Bergungsschlepper

Moderne Bergungsschlepper werden in der Schiffsklasse der Emergency Response and Rescue Vessels (ERRVs) geführt. Die Reedereien und Eigentümer dieser Schiffe sind teilweise in nationalen Organisationen wie der Emergency Response and Rescue Vessels Association (ERRVA) im Vereinigten Königreich zusammengeschlossen.^[1]

Die speziell als Notschlepper eingesetzten Mehrzweckschiffe oder Bergungsschlepper werden als Emergency Towing Vessel (ETV) bezeichnet.

Bergungsschlepper sind weltweit stationiert, insbesondere in Seegebieten mit hohem Verkehrsaufkommen oder gefährlichen Wetterbedingungen. Die Einsatzverfahren sind in nationalen Notschleppkonzepten festgelegt und in einigen Fällen auch durch Kooperationen mit Nachbarstaaten erweitert. Wegen eines kontinuierlichen Rückgangs der Schiffshavarien sind zivile Bergungsschlepper heute jedoch kaum noch wirtschaftlich zu betreiben und sie werden deshalb überwiegend in Mehrzweckfunktion als Bergungs-, Hochsee- und Ankerziehschlepper eingesetzt.

Die Ausrüstung besteht aus umfangreichen Schleppeinrichtungen, Feuerlöschmonitoren zur Brandbekämpfung, Fremdlenzanlagen zur Leckbekämpfung, Werkstätten, Schiffskränen und Beibooten.

• The International Salvage Union. Abgerufen am 21. November 2014 (englisch).