FIA-Formel-2-Rennwochenende in der Emilia-Romagna 2024
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Das FIA-Formel-2-Rennwochenende in der Emilia-Romagna 2024 war der vierte Lauf der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 und fand vom 17. bis 19. Mai auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 4. von 14 Rennwochenenden der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 | ||
| Datum: | 17.–19. Mai 2024 | |
| Ort: | Imola | |
| Kurs: | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | |
| Länge: | Hauptrennen 171,815 km in 35 Runden à 4,909 km Sprintrennen 122,725 km in 25 Runden à 4,909 km | |
| Hauptrennen | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:27,056 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:29,580 min (Runde 34) | |
| Podium | ||
| Erster: | ||
| Zweiter: | ||
| Dritter: | ||
| Sprintrennen | ||
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | ||
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | ||
| Zeit: | 1:30,352 min (Runde 12) | |
| Podium | ||
| Erster: | ||
| Zweiter: | ||
| Dritter: | ||
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis F2 2024, 3,4-Liter-V634-Turbomotoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 2 | |||||
| 3 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 4 | |||||
| 5 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 6 | |||||
| 7 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 8 | |||||
| 9 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 10 | |||||
| 11 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 12 | |||||
| 14 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 15 | |||||
| 16 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 17 | |||||
| 20 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 21 | |||||
| 22 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 23 | |||||
| 24 | Dallara F2 2024 | Mecachrome 3.4 V6 | P | ||
| 25 |
Klassifikationen
Qualifying
- Anmerkungen
- Joshua Dürksen erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Australien-Hauptrennen mit Zak O’Sullivan.
- Zak O’Sullivan erhielt eine Fünf-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Australien-Hauptrennen mit Roman Staněk.
Sprintrennen
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 41:43,964 | 2 | 1:30,352 (12.) | ||
| 2 | 25 | + 1,706 | 3 | 1:30,520 (10.) | ||
| 3 | 25 | + 6,618 | 5 | 1:30,798 (10.) | ||
| 4 | 25 | + 8,173 | 1 | 1:30,767 (10.) | ||
| 5 | 25 | + 11,125 | 8 | 1:30,910 (9.) | ||
| 6 | 25 | + 11,589 | 10 | 1:30,943 (9.) | ||
| 7 | 25 | + 14,254 | 15 | 1:31,060 (12.) | ||
| 8 | 25 | + 16,330 | 17 | 1:31,291 (10.) | ||
| 9 | 25 | + 17,427 | 22 | 1:30,981 (11.) | ||
| 10 | 25 | + 18,286 | 6 | 1:31,272 (11.) | ||
| 11 | 25 | + 18,960 | 18 | 1:31,284 (11.) | ||
| 12 | 25 | + 19,396 | 21 | 1:31,288 (13.) | ||
| 13 | 25 | + 19,788 | 16 | 1:31,282 (13.) | ||
| 14 | 25 | + 20,089 | 20 | 1:31,112 (18.) | ||
| 15 | 25 | + 20,587 | 19 | 1:31,296 (12.) | ||
| 16 | 25 | + 55,602 | 14 | 1:30,842 (24.) | ||
| – | 0 | DNF | 4 | keine Zeit | ||
| – | 0 | DNF | 7 | keine Zeit | ||
| – | 0 | DNF | 9 | keine Zeit | ||
| – | 0 | DNF | 11 | keine Zeit | ||
| – | 0 | DNF | 13 | keine Zeit | ||
| – | 25 | DSQ | 12 | 1:30,905 (12.) | ||
| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: | ||||||
| Quelle:[2] | ||||||
- Anmerkungen
- Taylor Barnard beendete das Rennen auf Platz sieben, wurde aber aufgrund eines technischen Verstoßes (nicht aktiviertes Start-Systemprozedere zu Rennstart) nachträglich disqualifiziert.
Hauptrennen
| Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | 54:01,509 | 3 | 1:30,660 (11.) | ||
| 2 | 35 | + 0,569 | 1 | 1:30,515 (13.) | ||
| 3 | 35 | + 13,736 | 5 | 1:30,771 (13.) | ||
| 4 | 35 | + 18,034 | 4 | 1:30,755 (13.) | ||
| 5 | 35 | + 18,489 | 9 | 1:30,822 (13.) | ||
| 6 | 35 | + 18,815 | 8 | 1:30,776 (13.) | ||
| 7 | 35 | + 20,737 | 21 | 1:30,892 (27.) | ||
| 8 | 35 | + 21,240 | 20 | 1:29,715 (31.) | ||
| 9 | 35 | + 28,364 | 22 | 1:29,580 (34.) | ||
| 10 | 35 | + 33,507 | 15 | 1:30,942 (15.) | ||
| 11 | 35 | + 34,107 | 6 | 1:31,189 (12.) | ||
| 12 | 35 | + 34,346 | 13 | 1:30,308 (13.) | ||
| 13 | 35 | + 37,657 | 18 | 1:31,247 (12.) | ||
| 14 | 35 | + 37,957 | 17 | 1:30,044 (34.) | ||
| 15 | 35 | + 38,402 | 16 | 1:30,871 (14.) | ||
| 16 | 35 | + 42,357 | 19 | 1:31,371 (34.) | ||
| 17 | 35 | + 43,055 | 11 | 1:30,520 (13.) | ||
| 18 | 35 | + 43,575 | 7 | 1:31,147 (3.) | ||
| 19 | 35 | + 44,017 | 2 | 1:30,960 (11.) | ||
| 20 | 35 | + 44,786 | 12 | 1:30,945 (26.) | ||
| – | 30 | DNF | 10 | 1:31,267 (18.) | ||
| – | 30 | DNF | 14 | 1:31,560 (12.) | ||
| Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: | ||||||
| Quelle:[3] | ||||||
Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende
Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Gabriel Bortoleto, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Victor Martins (HAU) sowie Franco Colapinto (SPR) vergeben.
Fahrerwertung
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Teamwertung
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Siehe auch
- Großer Preis der Emilia-Romagna 2024
- FIA-Formel-3-Rennwochenende in der Emilia-Romagna 2024
- Porsche-Supercup-Rennwochenende in der Emilia-Romagna 2024