高梨駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 新潟県小千谷市高梨北緯37度21分11.9秒 東経138度48分29.8秒 / 北緯37.353306度 東経138.808278度 / 37.353306; 138.808278座標: 北緯37度21分11.9秒 東経138度48分29.8秒 / 北緯37.353306度 東経138.808278度 / 37.353306; 138.808278所属事業者 日本国有鉄道所属路線 魚沼線キロ程 7.4 km（来迎寺起点）高梨駅 たかなし Takanashi ◄片貝 (3.7 km) (2.5 km) 小粟田► 所在地 新潟県小千谷市高梨北緯37度21分11.9秒 東経138度48分29.8秒 / 北緯37.353306度 東経138.808278度 / 37.353306; 138.808278座標: 北緯37度21分11.9秒 東経138度48分29.8秒 / 北緯37.353306度 東経138.808278度 / 37.353306; 138.808278所属事業者 日本国有鉄道所属路線 魚沼線キロ程 7.4 km（来迎寺起点）電報略号 タナ駅構造 地上駅ホーム 1面1線乗車人員-統計年度- 12人/日（降車客含まず）-1981年-開業年月日 1911年（明治44年）9月14日廃止年月日 1984年（昭和59年）4月1日テンプレートを表示 高梨駅（たかなしえき）は、かつて新潟県小千谷市高梨に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）魚沼線の駅（廃駅）である。 魚沼線の廃止に伴い、1984年（昭和59年）4月1日に廃駅となった[1]。 1911年（明治44年）9月14日：魚沼鉄道の高梨停留所として、路線の開業と同時に新設[1]。旅客・荷物を取り扱い[1]。 1912年（明治45年）7月23日認可：停車場に変更[1]。 1922年（大正11年）6月15日：魚沼鉄道の国有化により、国有鉄道・魚沼線の駅となる[1]。 1944年（昭和19年）10月16日：魚沼線が不要不急線として、当面の間営業休止となる[1]。 1954年（昭和29年）8月1日：新線上に移転し、営業を再開[1]。同時に荷物の取り扱いを廃止し、無人駅化。 1984年（昭和59年）4月1日：魚沼線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。 駅構造 廃止時は、単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。 隣の駅 日本国有鉄道 魚沼線 片貝駅 - 高梨駅 - 小粟田駅 1913年（大正2年）から1914年（大正3年）までの間、片貝駅との間に池津駅（貨物駅）があった[1]。 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、600頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 関連項目 日本の鉄道駅一覧 廃駅 表話編歴 魚沼線（廃線） 来迎寺 片貝 高梨 小粟田 西小千谷 Related Articles
