Grand Prix of Long Beach 2026

Felix Rosenqvist startete von der Pole-Position und behauptete zu Beginn des Rennens die Führung. In der Anfangsphase blieb Rosenqvist an der Spitze, während sich Alex Palou auf die zweite Position verbesserte. Das Rennen verlief über weite Strecken ohne Zwischenfälle, wodurch sich nur wenige Positionsveränderungen im Spitzenfeld ergaben.

Eine entscheidende Phase des Rennens ergab sich nach einer Gelbphase in der zweiten Rennhälfte, ausgelöst durch Trümmerteile auf der Strecke. Diese Neutralisation führte zu Boxenstopps des gesamten Feldes und beeinflusste die weitere Rennentwicklung. Im weiteren Verlauf konnte Palou durch einen schnelleren Boxenstopp die Führung übernehmen, während Rosenqvist Zeit verlor. In der Folge setzte sich Palou an der Spitze ab und kontrollierte das Rennen bis ins Ziel. Hinter den beiden Führenden schob sich Scott Dixon auf die dritte Position vor, während die weiteren Platzierungen im Spitzenfeld weitgehend gleich blieben. Marcus Ericsson schied als einziger Fahrer aus, nachdem an seinem Fahrzeug ein technischer Defekt auftrat. Mick Schumacher beendete das Rennen auf dem 17. Platz. Er war von der 21. Position gestartet und zeigte eine solide Leistung.

Nach 90 Runden gewann Palou mit einem Vorsprung von knapp vier Sekunden vor Rosenqvist, Dixon belegte den dritten Rang. Mit diesem Sieg stand Palou in der Fahrermeisterschaft wieder auf dem ersten Platz mit 17 Punkten Vorsprung auf Kyle Kirkwood. Kirkwood kam nicht über den vierten Platz hinaus und er musste die Tabellenführung an Palou abgeben, dahinter David Malukas mit 63 Punkten Rückstand auf Palou.

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