 1918 | 23,032 | 64,049 | 52,519 | 45,766 | 6,753 | 6 | 123 | ||
| 1919 | 21,127 | 61,641 | 63,686 | 58,320 | 5,366 | 6 | 123 | ||
| 1920 | 24,881 | 49,427 | 60,284 | 57,150 | 3,134 | 6 | 123 | ||
| 1921 | 26,408 | 42,108 | 52,188 | 49,749 | 2,439 | 7 | 111 | ||
| 1922 | 24,594 | 55,492 | 67,115 | 62,928 | 4,187 | 7 | 111 | ||
| 1923 | 26,356 | 59,851 | 74,453 | 70,396 | 4,057 | 8 | 116 | ||
| 1924 | 23,343 | 65,037 | 80,609 | 75,642 | 4,967 | 8 | 116 | ||
| 1925 | 18,084 | 64,505 | 80,031 | 74,038 | 5,993 | 8 | 116 | ||
| 1926 | 16,170 | 64,249 | 79,364 | 79,464 | ▲ 100 | 8 | 116 | ||
| 1927 | 13,876 | 71,463 | 88,588 | 73,996 | 14,592 | 償却金3,432雑損797 | 8 | 116 | |
| 1928 | 8,021 | 75,564 | 90,843 | 73,240 | 17,603 | 償却金7,500 | 8 | 116 | |
| 1929 | 7,396 | 67,888 | 80,958 | 66,262 | 14,696 | 雑損償却金4,555 | 8 | 116 | |
| 1930 | 3,963 | 63,314 | 63,315 | 53,137 | 10,178 | 雑損償却金3,023 | 8 | 116 | |
| 1931 | 2,452 | 68,008 | 60,048 | 51,877 | 8,171 | 雑損償却金2,831 | 8 | 116 | |
| 1932 | 1,656 | 57,362 | 50,581 | 47,604 | 2,977 | 4 | 116 | ||
| 1933 | 585 | 62,403 | 54,878 | 48,787 | 6,091 | 償却金1,000 | 1 | 120 | |
| 1934 | 37,335 | 32,491 | 28,302 | 4,189 | 償却金2,000 | 1 | 120 | ||
| 1935 | 50,239 | 42,665 | 39,025 | 3,640 | 償却金400 | 1 | 110 | ||
| 1936 | 54,288 | 41,797 | 37,568 | 4,229 | 償却金1,000 | 1 | 110 | ||
| 1937 | 48,417 | 37,036 | 33,724 | 3,312 | 償却金180 | 1 | 105 | ||
| 1948 | 16,085 | ||||||||
| 1949 | 15,784 | ||||||||
- 鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料、鉄道統計、鉄道統計年報、地方鉄道軌道統計年報各年度版