KGM Musso
PKW
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Der KGM Musso (bis zur Einführung der Marke KGM auch SsangYong Musso oder SsangYong Rexton Sports) ist ein Pick-up-Modell des südkoreanischen Automobilherstellers KG Mobility.
| KGM / Ssangyong Musso | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | seit 2018 |
| Klasse | Utilities |
| Karosserieversionen | Pick-up |
| Vorgängermodell | SsangYong Actyon Sports |
Musso (seit 2018)
| 1. Generation | |
|---|---|
 Ssangyong Musso (2018–2022) | |
| Produktionszeitraum | seit 2018 |
| Karosserieversionen | Pick-up |
| Motoren | Dieselmotor: 2,2 Liter (133–149 kW) |
| Länge | 5095–5415 mm |
| Breite | 1950 mm |
| Höhe | 1840–1870 mm |
| Radstand | 3100–3210 mm |
| Leergewicht | 2045–2260 kg |
Geschichte
Vorgestellt wurde das Fahrzeug als Nachfolgemodell des SsangYong Actyon Sports auf dem 88. Genfer Auto-Salon im März 2018. Seit Juli 2018 ist der Musso im Handel. Bereits zwischen 1993 und 2005 wurde ein SsangYong Musso gebaut. Technisch basiert der Pick-up auf dem 2017 eingeführten SsangYong Rexton. Er ist vorerst nur mit Doppelkabine erhältlich.[1] Auf dem 89. Genfer Auto-Salon im März 2019 wurde der Musso Grand mit einer um 31 Zentimeter verlängerten Ladefläche vorgestellt.[2] 2022 folgte eine Modellpflege.[3] Seit Sommer 2023 wird eine weitere Modellpflege in Südkorea angeboten, die seit Ende 2023 auch in Europa verfügbar ist.[4]
Heckansicht
Ssangyong Musso Grand (2019–2022)
Heckansicht
Ssangyong Musso (seit 2022)
Heckansicht
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Technische Daten
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 2,2-Liter-Dieselmotor mit 133 kW (181 PS). Mit dem Facelift wurde die Leistung auf 149 kW (202 PS) erhöht. Der Zweiliter-Ottomotor aus dem Rexton ist im Musso nicht erhältlich.
| Musso Diesel 2.2 2WD | Musso Diesel 2.2 4WD | Musso Grand Diesel 2.2 2WD | Musso Grand Diesel 2.2 4WD | Musso Diesel 2.2 2WD | Musso Diesel 2.2 4WD | Musso Grand Diesel 2.2 4WD | Musso Diesel 2.2 4WD | Musso Grand Diesel 2.2 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 07/2018–07/2022 | 01/2020–07/2022 | 07/2022–03/2025 | seit 03/2025 | |||||
| Motorkenndaten | |||||||||
| Motortyp | R4-Dieselmotor | ||||||||
| Hubraum | 2157 cm³ | ||||||||
| Verdichtungsverhältnis | 15,5 : 1 | ||||||||
| max. Leistung bei min−1 | 133 kW (181 PS) / 4000 | 149 kW (202 PS) / 3800 | |||||||
| max. Drehmoment bei min−1 | 400 Nm / 1400–2800 | 400 Nm / 1400–2800 [420 Nm / 1600–2600] |
400 Nm / 1600–2600 | 400 Nm / 1600–2600 [441 Nm / 1600–2600] |
400 Nm / 1400–2800 [441 Nm / 1600–2600] | ||||
| Kraftübertragung | |||||||||
| Antrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | |||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | ||||||||
| Getriebe, optional | [6-Gang-Automatikgetriebe] | — | [6-Gang-Automatikgetriebe] | — | [6-Gang-Automatikgetriebe] | ||||
| Messwerte | |||||||||
| Anhängelast ungebremst/gebremst: | 750/2800 kg | 750/2800 kg [750/3000 kg] |
750/2600 kg [750/3500 kg] |
750/2800 kg [750/3000 kg] |
750/2600 kg [750/3500 kg] | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h [185 km/h] |
178 km/h | 178 km/h [182 km/h] |
187 km/h | 187 km/h [183 km/h] |
177 km/h [172 km/h] | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | [11,0 s][5] | 10,9 s[6] | |||||||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,6 l Diesel [8,3 l Diesel] |
7,9 l Diesel [8,6 l Diesel] |
8,1 l Diesel | 8,3 l Diesel [9,1 l Diesel] |
8,4 l Diesel | 8,4 l Diesel [9,0 l Diesel] |
8,8 l Diesel [9,3 l Diesel] |
8,5 l Diesel [9,0 l Diesel] |
8,9 l Diesel [9,4 l Diesel] |
| CO2-Emissionen, kombiniert: | 199 g/km [218 g/km] |
211 g/km [226 g/km] |
212 g/km | 217 g/km [238 g/km] |
221 g/km | 221 g/km [237 g/km] |
231 g/km [245 g/km] |
223 g/km [238 g/km] |
233 g/km [246 g/km] |
| Tankinhalt: | 75 l | ||||||||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6e | |||||
Musso (seit 2026)
| 2. Generation | |
|---|---|
.jpg) KGM Musso (seit 2026) | |
| Produktionszeitraum | seit 2026 |
| Karosserieversionen | Pick-up |
| Motoren | Ottomotor: 2,0 Liter (160 kW) Dieselmotor: 2,2 Liter (149 kW) |
| Länge | 5150–5460 mm |
| Breite | 1950 mm |
| Höhe | 1845–1875 mm |
| Radstand | 3100–3210 mm |
| Leergewicht | 1955–2290 kg |
Geschichte
Einen neuen Musso präsentierte KGM im Dezember 2025. Seit Januar 2026 wird er in Südkorea verkauft.[7] In Deutschland soll er im ersten Halbjahr 2026 in den Handel kommen. Er war bereits zum Marktstart erneut in zwei Längen (5,15 Meter und 5,46 Meter) erhältlich und hat immer eine Doppelkabine.[8]
Heckansicht
KGM Musso Grand (seit 2026)
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Technische Daten
Der Musso ist entweder mit einem 160 kW (217 PS) starken 2,0-Liter-Ottomotor oder einem 149 kW (202 PS) starken 2,2-Liter-Dieselmotor verfügbar,[9] wobei in Deutschland nur der Diesel angeboten wird. Während die Langversion ausschließlich mit Allradantrieb verkauft wird, gibt es für die kürzere Version auch Hinterradantrieb.[8]
| Musso Benziner 2.0 2WD (1) | Musso Benziner 2.0 4WD (1) | Musso Grand Benziner 4WD (1) | Musso Diesel 2.2 2WD | Musso Diesel 2.2 4WD | Musso Grand Diesel 2.2 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 01/2026 | |||||
| Motorkenndaten | ||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor | ||||
| Hubraum | 1998 cm³ | 2157 cm³ | ||||
| max. Leistung bei min−1 | 160 kW (217 PS) / 4000–5500 | 149 kW (202 PS) / 3800 | ||||
| max. Drehmoment bei min−1 | 380 Nm / 1750–4000 | 441 Nm / 1600–2600 | ||||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | Hinterradantrieb | Allradantrieb | ||
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe | 6-Gang-Automatikgetriebe | ||||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | ||||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | ||||||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
11,6–12,2 l Super | 12,7 l Super | 13,0–13,2 l Super | 9,9–10,2 l Diesel | 10,2 l Diesel | 10,2–10,5 l Diesel |
| CO2-Emissionen, kombiniert: | 195–204 g/km | 212 g/km | 218–225 g/km | 194–200 g/km | 199 g/km | 200–206 g/km |
| Abgasnorm: | ||||||
