鳥取県道44号東伯野添線
鳥取県の道路
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鳥取県道44号東伯野添線（とっとりけんどう44ごう とうはくのぞえせん）は、鳥取県東伯郡琴浦町と倉吉市を結ぶ県道（主要地方道）である。
起点東伯郡琴浦町逢束【北緯35度30分13.5秒 東経133度42分4.7秒】
終点倉吉市関金町野添【北緯35度23分11.2秒 東経133度38分24.1秒】
接続する
主な道路
（記法）
国道9号
E9 山陰自動車道
鳥取県道50号東伯関金線
鳥取県道34号倉吉赤碕中山線
鳥取県道45号倉吉江府溝口線
主な道路
（記法）
国道9号E9 山陰自動車道
| 主要地方道 | |
|---|---|
 | |
| 鳥取県道44号 東伯野添線 主要地方道 東伯野添線 | |
| 地図 | |
 | |
| 起点 | 東伯郡琴浦町逢束【北緯35度30分13.5秒 東経133度42分4.7秒】 |
| 終点 | 倉吉市関金町野添【北緯35度23分11.2秒 東経133度38分24.1秒】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
国道9号 E9 山陰自動車道 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要
路線データ
- 起点：鳥取県東伯郡琴浦町逢束・逢束交差点（国道9号交点）
- 終点：鳥取県倉吉市関金町野添（鳥取県道45号倉吉江府溝口線交点）
歴史
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道東伯野添線が東伯野添線として主要地方道に指定される[1]。
- 2010年（平成22年）3月19日 - 鳥取県告示第140号により、琴浦町道下伊勢下大江線を鳥取県に移管し、当路線のバイパス（東伯郡琴浦町浦安・琴浦町役場本庁舎前交差点 - 東伯郡琴浦町上伊勢 - 東伯郡琴浦町釛 - 東伯郡琴浦町光好間）として区域決定[2][3]。
- 2011年（平成23年）2月27日 - 同年2月25日付鳥取県告示第95・96号により、バイパスの供用開始。これに伴い、旧道化した部分は琴浦町道浦安光好線となった[4][5][6]。
- 2015年（平成27年）3月31日 - 鳥取県告示第218・220号により、下伊勢バイパスの東伯郡琴浦町下伊勢地内 (0.4 km) の供用開始[7][8]。
- 2016年（平成28年）3月24日 - 鳥取県告示第198・199号により、琴浦町道街路逢束下伊勢線 (0.8 km) を鳥取県に移管し、同時に、下伊勢バイパスの東伯郡琴浦町下伊勢 - 東伯郡琴浦町上伊勢間 (0.4 km) の供用開始。これにより、下伊勢バイパスは全線開通した[9][10][11]。
路線状況
別名
重用区間
- 鳥取県道50号東伯関金線（東伯郡琴浦町逢束・逢束交差点（起点） - 東伯郡琴浦町釛）
- 中部広域農道（東伯郡琴浦町下大江 - 東伯郡琴浦町釛）
- 鳥取県道34号倉吉赤碕中山線（東伯郡琴浦町三本杉 - 東伯郡琴浦町中津原）
地理
通過する自治体
交差する道路
| 交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | ||
|---|---|---|---|---|
| 国道9号 鳥取県道50号東伯関金線 重複区間起点 |
東伯郡 | 琴浦町 | 逢束（おうつか） | 逢束交差点 / 起点 |
| 鳥取県道151号倉吉東伯線 | 上伊勢 | 浦安小学校東交差点 | ||
| E9 山陰自動車道 | 上伊勢 | 10 琴浦東IC | ||
| 中部広域農道 重複区間起点 | 下大江 | |||
| 鳥取県道50号東伯関金線 重複区間終点 鳥取県道204号福永由良線 中部広域農道 重複区間終点 |
釛（こがね） | |||
| 鳥取県道203号法万大栄線 | 法万 | |||
| 鳥取県道238号古長杉下線 | 古長 | |||
| 鳥取県道34号倉吉赤碕中山線 重複区間起点 | 三本杉 | |||
| 鳥取県道313号下見関金線 | 三本杉 | |||
| 鳥取県道34号倉吉赤碕中山線 重複区間終点 | 中津原 | |||
| 鳥取県道45号倉吉江府溝口線 | 倉吉市 | 関金町野添 | 終点 | |
沿線にある施設など
- 琴浦町役場
