Dragster-Europameisterschaft
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Die FIA-Dragster-Europameisterschaft (deutsch für European Drag Racing Championship) ist eine von der FIA ausgeschriebene Meisterschaftsserie für Dragster der sogenannten „PRO-Klassen“, die ihre Rennen ausschließlich in Europa austrägt.
| Dragster-Europameisterschaft | |
|---|---|
| Fahrzeugtyp | Dragster |
| Land oder Region | Europa |
| Aktueller Name | FIA European Drag Racing Championship |
| Erste Saison | 1996 |
| Offizielle Website | Offizielle Website der Europameisterschaft 2017 |
Die Dragster-Europameisterschaft ist aus der Zusammenarbeit zwischen der National Hot Rod Association (NHRA) und der FIA entstanden, seit 1996 wird die erste Meisterschaft ausgetragen. Die in Europa geltenden Regeln der FIA für die Profiklassen wurden weitgehend von der NHRA übernommen. Für Motorräder (Drag Bikes) findet eine eigene, von der FIM Europe sanktionierte Europameisterschaft statt.
Die Läufe der, in Deutschland stattfindenden, NitrolympX Veranstaltung sind Teil der Dragster-Europameisterschaft.
Fahrzeuge
Die Fahrzeuge gehen in den Profiklassen Pro Stock, Pro Modified, Top Methanol Funny Car, Top Methanol Dragster und Top Fuel an den Start.
Ablauf des Rennwochenendes
Die Rennen der Dragster-Europameisterschaft werden im K.-o.-System, auch „Elimination“ genannt, auf einem Dragstrip ausgetragen. Die Anzahl der Startplätze, für die jeweilige Klasse, wird vorher angekündigt. Sollte es mehr Teilnehmer als Startplätze geben so kann das Rennwochenende für einige Teams schon nach der Qualifikation zu Ende sein.
An einem Rennwochenende stehen der Freitag und Samstag für die Qualifikationsläufe zur Verfügung. Es werden zwischen 2 und 4 Qualifikationsläufe ausgetragen um ein Ranking der erzielten Leistungen erstellen zu können.
Am Sonntag wird das Elimination ausgetragen. Der in der Qualifikation bestplatzierte Fahrer fährt gegen den letztplatzierten Fahrer, der Zweitbeste gegen den Vorletzten usw. Gibt es weniger Teilnehmer als ausgeschriebene Startplätze so fahren einige Teilnehmer in der ersten Rennrunde, aus sportlicher Fairness gegen sich selbst.
Punktesystem

Meisterschaftspunkte erhalten nicht nur Teilnehmer, die das Elimination beenden, sondern auch Teilnehmer, die sich erfolgreich für das Rennen qualifizieren.[1]
Qualifikationspunkte
Zusätzlich zu den unten aufgeführten Punkteschlüssel erhalten alle Teilnehmer, die eine Qualifikationsrunde erfolgreich abgeschlossen haben, 10 Punkte.
| Punkteverteilung Qualifikation | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5&6 | 7&8 | 9–12 | 13–16 |
| Punkte | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Seit 2013 gibt es gemäß den Zeiten (Elapsed Time, ET) Extrapunkte für die schnellsten Zeiten in den Klassen Pro Modified, Pro Stock & Top Fuel:
- 3 Punkte für die schnellste Elapsed Time
- 2 Punkte für die zweitschnellste Elapsed Time
- 1 Punkt für die drittschnellste Elapsed Time.
In der Top Methanol Klasse gibt es Extrapunkte für Zeiten möglichst nahe am Vorgegebenen Index:
- 3 Punkte für die kürzeste Zeit nahe am Index.
- 2 Punkte für die zweitkürzeste Zeit nahe am Index.
- 1 Punkt für die drittskürzeste Zeit nahe am Index.[2]
Eliminationpunkte
| Feldgröße | Verlierer 1. Runde | Verlierer 2. Runde | Verlierer 3. Runde | Runner up | Gewinner |
|---|---|---|---|---|---|
| 1–2 | - | - | - | 20 | 40 |
| 2–4 | 20 | - | - | 40 | 60 |
| 5–8 | 20 | 40 | 60 | 60 | 80 |
| 9–16 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 |
Gesamtsieger
| Jahr | Top Fuel Klasse | Pro Modified Klasse | Pro Stock Klasse | Top Methanol Dragster Klasse | Top Methanol Funny Car Klasse |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | - | - | |||
| 1997 | - | - | |||
| 1998 | - | ||||
| 1999 | - | ||||
| 2000 | - | ||||
| 2001 | - | ||||
| 2002 | - | ||||
| 2003 | - | ||||
| 2004 | - | ||||
| 2005 | - | ||||
| 2006 | |||||
| 2007 | |||||
| 2008 | |||||
| 2009 | |||||
| 2010 | |||||
| 2011 | |||||
| 2012 | |||||
| 2013 | |||||
| 2014 | |||||
| 2015 | |||||
| 2016 | |||||
| 2017 | |||||
| 2018 | |||||
| 2019 | |||||
| 2020 | Saison Abgesagt2 | ||||
| 2021 | Saison Abgesagt3 | ||||
| 2022 | |||||
| 2023 | |||||
| 2024 | |||||
| 2025 | |||||
1 – Zur Saison 2017 wurden die Klassen Top Methanol & Top Methanol Funny Car zusammengeführt.
2 – Die Saison 2020 wurde, wegen der weltweit ausgebrochenen COVID-19-Pandemie, von der FIA abgesagt.[45]
3 – Die Saison 2021 wurde, wegen der weltweit ausgebrochenen COVID-19-Pandemie, von der FIA abgesagt.[46]