BYD Sealion 7
Automodell
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Der BYD Sealion 7 (in China BYD Sealion 07) ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto.
| BYD | |
|---|---|
BYD Sealion 7 | |
| Sealion 7 | |
| Produktionszeitraum | seit 2024 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Elektromotoren: 170–390 kW |
| Länge | 4830 mm |
| Breite | 1925 mm |
| Höhe | 1620 mm |
| Radstand | 2930 mm |
| Leergewicht | 2155–2435 kg |
Geschichte
Erstmals vorgestellt wurde das Fahrzeug im November 2023 auf der Guangzhou Auto Show.[2] Auf dem chinesischen Heimatmarkt kam es im Mai 2025 in den Handel.[3] Die Europapremiere folgte auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2024,[4] die Markteinführung erfolgte hier Anfang 2025.[5] In China wurde der Verkauf des Fahrzeugs im Sommer 2026 wieder eingestellt.[6]
Gebaut wird der Wagen in Changzhou.[3] Gestaltet wurde er unter der Leitung von Wolfgang Egger.[7] Im Angebot des Herstellers wird die Baureihe der sogenannten Ocean-Serie zugeordnet.[2] Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Tesla Model Y und der VW ID.5 genannt.[8] Mit dem Modellnamen „Sealion“ vermarktet BYD in China zudem noch die Modelle Sealion 05, Sealion 06, Sealion 07 DM-i und Sealion 08.
Sicherheit
Technik
Das 4,83 Meter lange Fahrzeug basiert auf der vom Hersteller als „e-Platform 3.0 Evo“ bezeichneten Elektroauto-Architektur[3] mit 800-Volt-Technik.[7] Der Wagen nutzt die Blade Batterie, die nach dem Cell-to-Pack-Verfahren eingebaut wird. Für den chinesischen Markt gibt es zwei Akkugrößen (71,8 kWh und 80,6 kWh),[4] genauso wie für den europäischen Markt (82,5 kWh und 91,3 kWh). Die maximale Ladeleistung gibt der Hersteller mit 230 kW an. Es gibt den Sealion 7 entweder mit Hinterrad- oder mit Allradantrieb.[10] Die Höchstgeschwindigkeit liegt in allen erhältlichen Varianten bei über 200 km/h.[11][10]
Technische Daten
| 550 | 610 | 550 AWD | Comfort | Design AWD | Excellence AWD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Markt | China | Europa | ||||
| Bauzeitraum | 05/2024–07/2026 | seit 01/2025 | ||||
| Motorkenndaten | ||||||
| Motorart | Hinten: Permanentmagnet-Synchronmotor | Vorne: Asynchronmaschine Hinten: Permanentmagnet-Synchronmotor |
Hinten: Permanentmagnet-Synchronmotor | Vorne: Asynchronmaschine Hinten: Permanentmagnet-Synchronmotor | ||
| max. Leistung | 170 kW (231 PS) | 230 kW (313 PS) | 390 kW (530 PS) | 230 kW (313 PS) | 390 kW (530 PS) | |
| max. Drehmoment | 380 Nm | 690 Nm | 380 Nm | 690 Nm | ||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | ||
| Getriebe | Festes Übersetzungsverhältnis | |||||
| Antriebsbatterie | ||||||
| Zellchemie | Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP) | |||||
| Energieinhalt | 71,8 kWh | 80,6 kWh | 82,5 kWh | 91,3 kWh | ||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 225 km/h | 215 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,3 s | 6,7 s | 4,2 s | 6,7 s | 4,5 s | |
| Energieverbrauch auf 100 km nach CLTC |
15,0 kWh | 15,2 kWh | 16,7 kWh | k. A. | ||
| Energieverbrauch auf 100 km nach WLTP |
k. A. | 19,9 kWh | 21,4 kWh | 21,9 kWh | ||
| Reichweite nach CLTC | 550 km | 610 km | 550 km | k. A. | ||
| Reichweite nach WLTP | k. A. | 482 km | 456 km | 502 km | ||
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart bis einschließlich Juni 2026 wurden in Deutschland insgesamt 3.401 BYD Sealion 7 neu zugelassen.
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Gesamt: 3.401
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[12] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Weblinks
- Offizielle Website
- Offizielle Website (chinesisch)