FIA-Formel-2-Rennwochenende in Katar 2024
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Das FIA-Formel-2-Rennwochenende in Katar 2024 war der dreizehnte Lauf der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 und fand vom 29. November bis 1. Dezember auf dem Losail International Circuit in Doha statt.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 13. von 14 Rennwochenenden der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 | ||
| Datum: | 29. November – 1. Dezember 2024 | |
| Ort: | Doha | |
| Kurs: | Losail International Circuit | |
| Länge: | Hauptrennen 162,57 km in 30 Runden à 5,419 km Sprintrennen 124,637 km in 23 Runden à 5,419 km | |
| Hauptrennen | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:35,115 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:37,997 min (Runde 30) | |
| Podium | ||
| Erster: | ||
| Zweiter: | ||
| Dritter: | ||
| Sprintrennen | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | ||
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:38,630 min (Runde 20) | |
| Podium | ||
| Erster: | ||
| Zweiter: | ||
| Dritter: | ||
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis F2 2024, 3,4-Liter-V634-Turbomotoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 2 | |||||
| 3 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 4 | |||||
| 5 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 6 | |||||
| 7 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 8 | |||||
| 9 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 10 | |||||
| 11 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 12 | |||||
| 14 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 15 | |||||
| 16 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 17 | |||||
| 20 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 21 | |||||
| 22 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 23 | |||||
| 24 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 25 |
Klassifikationen
Qualifying
| Pos. | Fahrer | Team | Zeit | SPR | HAU | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1:35,115 | 9 | 1 | |||
| 2 | 1:35,450 | 8 | 2 | |||
| 3 | 1:35,570 | 7 | 3 | |||
| 4 | 1:35,772 | 6 | 4 | |||
| 5 | 1:35,847 | 5 | 5 | |||
| 6 | 1:36,095 | 4 | 6 | |||
| 7 | 1:36,100 | 12 | 7 | |||
| 8 | 1:36,151 | 3 | 8 | |||
| 9 | 1:36,187 | 2 | 9 | |||
| 10 | 1:36,214 | 1 | 10 | |||
| 11 | 1:36,436 | 10 | 11 | |||
| 12 | 1:36,476 | 11 | 12 | |||
| 13 | 1:36,725 | 13 | 13 | |||
| 14 | 1:36,729 | 14 | 14 | |||
| 15 | 1:36,756 | 15 | 15 | |||
| 16 | 1:36,845 | 16 | 16 | |||
| 17 | 1:36,861 | 17 | 17 | |||
| 18 | 1:37,041 | 18 | 18 | |||
| 19 | 1:37,278 | 19 | 19 | |||
| 20 | 1:37,389 | 20 | 20 | |||
| 21 | 1:38,052 | 21 | 21 | |||
| 22 | 1:38,336 | 22 | 22 | |||
| 107-Prozent-Zeit: 1:41,773 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:35,115 min) | ||||||
| Quelle:[1] | ||||||
- Anmerkungen
- Kush Maini erhielt eine Acht-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Baku-Hauptrennen mit mehreren Fahrern und da er John Bennett im Qualifying behinderte.
Sprintrennen
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | 40:51,281 | 1 | 1:39,521 (20.) | ||
| 2 | 23 | + 0,295 | 4 | 1:38,848 (17.) | ||
| 3 | 23 | + 0,580 | 5 | 1:38,630 (20.) | ||
| 4 | 23 | + 0,910 | 2 | 1:39,067 (3.) | ||
| 5 | 23 | + 1,227 | 8 | 1:39,072 (20.) | ||
| 6 | 23 | + 1,751 | 17 | 1:39,621 (21.) | ||
| 7 | 23 | + 1,059 | 9 | 1:38,783 (20.) | ||
| 8 | 23 | + 1,905 | 16 | 1:39,525 (14.) | ||
| 9 | 23 | + 2,868 | 7 | 1:39,669 (13.) | ||
| 10 | 23 | + 3,223 | 6 | 1:39,528 (15.) | ||
| 11 | 23 | + 3,532 | 14 | 1:39,751 (20.) | ||
| 12 | 23 | + 4,151 | 19 | 1:39,868 (17.) | ||
| 13 | 13 | + 1,544 | 15 | 1:39,250 (20.) | ||
| 14 | 23 | + 4,760 | 13 | 1:39,727 (20.) | ||
| 15 | 23 | + 5,340 | 20 | 1:39,694 (20.) | ||
| 16 | 23 | + 6,053 | 18 | 1:40,071 (17.) | ||
| 17 | 23 | + 6,517 | 21 | 1:40,152 (17.) | ||
| 18 | 23 | + 6,966 | 22 | 1:41,257 (20.) | ||
| 19 | 20 | DNF | 10 | 1:39,683 (15.) | ||
| 20 | 20 | DNF | 12 | 1:39,599 (13.) | ||
| – | 4 | DNF | 3 | 1:40,164 (4.) | ||
| – | 0 | DNF | 11 | keine Zeit | ||
| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: | ||||||
| Quelle:[2] | ||||||
- Anmerkungen
- Paul Aron erhielt eine Zwei-Plätze-Rückversetzungsstrafe (Verursachung eines Unfalles), die auf das Endklassement aufaddiert wurde.
- Ritomo Miyata erhielt eine Sechs-Plätze-Rückversetzungsstrafe (Verursachung mehrerer Unfälle), die auf das Endklassement aufaddiert wurde.
Hauptrennen
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 30 | 55:45,433 | 1 | 1:38,412 (27.) | ||
| 2 | 30 | + 2,763 | 9 | 1:38,907 (30.) | ||
| 3 | 30 | + 3,175 | 2 | 1:38,766 (26.) | ||
| 4 | 30 | + 3,796 | 8 | 1:39,057 (27.) | ||
| 5 | 30 | + 5,727 | 4 | 1:39,052 (28.) | ||
| 6 | 30 | + 11,509 | 20 | 1:39,589 (27.) | ||
| 7 | 30 | + 12,556 | 18 | 1:39,583 (28.) | ||
| 8 | 30 | + 18,862 | 19 | 1:40,251 (29.) | ||
| 9 | 30 | + 19,818 | 17 | 1:39,629 (26.) | ||
| 10 | 30 | + 23,297 | 15 | 1:40,682 (22.) | ||
| 11 | 30 | + 32,320 | 22 | 1:40,891 (27.) | ||
| 12 | 30 | + 33,737 | 10 | 1:37,997 (30.) | ||
| 13 | 30 | + 46,123 | 16 | 1:38,246 (30.) | ||
| 14 | 30 | + 51,909 | 7 | 1:39,765 (26.) | ||
| 15 | 30 | + 53,372 | 14 | 1:38,185 (26.) | ||
| 16 | 30 | + 1:05,023 | 12 | 1:38,679 (25.) | ||
| 17 | 30 | + 1:09,043 | 5 | 1:40,508 (3.) | ||
| 18 | 30 | + 1:15,033 | 13 | 1:39,648 (24.) | ||
| – | 25 | + 5 Runden | 3 | 1:39,475 (23.) | ||
| – | 13 | DNF | 6 | 1:41,001 (3.) | ||
| – | 12 | DNF | 21 | 1:41,763 (4.) | ||
| – | 7 | DNF | 11 | 1:41,175 (4.) | ||
| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: | ||||||
| Quelle:[3] | ||||||
- Anmerkungen
- Gabriel Bortoleto erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (überfahren der weißen Begrenzungslinien bei der Boxeneinfahrt), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat.
- Richard Verschoor erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (unsicheres Losfahren nach dem Boxenstopp) sowie eine Zehn-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe (überholen während einer Safety-Car-Phase), die in eine 30-Sekunden-Strafe umgewandelt und auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor sechs Positionen im Endresultat.
Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende
Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Paul Aron, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Paul Aron (HAU) sowie Richard Verschoor (SPR) vergeben.
Fahrerwertung
Teamwertung
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