雲龍型航空母艦

構造

雲龍型は、先に建造された飛龍の図面を流用し、不備に対して部分的な改正を加えたものである^[19]。主な改正点は、艦橋位置の変更、エレベーターを2基に減じて大型化、舵の変更、対空兵装の増強、その他対米戦の戦訓を反映した設備・装備の増強であった^[19]。

船体形状は「飛龍」の線図ほぼそのままである^[20]。構造も船体、飛行甲板共に「飛龍」と同じであり、寸法の変更も無い^[19]。ただし「飛龍」が装備した半平行舵は小舵角での旋回半径が大きく（効きが悪く）、「蒼龍」の装備した並列2枚釣合舵に戻された^[21]。

艦橋の位置は、改装後の「赤城」の左舷中央配置が問題となったため、雲龍型では「蒼龍」と同じ右舷前部に戻されている^[20]。形状は「飛龍」の艦橋に近いが、1層減らされて「蒼龍」と同じ3層4甲板となった。トップは九四式高射装置に代わり二号一型電探を装備し、高射装置を舷側に移した他、機銃、防弾板の装着、前方に方位測定室、後方に缶室通風路などが設けられるなど、全体的に大型化、複雑化している^[22]。

飛行甲板寸法は飛龍と全く同じ^[20]。航空機用エレベーターは、中央エレベータが廃止されて3基から2基に減少すると共に、大型化した新型機に対応するため前部が14x14メートル、後部は14x13.6メートルへ拡大され^[19]、昇降スピードもアップされた^[20]。格納庫は上下2段、ミッドウェー海戦の戦訓対策で泡沫式消火装置が壁面に設置された^[19]。

着艦制動装置は、計画では呉式9基9索であったが空廠式4基12索に変更され、新型・大型の艦上攻撃機に対応するものとなっている^[19]。また滑走制止装置も、従来のものを新型機用に改良した空廠式（三式10型）滑走制止装置を装備した^[19]。ただ、雲龍型航空母艦が戦力として運用されたとしても、1945年（昭和20年）以降の主力として計画されていた「烈風」や「流星」といった新型機は、雲龍型の飛行甲板の全長・全幅では同時発艦機数に難があるという意見もある^[23]。

爆弾や魚雷は、「信濃」や「大鳳」と同様に飛行甲板まで揚弾される専用の揚弾筒が採用され^[20]、前部に昇降式大型、後部に同小型が設置された^[19]。魚雷は36本を搭載可能で、同時調整可能数は6本といわれる^[19]。

防御

弾火薬庫の装甲については、「雲龍」「天城」「笠置」は「飛龍」と同様に140mmから50mmNVNC鋼、砲弾に対する舷側装甲については「葛城」「阿蘇」ではその必要性が薄れたことより装甲厚が薄くされ100mmから75mmNVNC鋼とされている^[20]。また機関部舷側は、甲鈑製造が間に合わず25mmDS鋼に2枚重ねで代用された^[8]。反面、魚雷の威力増大により水中防御の充実が図られた^[20]。「生駒」以降も甲鈑製造簡易化のために変更が行われた^[20][8]。

装甲に関しては上記のように個々の艦による違いや時期によっても違いがあり、何種類かの計画値が伝えられているので表にまとめて示す。

ミッドウェー海戦の戦訓として、格納庫には「炭酸ガス式消火装置」に代わって、2%石鹸水と空気を混合して庫内を泡で覆う「泡沫式消火装置」が設置された^[19]。その他防御力の強化として、吸気口の位置の改善、舵取室と舵取機械室の防御強化、格納庫の通風強化など、不燃対策として不燃性塗料の使用やリノリュームの廃止、可燃性の備品の撤去などが実行された^[19]。またガソリンタンクの周りをコンクリートで囲み、漏洩防止を行った^[19]。

機関

機関は翔鶴型や大鳳型(蒸気温度350度、圧力30kg/平方cm^[27])、隼鷹型(蒸気温度420度、圧力40kg/平方cm^[7])で使用された高温・高圧缶の採用が見送られ^[20]、飛龍と同じで、鈴谷型重巡洋艦と同一の機関を搭載^[28]、蒸気温度220度、圧力22kg/平方cmだった^[7]。最高出力152,000馬力、速力34ノットは空母として十分な値だった^[20]。ただ初期建造艦は資材入手に困難があり三菱長崎造船所で建造された「天城」「笠置」は巡洋艦伊吹型の機関(蒸気温度200度、圧力22kg/平方cm^[29])を流用、呉海軍工廠建造の「葛城」「阿蘇」は駆逐艦の機関^{[注釈 1]}(蒸気温度350度、圧力30kg/平方cm^[30])を転用した^[20]。このため「葛城」「阿蘇」は出力104,000馬力に低下し速力32ノットになった^[9]。駆逐艦2隻分の機関を搭載するとなるとタービン4基に対し缶(ボイラー)は6基で十分な力量があるが、空母の場合は速力の変更がたびたびあり、また急に高速力を発揮する必要もあるので、余力を持たせる為8基搭載になった^[28]。

煙突は「飛龍」とほぼ同じ下方排出である^[31]。後期建造艦は工事簡易化のために6角形とする計画だったようである^[31]。「笠置」は6角形煙突だったとする文献もある^[32]が、竣工した3隻の他、「笠置」^[33]「生駒」^[20][34]も写真から通常の楕円形だったことがわかる。

戦訓対策から吸排気口は両舷に分散された^[35]。電源は「第5006号艦」(阿蘇)までは「飛龍」と同様の直流220Vであり、「第5007号艦」(生駒)以降は当時の新造艦と同じ交流440Vとする計画だった^[36]。この点については「天城」「笠置」も建造時に交流だったとする関係者の回想もある^[20]。

設備

「雲龍」竣工直前の写真では艦橋上に21号電探1基の搭載が確認される^[1]。その他竣工時には飛行甲板上に隠顕式に21号電探1基、メインマスト上に13号電探1基を搭載した^[20]。その他「葛城」の公試写真では左舷無線マスト2基のうち前方の1基に13号電探が装備されている^[20][37]。「天城」「葛城」は艦橋上の21号電探を22号電探1基、13号電探1基と換装^[20]、その時期は1944年末から翌年初めと推定されている^[38]。また、飛行甲板前部に短波方向探知機のアンテナを埋め込み式で装備、飛行機の運用が無いときに使用して、潜水艦の通信波を受信して方位等を知ることを意図していた^[20]。

ソナーは「雲龍」の計画として探信儀に「仮称九一式四号1」の記載があり^[10]、「葛城」の引き渡し目録では「水中聴音機3基、探信儀1組」となっている^[17]。実際には九三式または零式水中聴音機の装備が推定されている^[20]。

火器

高角砲は「飛龍」と同じ40口径12.7cm連装高角砲6基を装備した^[39]。25mm機銃は「飛龍」が3連装7基、連装5基の計31挺、「雲龍」の基本計画時(1941年10月頃)で3連装9基、連装2基で合計は「飛龍」と同じ31挺だった^[15][20]。その後の建造から竣工までに増強され、「雲龍」竣工時で3連装13基39挺、「天城」竣工時で3連装21基63挺と言われる^[40]。「葛城」の最終時では3連装22基66挺となっていた^[16]。「雲龍」の竣工時、煙突直後の3連装機銃4基は防煙シールド付であったが、「葛城」は前方の2基だけ防煙シールドを取り付けて完成した^[41]。単装機銃も建造中の1944年5月の時点で橇式を24挺^[42]、同年8月の噴進砲装備時には同25挺、10月竣工の「葛城」は更に増備した可能性があるとされる^[43]。

28連装噴進砲は、「雲龍」の竣工前の写真で既に砲座が準備されている^[1]。「雲龍」「天城」は竣工直後に6基を呉で装備、「葛城」は竣工時に既に装備していたと言われる^[43]。「葛城」のみ30連装を装備とされる^[43]が、引き渡し目録によると他と同じ28連装を装備していた^[16]。

爆雷は「雲龍」計画時で6個、「生駒」計画時で10個となっている^[10]。「葛城」は最終時に爆雷投下台1基が装備されていた^[16]。

排水量

「雲龍」の基本計画時の公試排水量は20,100トンの計画であった^[3]が、航空艤装の変更、対空機銃の増加などで20,400トンまで増加した^[44]。また「葛城」「阿蘇」では機関変更により20,250トンとなった^[44]。その他にも出典により色々な値があり、公試平均吃水を含めて以下の表にまとめる。

「生駒」以降

5007号艦（生駒）以降は雲龍型から改良が施されており、「雲龍改」型、又は「飛龍改改」型と呼ばれ、下記の様な変更点があった^[48]。

• 主機械は重巡「伊吹」と同じタービンを搭載^{[注釈 3]}。出力変更なし。
• 缶も「伊吹」と同一のものを搭載し^{[注釈 3]}、蒸気圧力はそれまでの22kg/平方cmから20kg/平方cmに低下した^[7]。
• 推進器の直径を3.8mから3.9mへ大型化。
• 甲板側の防御鋼板を一部変更。
• 搭載標準を 一七試艦戦：18+2機、一六試艦爆：27+0機、一七試艦偵：6+0機へ変更。
• それに伴い航空機用の標準搭載を変更。250kg爆弾：288→250発、60kg爆弾：456→260発、ガソリン360→230トンとなり、新たに30kg爆弾：144発搭載。

更に、川崎重工業艦船工場にて建造予定だった艦（生駒）は戦訓により機関室を交互配置にする予定であった^[49]。