Grand Prix at Road America 2026
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Der Grand Prix at Road America (offiziell XPEL Grand Prix at Road America 2026) auf dem Kurs Road America fand am 21. Juni 2026 statt und ging über eine Distanz von 55 Runden à 6,460 km. Es war der zehnte Lauf zur IndyCar Series 2026.[1]
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 10. von 18 Rennen der IndyCar Series 2026 | ||
| ||
| Name: | Grand Prix at Road America | |
| Datum: | 21. Juni 2026 | |
| Ort: | Elkhart Lake, Wisconsin, Vereinigte Staaten | |
| Kurs: | Road America | |
| Länge: | 355,3 km in 55 Runden à 6,46 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Alex Palou
| Chip Ganassi Racing |
| Zeit: | 1:43.661 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Christian Lundgaard
| Arrow McLaren |
| Zeit: | 1:45.565 min (Runde 50) | |
| Podium | ||
| Erster: | Christian Lundgaard
| Arrow McLaren |
| Zweiter: |  David Malukas
| Team Penske |
| Dritter: |  Will Power
| Andretti Global |
Bericht
Alex Palou startete zum fünften Mal in Folge von der Pole-Position und behauptete zu Beginn des Rennens die Führung. In der Anfangsphase kam es bereits in der ersten Runde zu einem Zwischenfall, als Christian Lundgaard beim Anbremsen einem vorausfahrenden Fahrzeug auffuhr und sich dabei den Frontflügel beschädigte. In der Folge fiel er ans Ende des Feldes zurück. Im weiteren Rennverlauf blieb Palou zunächst an der Spitze, während sich das Feld durch unterschiedliche Strategien und erste Boxenstopps neu ordnete. Gleichzeitig arbeiteten sich mehrere Fahrer, darunter Marcus Armstrong und David Malukas, in die Spitzengruppe nach vorne. Das Rennen wurde durch mehrere Gelbphasen beeinflusst, darunter eine Neutralisation infolge eines Problems bei Christian Rasmussen sowie weiteren Zwischenfällen im Fahrerfeld. Dadurch verschoben sich die Strategien und führten zu mehrfach veränderten Positionen im Spitzenfeld. Im Verlauf der Boxenstoppzyklen verlor Palou infolge einer Strafe wegen zu hoher Geschwindigkeit in der Boxengasse mehrere Positionen und fiel im Klassement zurück. In der Schlussphase entwickelte sich ein enger Kampf um die Führung zwischen Armstrong, Malukas und Lundgaard. Wenige Runden vor Rennende übernahm Lundgaard die Führung, nachdem er Armstrong überholt hatte. Kurz darauf erlitt Armstrong einen technischen Defekt am Motor und musste das Rennen aufgeben, wodurch eine weitere Gelbphase ausgelöst wurde. Beim anschließenden Restart behauptete Lundgaard die Führung bis ins Ziel. Hinter dem Führenden sicherte sich Malukas den zweiten Platz, während Will Power die dritte Position belegte. Weitere Zwischenfälle betrafen unter anderem Graham Rahal, der in der Schlussphase nach einer Kollision mit Power von der Strecke abkam und ausschied. Der einzige deutschsprachige Fahrer Mick Schumacher wurde als 17. gewertet, nachdem er das Rennen ohne größere Zwischenfälle absolvierte. Nach 55 Runden gewann Lundgaard das Rennen mit einem Vorsprung von rund sechs Zehntelsekunden vor Malukas. Power belegte den dritten Platz.
In der Fahrerwertung führte Palou weiterhin mit 374 Punkten vor Malukas mit 314 sowie Kyle Kirkwood mit 313 Punkten.
Zeitplan
| Datum | Tag | Zeit (MESZ) | Zeit (LT) | Session |
|---|---|---|---|---|
| 19.06.2026 | Freitag | 22:00 | 16:00 | Freies Training 1 |
| 20.06.2026 | Samstag | 17:00 | 11:00 | Freies Training 2 |
| 20:00 | 14:00 | Qualifikation | ||
| 21.06.2026 | Sonntag | 17:00 | 11:00 | Warm-Up |
| 20:00 | 14:00 | Rennen | ||
Meldeliste
| Team | Motor | Nr. | Fahrer |
|---|---|---|---|
| A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 4 |  Caio Collet (R) |
| 14 | Santino Ferrucci | ||
| Andretti Global | Honda | 26 | Will Power |
| 27 | Kyle Kirkwood | ||
| 28 |  Marcus Ericsson | ||
| Arrow McLaren | Chevrolet | 5 |  Patricio O’Ward |
| 6 | Nolan Siegel | ||
| 7 | Christian Lundgaard | ||
| Chip Ganassi Racing | Honda | 8 |  Kyffin Simpson |
| 9 |  Scott Dixon | ||
| 10 | Alex Palou | ||
| Dale Coyne Racing | Honda | 18 |  Romain Grosjean |
| 19 |  Dennis Hauger (R) | ||
| Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 20 | Alexander Rossi |
| 21 | Christian Rasmussen | ||
| Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 76 |  Rinus VeeKay |
| 77 | Sting Ray Robb | ||
| Meyer Shank Racing / Curb-Agajanian | Honda | 60 | Felix Rosenqvist |
| 66 | Marcus Armstrong | ||
| Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 15 | Graham Rahal |
| 45 |  Louis Foster | ||
| 47 |  Mick Schumacher (R) | ||
| Team Penske | Chevrolet | 2 | Josef Newgarden |
| 3 | Scott McLaughlin | ||
| 12 | David Malukas |
Klassifikationen
Freies Training 1
| Pos. | Nr.[2] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 66 | Marcus Armstrong |
Meyer Shank Racing | Honda | 1:44.271 |
| 2 | 60 | Felix Rosenqvist |
Andretti Global | Honda | 1:44.350 |
| 3 | 10 | Alex Palou |
Chip Ganassi Racing | Honda | 1:44.365 |
Freies Training 2
| Pos. | Nr.[3] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Pato O’Ward |
Arrow McLaren | Chevrolet | 1:44.002 |
| 2 | 66 | Marcus Armstrong |
Meyer Shank Racing | Honda | 1:44.109 |
| 3 | 3 | Scott McLaughlin |
Team Penske | Honda | 1:44.310 |
Qualifying
Fahrzeit RUNDE1 / GRUPPE1 und RUNDE1 / GRUPPE2: je 12 Min.
Fahrzeit SCHNELLSTEN ZWÖLF (aus GRUPPE1 UND GRUPPE2): 12 Min.
Fahrzeit SCHNELLSTEN SECHS (aus SCHNELLSTEN ZWÖLF): 6 Min.
| Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Rundenzeit | Rückstand | Ø mph | Session |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10 | Alex Palou |
Chip Ganassi Racing | 1:43.6615 | 139.400 | SCHNELLSTEN SECHS | |
| 2 | 12 | David Malukas |
Team Penske | 1:43.9542 | 0,2927 | 139.007 | |
| 3 | 66 | Marcus Armstrong |
Meyer Shank Racing | 1:44.0225 | 0,3610 | 138.916 | |
| 4 | 60 | Felix Rosenqvist |
Meyer Shank Racing | 1:44.0502 | 0,3887 | 138.879 | |
| 5 | 28 | Marcus Ericsson |
Andretti Global | 1:44.1737 | 0,5122 | 138.714 | |
| 6 | 3 | Scott McLaughlin |
Team Penske | 1:44.8242 | 1,1627 | 137.854 | |
| 7 | 14 | Santino Ferrucci |
A.J. Foyt Racing | 1:44.1270 | 0,4750 | 138.777 | SCHNELLSTEN ZWÖLF |
| 8 | 6 | Nolan Siegel |
Arrow McLaren | 1:44.2026 | 0,5506 | 138.676 | |
| 9 | 4 | Caio Collet |
A.J. Foyt Racing | 1:44.3713 | 0,7193 | 138.452 | |
| 10 | 5 | Pato O’Ward |
Arrow McLaren | 1:44.4003 | 0,7483 | 138.413 | |
| 11 | 26 | Will Power |
Andretti Global | 1:44.4918 | 0,8398 | 138.292 | |
| 12 | 9 | Scott Dixon |
Chip Ganassi Racing | 1:44.5003 | 0,8483 | 138.281 | |
| 13 | 7 | Christian Lundgaard |
Arrow McLaren | 1:44.2020 | 0,5638 | 138.677 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 |
| 14 | 18 | Romain Grosjean |
Dale Coyne Racing | 1:44.2824 | 0,7840 | 138.570 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 |
| 15 | 2 | Josef Newgarden |
Team Penske | 1:44.3111 | 0,6729 | 138.532 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 |
| 16 | 21 | Christian Rasmussen |
ECR | 1:44.2850 | 0,7866 | 138.566 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 |
| 17 | 19 | Dennis Hauger |
Dale Coyne Racing | 1:44.3717 | 0,7335 | 138.451 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 |
| 18 | 27 | Kyle Kirkwood |
Andretti Global | 1:44.3002 | 0,8018 | 138.546 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 |
| 19 | 8 | Kyffin Simpson |
Chip Ganassi Racing | 1:44.4129 | 0,7747 | 138.397 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 |
| 20 | 15 | Graham Rahal |
RLL | 1:44.4601 | 0,9617 | 138.334 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 |
| 21 | 20 | Alexander Rossi |
ECR | 1:44.4546 | 0,8164 | 138.341 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 |
| 22 | 76 | Rinus VeeKay |
JHR | 1:44.5392 | 1,0408 | 138.229 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 |
| 23 | 47 | Mick Schumacher |
RLL | 1:44.4556 | 0,8174 | 138.340 | OUT RUNDE1 / GRUPPE1 |
| 24 | 45 | Louis Foster |
RLL | 1:44.7699 | 1,2715 | 137.925 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 |
| 25 | 77 | Sting Ray Robb |
JHR | 1:45.5290 | 2,0306 | 136.933 | OUT RUNDE1 / GRUPPE2 |
Endergebnis
| Pos. | Nr.[5] | Fahrer | Team | Motor | Zeit/Rückstand | Rd. | Frd. | Stopps | Start | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Christian Lundgaard |
Arrow McLaren | Chevrolet | 1:51:06.4432 Std. 119,22 mph |
55 | 7 | 4 | 12 | 51 |
| 2 | 12 | David Malukas |
Team Penske | Chevrolet | 0.6241 Sek. | 55 | 3 | 2 | 40 | |
| 3 | 26 | Will Power |
Andretti Global | Honda | 1.5568 | 55 | 3 | 10 | 35 | |
| 4 | 8 | Kyffin Simpson |
Chip Ganassi Racing | Honda | 2.3097 | 55 | 3 | 19 | 32 | |
| 5 | 10 | Alex Palou |
Chip Ganassi Racing | Honda | 2.9679 | 55 | 13 | 3 | 1 | 32 |
| 6 | 20 | Alexander Rossi |
ECR | Chevrolet | 4.5825 | 55 | 3 | 25 | 28 | |
| 7 | 3 | Scott McLaughlin |
Team Penske | Chevrolet | 4.6413 | 55 | 3 | 6 | 26 | |
| 8 | 60 | Felix Rosenqvist |
Meyer Shank Racing | Honda | 5.4393 | 55 | 18 | 3 | 4 | 27 |
| 9 | 14 | Santino Ferrucci |
A.J. Foyt Racing | Chevrolet | 7.4519 | 55 | 3 | 13 | 22 | |
| 10 | 27 | Kyle Kirkwood |
Andretti Global | Honda | 7.8581 | 55 | 3 | 18 | 20 | |
| 11 | 9 | Scott Dixon |
Chip Ganassi Racing | Honda | 8.3559 | 55 | 3 | 11 | 19 | |
| 12 | 5 | Pato O’Ward |
Arrow McLaren | Chevrolet | 9.0912 | 55 | 3 | 9 | 18 | |
| 13 | 28 | Marcus Ericsson |
Andretti Global | Honda | 10.0192 | 55 | 3 | 5 | 17 | |
| 14 | 45 | Louis Foster |
RLL | Honda | 10.8189 | 55 | 3 | 23 | 16 | |
| 15 | 18 | Romain Grosjean |
Dale Coyne Racing | Honda | 11.6583 | 55 | 3 | 14 | 15 | |
| 16 | 4 | Caio Collet |
A.J. Foyt Racing | Chevrolet | 12.1206 | 55 | 4 | 8 | 14 | |
| 17 | 47 | Mick Schumacher |
RLL | Honda | 12.3524 | 55 | 4 | 22 | 13 | |
| 18 | 76 | Rinus VeeKay |
JHR | Chevrolet | 13.1409 | 55 | 3 | 21 | 12 | |
| 19 | 77 | Sting Ray Robb |
JHR | Chevrolet | 13.7503 | 55 | 3 | 24 | 11 | |
| 20 | 19 | Dennis Hauger |
Dale Coyne Racing | Honda | 14.6665 | 55 | 4 | 17 | 10 | |
| 21 | 6 | Nolan Siegel |
Arrow McLaren | Chevrolet | 19.8068 | 55 | 3 | 7 | 9 | |
| 22 | 2 | Josef Newgarden |
Team Penske | Chevrolet | 36.7757 | 55 | 3 | 3 | 15 | 9 |
| 23 | 15 | Graham Rahal |
RLL | Honda | Unfall | 54 | 3 | 20 | 7 | |
| 24 | 66 | Marcus Armstrong |
Meyer Shank Racing | Honda | Defekt | 52 | 14 | 3 | 3 | 7 |
| 25 | 21 | Christian Rasmussen |
ECR | Chevrolet | Defekt | 28 | 2 | 16 | 5 |