Liste der meistverkauften Elektroautos

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Die Liste der meistverkauften Elektroautos enthält die Top 25 Elektroauto-Modelle nach der Anzahl der weltweiten Zulassungen (kumuliert) und das meistverkaufte Modell pro Jahr.

Seit 2022 ist das Tesla Model Y das meistverkaufte Elektroauto. Kumuliert ist es das meistverkaufte Modell.
Von 2018 bis 2021 war das Tesla Model 3 das meistverkaufte Elektroauto.
2015 und 2016 war das Tesla Model S das meistverkaufte Elektroauto.
Von 2011 bis 2014 war der Nissan Leaf das meistverkaufte Elektroauto.
2009 und 2010 war der Mitsubishi i-MiEV das meistverkaufte Elektroauto.

Kumuliert Zahlen

Kumulierte Zulassungszahlen bis 31. Dezember 2024.

Weitere Informationen Rang, Modell ...
Rang Modell Bauzeitraum Zellchemie Energieinhalt Anzahl
1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model Y seit 2020 NCA/NMC/LFP 52–82 kWh 3.644.000
2 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model 3 seit 2017 NCA/NMC/LFP 52–82 kWh 2.851.000
3 China Volksrepublik Wuling Hongguang Mini EV seit 2020 NMC/LFP 9,3–26,5 kWh 1.467.000
4 China Volksrepublik BYD Atto 3 (Yuan Plus) seit 2022 LFP 50–60 kWh 977.000
5 China Volksrepublik BYD Dolphin seit 2021 LFP 31–60 kWh 819.000
6 China Volksrepublik BYD Dolphin Mini (Seagull) seit 2023 LFP 30–39 kWh 743.000
7 DeutschlandDeutschland VW ID.4 seit 2020 NMC 55–82 kWh 663.000
8 JapanJapan Nissan Leaf seit 2010 NMC 24–62 kWh 659.000
9 China Volksrepublik Aion S seit 2019 NMC/LFP 49–70 kWh 554.000
10 China Volksrepublik Aion Y seit 2021 LFP 40–77 kWh 526.000
11 DeutschlandDeutschland VW ID.3 seit 2019 NMC 55–82 kWh 498.000
12 China Volksrepublik BYD Qin (Plus/Pro/L) EV seit 2016 48–72 kWh 476.000
13 FrankreichFrankreich Renault Zoe 2012–2024 NMC 22–52 kWh 402.000
14 China Volksrepublik Wuling Binguo (Bingo) seit 2023 LFP 17–38 kWh 388.000
15 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model S seit 2012 NCA 60–100 kWh 386.000
16 Korea Sud Hyundai Ioniq 5 seit 2021 NMC 58–84 kWh 358.000
17 China Volksrepublik Changan Lumin seit 2022 344.000
18 China Volksrepublik BYD Han seit 2020 LFP 65–85 kWh 328.000
19 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chevrolet Bolt 2016–2023 NMC 60–65 kWh 265.000
20 Tschechien Škoda Enyaq seit 2020 NMC 55–82 kWh 260.000
21 DeutschlandDeutschland Audi Q4 e-tron seit 2021 NMC 55–82 kWh 242.900
22 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ford Mustang Mach-E seit 2020 70–91 kWh 238.800
23 China Volksrepublik Chery eQ 2013–2022 237.900
24 China Volksrepublik Zeekr 001 seit 2021 86–140 kWh 234.500
25 China Volksrepublik BAIC EU-Series seit 2016 221.100
26 Korea Sud Hyundai Kona Electric seit 2018 NMC 39–64 kWh 219.900
27 DeutschlandDeutschland Audi Q8 e-tron seit 2018 NMC 65–106 kWh 213.700
28 China Volksrepublik Xiaomi SU7 seit 2024 NMC 74–101 kWh 213.000
29 Korea Sud Kia EV6 seit 2021 NMC 58–77 kWh 206.300
30 ItalienItalien Fiat 500e seit 2020 NMC 21–37 kWh 202.700
31 China Volksrepublik Geely Panda Mini EV seit 2022 LFP 195.800
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Meistverkauftes Modell pro Jahr

Bis zur Jahrtausendwende war das CityEL das meistverkaufte Elektroauto.[1] 2001–2005 war wahrscheinlich der REVA/G-Wiz das meistverkaufte Elektroauto, genaue Zahlen liegen aber nicht vor. Genauso wenig für 2008, als die Verkaufszahlen des Reva zurückgingen und mit dem neuen Think City in etwa gleichauf lagen. 2009 konkurrieren die 986 hergestellten Mitsubishi i-MiEV mit den etwa 900–1000 hergestellten Tesla Roadster (jahresgenaue Stückzahlen wurden von Tesla nicht veröffentlicht).[2]

In den Jahren seit 2022 ist das Tesla Model Y das meistverkaufte Elektroauto. Im Jahr 2023 war mit dem Tesla Model Y erstmalig ein Elektroauto das weltweit meistverkaufte Auto überhaupt,[3] wie auch 2024.[4]

Weitere Informationen Jahr, Modell ...
Jahr Modell Bauzeitraum Zellchemie Energieinhalt Anzahl
2006 Indien REVA/G-Wiz 2001–2007 Blei 9,6 kWh ~500[5]
2007 Indien REVA/G-Wiz 2001–2007 Blei 9,6 kWh ~600[5]
2009 JapanJapan Mitsubishi i-MiEV 2009–2020 LMO 16 kWh 1.000[6]
2010 JapanJapan Mitsubishi i-MiEV 2009–2020 LMO 16 kWh 2.000[6]
2011 JapanJapan Nissan Leaf seit 2010 NMC 24 kWh 23.000[7]
2012 JapanJapan Nissan Leaf seit 2010 NMC 24 kWh 32.000[8][7]
2013 JapanJapan Nissan Leaf seit 2010 NMC 24 kWh 38.000[9][8]
2014 JapanJapan Nissan Leaf seit 2010 NMC 24 kWh 60.000[10]
2015 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model S seit 2012 NCA 60–100 kWh 50.000[11]
2016 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model S seit 2012 NCA 60–100 kWh 51.000[11]
2017 China Volksrepublik BAIC EC-Series seit 2016 NMC 20,3–22 kWh 78.000[12]
2018 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model 3 seit 2017 NCA/NMC/LFP 52–82 kWh 146.000[13]
2019 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model 3 seit 2017 NCA/NMC/LFP 52–82 kWh 300.000[14]
2020 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model 3 seit 2017 NCA/NMC/LFP 52–82 kWh 365.000[15]
2021 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model 3 seit 2017 NCA/NMC/LFP 52–82 kWh 501.000[16]
2022 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model Y seit 2020 NCA/NMC/LFP 52–82 kWh 771.000[17]
2023 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model Y seit 2020 NCA/NMC/LFP 52–82 kWh 1.212.000[18]
2024 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model Y seit 2020 NCA/NMC/LFP 52–82 kWh 1.170.000[19]
2025 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tesla Model Y seit 2020 NCA/NMC/LFP 52–82 kWh 1.030.000[20]
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Siehe auch

Quellen

Die Zahlen stammen unter anderem aus folgenden Quellen: (mehr im Quelltext)

Einzelnachweise

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