Celebrity Cruises
Kreuzfahrtmarke der Royal Caribbean Group
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Celebrity Cruises ist eine 1989 gegründete Kreuzfahrt-Reederei, die zur Royal Caribbean Group gehört.
| Celebrity Cruises | |
|---|---|
 | |
| Rechtsform | Incorporated, Tochter der Royal Caribbean Group |
| Gründung | 1989 |
| Sitz | Miami, Florida Vereinigte Staaten
|
| Leitung | Laura Hodges Bethge Presidentin & CEO |
| Branche | Tourismus (Kreuzfahrten) |
| Website | www.celebritycruises.de |
Geschichte
Celebrity Cruises wurde 1989 als selbständige Kreuzfahrtgesellschaft durch der griechischen Reederei Chandris gegründet. Nach dem ersten Kreuzfahrtschiff Meridian wurden von 1990 und 1992 mit den von der Meyer Werft in Papenburg gebauten Schiffen Horizon und Zenith weitere Kreuzfahrtschiffe in Dienst gestellt. Von 1995 bis 1997 folgten die Neubauten der Century-Klasse, die Century, die Mercury und die Galaxy.
Im Jahre 1997 wurde Celebrity Cruises durch Royal Caribbean Cruise Line übernommen, zusammen firmieren sie seitdem als Royal Caribbean Cruises Ltd. In den Jahren von 2000 und 2002 stellte Celebrity Cruises vier Schiffe der bei Chantiers de l’Atlantique gebauten Millennium-Klasse in Dienst.
Am 4. Mai 2007 gab Celebrity Cruises bekannt, die beiden kleineren Schiffe Azamara Journey und Azamara Quest unter der neu geschaffenen Marke Azamara Club Cruises als Deluxe-Produkt zu vermarkten.[1]
Von 2008 bis 2012 stellte Celebrity Cruises fünf Schiffe der bei der Meyer Werft gebauten Solstice-Klasse in Dienst.
Anfang Dezember 2014 schloss Celebrity Cruises eine Absichtserklärung mit STX France (heute Chantiers de l’Atlantique) über den Bau von zwei Schiffen einer neuen Klasse, der späteren Edge-Klasse.[2][3] Im Mai 2016 gab Celebrity Cruises zwei weitere Schiffe dieser Klasse mit Ablieferung 2021 und 2022 unter Vorbehalt in Auftrag.[4]
Ab Januar 2015 sollten sechs Schiffe mit Scrubbern ausgestattet werden,[5] um weiterhin Gebiete befahren zu können, in denen ab 2015 die Emissionsgrenzen verschärft wurden. Die Systeme wurden von den Firmen Wärtsilä und Alfa Laval geliefert. Im Jahr 2022 waren 11 von 15 Schiffen der Flotte mit Scrubbern ausgestattet.[6]
2016 kündigte Celebrity Cruises die Übernahme von Galapagos Tour Operators Ocean Adventures an. Im Frühjahr 2016 stießen die Eclipse und die Athala II zur Flotte von Celebrity Cruises[7] und wurden in Celebrity Xperience und Celebrity Xploration umbenannt. Im November 2017 wurde außerdem der Neubau Celebrity Flora bei Shipyard De Hoop mit Ablieferung 2019 bestellt[8] und am 15. Dezember 2017 auf Kiel gelegt.[9]
Die Celebrity Edge, Typschiff der nach ihr benannten 2014 bestellten Edge-Klasse, wurde am 31. Oktober 2018 abgeliefert.[10] Die Celebrity Apex folgte im März 2020,[11] in den Jahren 2022 und 2023 dann die etwas größeren Schiffe Celebrity Beyond und Celebrity Ascent. Im Januar 2025 wurde die Bestellung eines sechsten Schiffes der Edge-Klasse als Schwesterschiff der Celebrity Xcel mit Ablieferung im Jahr 2028 bekanntgegeben.[12]
Im Januar 2025 kündigte Celebrity Cruises den Einstieg in den europäischen Flusskreuzfahrtmarkt unter dem Markennamen Celebrity River Cruises an. Das Unternehmen erteilte hierfür bei der niederländischen TeamCo Shipyard in Heusden zunächst einen Auftrag über zehn Flusskreuzfahrtschiffe, die ab 2027 ausgeliefert werden sollen.[13][14] Im Januar 2026 wurde die Bestellung um zehn weitere Schiffe auf insgesamt 20 Neubauten erweitert, die bis 2031 in Dienst gestellt werden sollen. Der erste Stahlschnitt für das Typschiff der Flotte, die Celebrity Compass, erfolgte am 29. Januar 2026.[15]
Die Schiffe sind für eine Kapazität von etwa 172 Passagieren ausgelegt und orientieren sich gestalterisch an der Edge-Klasse der Hochseeflotte. Die ersten fünf Einheiten, die für die Jahre 2027 und 2028 geplant sind, tragen die Namen Celebrity Compass, Celebrity Seeker, Celebrity Wanderer, Celebrity Roamer und Celebrity Boundless. Das Routennetz umfasst primär den Rhein und die Donau mit über 50 angesteuerten Häfen.[16] Sie verfügen über Hybridantriebssysteme, um Lärm und Vibrationen zu minimieren und eine ruhigere Atmosphäre zu schaffen. Die Schiffe bieten Platz für 172 Gäste und sind mit verschiedenen nachhaltigen Technologien ausgestattet, darunter fortschrittliche Abfallmanagementsysteme und energieeffiziente Anlagen.[17] Mit diesem Schritt reagiert der Konzern auf die steigende Nachfrage im Premium-Segment der Flusskreuzfahrten, nachdem die ersten Kontingente für 2027 bereits kurz nach Buchungsstart erschöpft waren.[15]
Modernisierung (Celebrity Revolution)
Ab dem Jahr 2019 unterzog die Reederei die Schiffe der Millennium-Klasse einer umfassenden Erneuerung im Rahmen des flottenweiten Modernisierungsprogramms Celebrity Revolution. Ziel war es, das Design und die Annehmlichkeiten der Schiffe an den Standard der neueren Edge-Klasse anzupassen.
Die fünf Schiffe der Klasse erhielten dabei unter anderem folgende Neuerungen:
- Design: Neugestaltung aller Kabinen und Suiten mit einem helleren Farbkonzept und modernem Mobiliar nach Entwürfen der Designerin Kelly Hoppen.[18]
- The Retreat Einführung des exklusiven Bereichs für Suite-Gäste, bestehend aus einer privaten Lounge, einem eigenen Restaurant und einem neu gestalteten Sonnendeck.[19]
- Öffentliche Bereiche: Modernisierung der Restaurants, Lounges und des Wellness-Bereichs (Spa).
Mit dem Abschluss dieser Arbeiten gelten die Schiffe als „revolutioniert“. Seitdem liegt der Fokus auf der Erhaltung dieses Standards durch regelmäßige Wartungsintervalle in Trockendocks, wie zuletzt bei der Celebrity Infinity im Frühjahr 2026 in Marseille.[20]
Modernisierungsprogramm ab 2026
Im Mai 2025 gab Celebrity Cruises ein Investitionsprogramm in Höhe von rund 250 Millionen US-Dollar für die fünf Schiffe der Solstice-Klasse bekannt. Die Modernisierungsmaßnahmen zielen auf eine Angleichung der Ausstattung an den Standard der neueren Edge-Klasse ab.[21]
Die Umsetzung erfolgt im Rahmen regulärer Trockendock-Aufenthalte: Als erstes Schiff der Klasse wird die Celebrity Solstice seit Januar 2026 in einer Werft in Singapur umgebaut; die Wiederaufnahme des Dienstes ist für März 2026 geplant.[22] Die weiteren vier Einheiten der Klasse sollen in den darauffolgenden Jahren modernisiert werden.
Die baulichen und konzeptionellen Änderungen umfassen:
- Passagierkabinen: Renovierung der insgesamt 1.479 Kabinen pro Schiff. Dabei werden neue Kategorien wie die Panoramic Infinite Veranda-Suiten integriert, die über bodentiefe Fensterfronten verfügen.[23]
- Außendecks: Umgestaltung des ehemaligen Lawn Club zum sogenannten Sunset Park. Die bisherigen Naturrasenflächen werden durch Kunstrasen ersetzt und um neue Bar- und Loungebereiche sowie Cabanas ergänzt.[24]
- Öffentliche Bereiche: Modernisierung der Restaurants, Lounges inkl. einer neuen Soprtbar.[25]
- The Retreat: Erweiterung des Bereichs für Suite-Gäste durch ein zusätzliches Sonnendeck mit Whirlpool sowie eine Neugestaltung der zugehörigen Lounge.[26]
Aktuelle Flotte
Die Schiffe tragen auf dem Schornstein das Logo der Reederei. Das „X“ ist der griechische Buchstabe „Chi“ als Logo der Chandris-Flotte. Seit 2003 ist der erste Teil der Schiffsnamen in der Flotte „Celebrity“. Von 2008 bis 2012 wurde die aus fünf Schiffen bestehende Solstice-Klasse auf der Meyer Werft in Papenburg in Dienst gestellt. Das letzte Schiff dieser Klasse, die Celebrity Reflection, nahm im Oktober 2012 den Betrieb auf. Von 2010 bis 2012 wurden zudem die älteren Schiffe der Millennium-Klasse modernisiert und um Einrichtungen der neueren Solstice-Klasse erweitert.
| Name | Baujahr | Vermessung | Besatzung | Kabinen | Bauwerft | Status/Verbleib | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Millennium-Klasse | |||||||
| Celebrity Millennium | 2000 | 90.228 BRZ | 997 | 970 | Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire | seit Juli 2000 in Dienst | |
| Celebrity Infinity | 2001 | 90.228 BRZ | 997 | 970 | seit Februar 2001 in Dienst | ||
| Celebrity Summit | 2001 | 90.228 BRZ | 997 | 970 | seit September 2001 in Dienst | ||
| Celebrity Constellation | 2002 | 90.228 BRZ | 997 | 970 | seit April 2002 in Dienst | ||
| Solstice-Klasse | |||||||
| Celebrity Solstice | 2008 | 121.878 BRZ | 1.255 | 1.426 | Meyer Werft, Papenburg | seit November 2008 in Dienst | |
| Celebrity Equinox | 2009 | 121.878 BRZ | 1.000 | 1.426 | seit Juli 2009 in Dienst | ||
| Celebrity Eclipse | 2010 | 121.878 BRZ | 1.000 | 1.426 | seit April 2010 in Dienst | ||
| Celebrity Silhouette[27] | 2011 | 122.210 BRZ | 1.000 | 1.443 | seit Juli 2011 in Dienst | ||
| Celebrity Reflection[28][29] | 2012 | 125.366 BRZ | 1.000 | 1.515 | seit Oktober 2012 in Dienst | ||
| Edge-Klasse | |||||||
| Celebrity Edge[30] | 2018 | 130.818 BRZ[31] | 1.377 | 1.459 | Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire | Baukosten: ca. 900 Mio. US-$ | |
| Celebrity Apex | 2020 | 130.818 BRZ[11] | 1.320 | 1.455 | Baukosten: ca. 900 Mio. US-$[32] ursprünglich als Celebrity Beyond geplant[33] | ||
| Celebrity Beyond[34] | 2022[35][36][37] | 141.420 BRZ[38] | 1.320 | 1.630 | ursprünglich für 2021 geplant Baukosten: ca. 900 Mio. US-$ | ||
| Celebrity Ascent[39] | 2023 | 141.420 BRZ[40] | 1.400 | 1.630 | ursprünglich für 2022 geplant[35] Baukosten: ca. 900 Mio. US-$ | ||
| Celebrity Xcel | 2025[41] | 141.262 BRZ | 1.400 | ca. 1.600 | ursprünglich für 2024 geplant[42][43] Baukosten: ca. 900 Mio. US-$ |
||
| Expeditionsschiffe | |||||||
| Celebrity Flora | 2019 | 5.739 BRZ | 80 | 50 | Shipyard De Hoop | 2019 abgeliefert[44] Baukosten: ca. 75 Mio. US-$[32] | |
Zukünftige Schiffe
| Name | Fertigstellung (geplant) |
Vermessung | Besatzung | Kabinen | Bauwerft | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hochseeschiffe | |||||||
| Celebrity Xcite[41] | 2028 | 140.600 BRZ[45] | Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire | Edge-Klasse[46] | |||
| Flusskreuzfahrtschiffe | |||||||
| Celebrity Compass[47] | 2027[47] | 86[48] | TeamCo Shipyard | ||||
| Celebrity Seeker[47] | 2027[47] | 86[48] | TeamCo Shipyard | ||||
| Celebrity Wanderer | 2028 | 86 | TeamCo Shipyard | ||||
| Celebrity Roamer | 2028 | 86 | TeamCo Shipyard | ||||
| Celebrity Boundless | 2028 | 86 | TeamCo Shipyard | ||||
| methanolfähig |
Ehemalige Schiffe
| Name | Baujahr | Vermessung | Reederei- dienst |
Bauwerft | Status/Verbleib |
|---|---|---|---|---|---|
| Meridian | 1963 | 30.440 BRT | 1990–1997 | Cantieri Riuniti dell' Adriatico, Monfalcone | 1997 an Sun Cruises verkauft, 1999 als Sun Vista gesunken |
| Horizon | 1990 | 46.811 BRZ | 1990–2005 | Meyer Werft, Papenburg | ab 2005 als Island Star von Island Cruises betrieben 2022 in Aliağa verschrottet |
| Zenith | 1992 | 47.255 BRZ | 1992–2007 | ab 2007 bei Pullmantur Cruises in Dienst 2022 in Alang verschrottet | |
| Galaxy Celebrity Galaxy |
1996 | 77.713 BRZ | 1996–2008 2008–2009 |
Anfang 2009 an TUI Cruises verkauft, ab 2009 Mein Schiff | |
| Mercury Celebrity Mercury |
1997 | 76.522 BRZ | 1997–2008 2008–2011 |
Mitte 2010 an TUI Cruises verkauft, ab 2011 Mein Schiff 2 | |
| Century Celebrity Century |
1995 | 70.606 BRZ | 1995–2008 2008–2015 |
im April 2015 an SkySea Cruises verkauft, ab April 2015 Skysea Golden Era[49] | |
| Celebrity Xperience | 1982[50] | 1.610 BRZ | 2017–2021 | Expeditionsschiff, 24 Kabinen[51] übernommen im März 2017, 2021 verkauft[52][53] | |
| Celebrity Xpedition | 2001 | 2.842 BRZ | 2001–2024 | Cassens-Werft, Emden | ab 2001 in Dienst, 2024 an Lindblad Expeditions verkauft[54] |
| Celebrity Xploration | 2007[50] | 319,5 BRZ | 2017–2024 | übernommen im März 2017,[55] 2024 an Lindblad Expeditions verkauft[54] | |
Galerie
Century
Azamara Journey
Celebrity Solstice am Ausrüstungspier der Meyer Werft
Celebrity Reflection am Ausrüstungspier der Meyer Werft im August 2012
Celebrity Edge
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