青沼駅

• 1915年（大正4年）12月28日：佐久鉄道中込駅 - 羽黒下駅間の開通と同時に、入沢停留場（いりさわていりゅうじょう）として開業^[1]。旅客営業のみ。
• 1934年（昭和9年）9月1日：佐久鉄道を国有化し、鉄道省小海北線（→小海線）に編入^[2]。入沢駅となる^[3]。ただし、当駅からは線内各駅および信越本線小諸・上田・長野駅への旅客のみ取り扱い（旅客駅^[3]） 。
• 1935年（昭和10年）11月29日：小海線の全通に伴い^[4]、旅客を取り扱う区間に中央本線小淵沢・上諏訪・岡谷の各駅を追加^[5]。
• 1944年（昭和19年）11月11日：前日限りで運輸営業を休止^[6]。
• 1952年（昭和27年）3月1日：小海線羽黒下駅 - 三反田駅間に青沼駅として新設の扱いで営業を再開^[7]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[8]。
• 1989年（平成元年）2月：待合室が放火により、全焼（秋に現在の待合室が再建されている）^[1]。

単式ホーム1面1線を有する地上駅である^[1]。

無人駅である^[1]。JR東日本移行後も待合室は国鉄時代のシックなものであったが、放火による火災で全焼し、現在のものに建て替えられた^[1]。

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  待合室外観（2021年10月）
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  待合室（2021年10月）

2007年度（平成19年度）、2009年度（平成21年度）- 2011年度（平成23年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

• 国道141号
• 佐久市立青沼小学校（2023年〈令和5年〉春に統合により廃校）

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■小海線

羽黒下駅 - 青沼駅 - 臼田駅