鳴尾飛行場

帝国海軍の航空基地であり、鳴尾川を挟み、川西航空機鳴尾製作所に隣接していた軍用飛行場である。

場内には、X字型の交差滑走路を有していた。

• 面積 - 1,260,000m²
• 滑走路 - 全長1,200m×幅100m コンクリート舗装2本
• 誘導路 - 2,000m×幅120m、1,000m×幅10m、900m×幅25m 砂利敷転圧

それまで水上機専門であった同製作所が陸上機「紫電」を製作することになった。鳴尾競馬場は、かつて大正3年（1914年）に帝国飛行協会主催の第1回飛行機競技会が開催されたことがあり^[1]、候補とされた。陸上機の試験飛行や、周辺地域への防空手段の必要性に鑑みて拡張が図られ、周囲の浜甲子園阪神パーク、甲子園南運動場を接収して飛行場とした。なお鳴尾競馬場の大スタンドの正面玄関部分（貴賓館）は残されて管制塔として使用された。

完成した飛行場には海軍航空隊の三三二空が所在し、阪神地区防空の拠点基地として使用された。

太平洋戦争終戦後、飛行場は米軍の接収を経て各自治体や民間団体へ払い下げられ、跡地は浜甲子園団地、武庫川女子大学浜甲子園キャンパス、武庫川女子大学附属中学校・高等学校、西宮市立西宮東高等学校、西宮市立浜甲子園中学校、西宮市立甲子園浜小学校などに転用されている。また飛行場の管制塔として使用されていた鳴尾競馬場の建築物は、武庫川女子大学附属中学校・高等学校内に「芸術館」として現存している^[2]。

• 昭和18年（1943年）- 開設。
• 昭和19年（1944年）
  • 1月15日 - 三四五空開隊。原隊は松山にあり、鳴尾では練成訓練を実施。
  • 7月10日 - 三四五空解隊。
  • 12月17日 - 三三二空鳴尾派遣隊が展開。20機をもって関西・名古屋地方の防空に従事。
• 昭和20年（1945年）
  • 2月5日 - 三三二空本隊が展開。
  • 3月19日 - 米機動部隊艦載機隊の来襲により被弾。
  • 終戦後、米軍に接収される。
• 昭和32年（1957年）- 米軍による接収解除。

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  ららぽーと甲子園方面から鳴尾浜公園に向かって流れる枝川水路
  鳴尾飛行場の滑走路跡地に整備された
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  鳴尾浜公園跡
  飛行場建設に伴い、撤去されていた防潮堤は終戦後再建され、海寄りに拡張されていた旧敷地の一部は水没している
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  鳴尾川河口付近
  右手に川西航空機、左手に鳴尾飛行場があった
  水没した飛行場の護岸付近にコンクリート片が積まれている