黄金出入口
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東行き（都心環状線方面）入口と同方面からの出口のみを持つハーフインターチェンジである。名古屋西JCT経由で東名阪自動車道・名古屋第二環状自動車道（名二環）へ向かう場合は隣りの烏森入口を利用する。
当出入口の事実上のフルICとなる（仮称）新黄金出入口（しんこがねでいりぐち）（ハーフインターチェンジ）の設置が2027年（令和9年）度の完成を目指して事業中である[1][2]。
道路
接続する道路
料金所
高針・都心環状方面
- レーン数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
周辺
利用台数
名古屋市統計年鑑による利用台数の推移
| 1991年（平成3年）度 | 1398930台[3] | |
| 1992年（平成4年）度 | 1430149台[3] | |
| 1993年（平成5年）度 | 1357103台[3] | |
| 1994年（平成6年）度 | 1295088台[3] | |
| 1995年（平成7年）度 | 1550576台[3] | |
| 1996年（平成8年）度 | 1677275台[4] | |
| 1997年（平成9年）度 | 1770666台[4] | |
| 1998年（平成10年）度 | 1812889台[4] | |
| 1999年（平成11年）度 | 1757039台[4] | |
| 2000年（平成12年）度 | 1750368台[4] | |
| 2001年（平成13年）度 | 1966800台[5] | |
| 2002年（平成14年）度 | 2077906台[5] | |
| 2003年（平成15年）度 | 2395979台[5] | |
| 2004年（平成16年）度 | 2374308台[6] | |
| 2005年（平成17年）度 | 2467909台[6] | |
| 2006年（平成18年）度 | 2419564台[6] | |
| 2007年（平成19年）度 | 2402230台[7] | |
| 2008年（平成20年）度 | 2411586台[7] | |
| 2009年（平成21年）度 | 2342377台[7] | |
| 2010年（平成22年）度 | 2320018台[8] | |
| 2011年（平成23年）度 | 2230454台[8] | |
| 2012年（平成24年）度 | 2294935台[8] | |
| 2013年（平成25年）度 | 2326279台[9] |
