1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2003
Sportwagenrennen
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Das 20. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Spa 1000 Kilometres, Spa-Francorchamps, fand am 31. August 2003 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der sechste Wertungslauf der FIA-Sportwagen-Meisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen
1966 fand auf dem damals 14,1 Kilometer langen Straßenkurs von Spa-Francorchamps zum ersten Mal ein 1000-km-Rennen statt. Bis 1990 war die Veranstaltung ein Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Nach einer Pause von 14 Jahren wurde das Rennen 2003 wiederbelebt und fand nunmehr im Rahmen der FIA-Sportwagen-Meisterschaft statt.
Von den 35 Startern war der von Audi Japan gemeldete Werks-Audi R8 das ausgereifteste Rennfahrzeug, sodass Tom Kristensen und Seiji Ara nach einer Fahrzeit von 5:47:50,209 Stunden mit dem Vorsprung von vier Runden vor dem von Stéphane Sarrazin und Franck Lagorce gefahrenen Courage C60 Evo gewannen. Da das 1000-km-Rennen auch zur britischen GT-Meisterschaft 2003 zählte, gab es eine große Anzahl an Startern aus dem Vereinigten Königreich.
Ergebnisse
Schlussklassement
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SR1 | 25 | Audi R8 | 144 | ||
| 2 | SR1 | 16 | Courage C60 Evo | 140 | ||
| 3 | SR1 | 2 | Dome S101 | 138 | ||
| 4 | SR1 | 6 | Lola B2K/10B | 138 | ||
| 5 | SR2 | 52 | Lucchini SR2002 | 129 | ||
| 6 | GTO | 122 | Mosler MT900R | 127 | ||
| 7 | SR2 | 63 | Lucchini SR2000 | 127 | ||
| 8 | GTO | 133 | Mosler MT900R | 127 | ||
| 9 | GTO | 192 | TVR Tuscan T400R | 126 | ||
| 10 | Guest | 121 | Gillet Vertigo Streiff | 123 | ||
| 11 | GTO | 123 | TVR Tuscan T400R | 122 | ||
| 12 | GTO | 169 | TVR Tuscan T400R | 121 | ||
| 13 | Guest | 110 | Lamborghini Diablo GTR | 120 | ||
| 14 | GTO | 150 | Chevrolet Corvette C5-R | 120 | ||
| 15 | GT Cup | 177 | Porsche 996 GT3 Cup | 117 | ||
| 16 | GTO | 140 | Porsche 996 Turbo | 116 | ||
| 17 | GTO | 120 | Ferrari 360 Modena GT | 116 | ||
| 18 | GT Cup | 146 | Morgan Aero 8 | 114 | ||
| 19 | GT Cup | 166 | Morgan Aero 8 | 114 | ||
| 20 | GTO | 111 | Porsche 996 GT3-R | 109 | ||
| 21 | GT Cup | 147 | Renault Clio V6 | 100 | ||
| Nicht klassiert | ||||||
| 22 | GTO | 127 | TVR Tuscan T400R | 93 | ||
| 23 | GT Cup | 143 | Lotus Sport Elise 200 | 93 | ||
| 24 | SR2 | 99 | Pilbeam MP84 | 90 | ||
| Ausgefallen | ||||||
| 25 | SR1 | 5 | DBA4-03S | 104 | ||
| 26 | GT Cup | 176 | Porsche 996 GT3 Cup | 87 | ||
| 27 | GTO | 191 | TVR Tuscan T400R | 84 | ||
| 28 | GT Cup | 144 | Marcos Mantis | 63 | ||
| 29 | Guest | 130 | Marcos Mantara LM600 | 62 | ||
| 30 | GT Cup | 142 | Ferrari 360 Modena Challenge | 61 | ||
| 31 | SR2 | 61 | Pilbeam MP84 | 60 | ||
| 32 | GT Cup | 140 | Lotus Elise | 48 | ||
| 33 | SR2 | 55 | Lucchini SR2001 | 43 | ||
| 34 | SR1 | 1 | Dome S101 | 42 | ||
| 35 | GT Cup | 129 | VW Golf GTi 1.8 Turbo | 38 | ||
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 36 | Guest | Lotus Elise | |||
| 37 | GT Cup | Chevrolet Corvette C5 | |||
| 38 | GT Cup | Mini Cooper 1.3i | |||
| 39 | Guest | Stealth B6 | |||
| 40 | SR1 | Reynard 01Q | |||
| 41 | GTO | Harrier LR9C | |||
| 42 | Guest | Porsche | |||
| 43 | GTO | 3 | Ferrari F40 V12 | ||
| 44 | SR1 | 3 | Ferrari 333SP | ||
| 45 | GTO | 5 | Ultima GTR | ||
| 46 | GTO | 7 | Chrysler Viper GTS-R | ||
| 47 | SR1 | 8 | Durango LMP1 | ||
| 48 | GTO | 8 | Marcos Mantis | ||
| 49 | GTO | 9 | Porsche 996 Bi-Turbo | ||
| 50 | SR1 | 11 | Reynard 01Q | ||
| 51 | SR1 | 12 | Promec PJ119 | ||
| 52 | GTO | 20 | Ultima GTR | ||
| 53 | GTO | 21 | Marcos Mantis | ||
| 54 | SR1 | 21 | Ascari KZR-1 | ||
| 55 | SR1 | 22 | R&M SR01 | ||
| 56 | SR1 | 26 | Courage C65 | ||
| 57 | SR1 | 27 | MG-Lola EX257 | ||
| 58 | SR1 | 28 | Lister Storm LMP | ||
| 59 | SR1 | 29 | Riley & Scott Mk III | ||
| 60 | SR2 | 54 | Lucchini SR2000 | ||
| 61 | SR2 | 62 | Rapier 6 | ||
| 62 | SR2 | 65 | MG-Lola EX257 | ||
| 63 | SR2 | 66 | Tampolli SR2 RTA-2001 | ||
| 64 | GTO | 74 | Porsche 996 Bi-Turbo |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 64
- Gestartet: 35
- Gewertet: 24
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 25.000
- Wetter am Renntag: zuerst Regen, dann trocken
- Streckenlänge: 6,947 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:47:50,209 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 144
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,368 km
- Siegerschnitt: 172,588 km/h
- Pole-Position: Tom Kristensen – Audi R8 (#25) – 2:14,889 = 185,406 km/h
- Schnellste Rennrunde: Tom Kristensen – Audi R8 (#25) – 2:08,074 = 195,271 km/h
- Rennserie: 6. Lauf zur FIA-Sportwagen-Meisterschaft 2003
Weblinks
| Vorgängerrennen 2:30-Stunden-Rennen von Donington 2003 |
FIA-Sportwagen-Meisterschaft | Nachfolgerennen 2:30-Stunden-Rennen von Nogaro 2003 |