MG 4 EV

Geschichte

Die erste Generation der Baureihe wird im chinesischen Ningde und im thailändischen Chon Buri gebaut. Sie wurde als Weltauto auch für die Erfordernisse des europäischen Markts entwickelt.^[2] Vorgestellt wurde das Fahrzeug am 10. Juni 2022 für den chinesischen Markt als MG Mulan.^[3] Die Variante für den europäischen Markt folgte am 28. Juni 2022.^[4] Der Verkauf startete sowohl in China als auch in Europa am 13. September 2022.^[5][6] In Deutschland konnten 1000 Kunden den MG 4 vorher reservieren. Ihnen wurde bei einem Kauf eine Auslieferung noch vor Ende 2022 garantiert, damit der komplette Umweltbonus angerechnet werden kann.^[7]

Auf dem Goodwood Festival of Speed im Juli 2023 wurden die Sportversion XPower und die Studie EX4 als Reminiszenz an Metro 6R4 vorgestellt.^[8]

Als Konkurrenzmodelle des Fahrzeugs werden unter anderem der VW ID.3 und der Renault Megane E-Tech genannt.^[9] Das SUV MG S5, das erstmals im Oktober 2024 vorgestellt wurde, basiert auf dem MG 4.^[10][11]

• 
  Heckansicht
• 
  Innenansicht
• 
  Kofferraum
• 
  MG 4 XPower (2023–2025)
• 
  Heckansicht
• 
  MG EX4 (2023)

Sicherheit

Ende 2022 wurde das Fahrzeug vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Es erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.^[12]

Technik

Als erstes Modell baut der Wagen auf der Modular Scalable Plattform (MSP) von SAIC Motor auf, die verschiedene Karosserieformen in unterschiedlichen Segmenten ermöglicht.^[7] In Europa war der MG 4 zunächst ausschließlich mit Heckantrieb durch einen permanenterregten Synchronmotor erhältlich. Die Variante Standard hat einen im Boden eingebauten, 110 mm hohen Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 51 kWh, bei Comfort und Luxury ist es ein Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator mit 64 kWh.^[13] Diesen Akku hat auch die zunächst nur in China angebotene Version mit Allradantrieb und je einem Elektromotor pro Achse.^[5] Sie folgte in Europa im Juli 2023 mit etwas mehr Leistung als XPower.^[14] Die Reichweite der Baureihe beträgt nach WLTP zwischen 350 und 450 Kilometer und nach CLTC zwischen 425 und 520 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei den heckgetriebenen Varianten bei 160 bzw. 180 km/h elektronisch begrenzt. Das Allradantriebsmodell erreicht bis zu 200 km/h.^[13] Im Sommer 2023 ergänzte außerdem noch die Variante Extended Range die Modellpalette. Sie hat einen 77-kWh-Akku mit einer Reichweite von bis zu 545 km nach WLTP.^[15][16]

Technische Daten

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2022 bis einschließlich Dezember 2025 wurden 32.603 MG 4 in der Bundesrepublik Deutschland neu zugelassen. Die große Mehrheit hatte Heckantrieb, ein kleiner Anteil Allradantrieb.

Geschichte

Bereits im März 2025 wurde eine neue Generation des MG 4 EV vorgestellt.^[19] Die Serienproduktion begann in China im Juli 2025 in Nanjing.^[20] Seit August 2025 wird die zweite Generation in China verkauft.^[21] Der europäische Markt folgte im Januar 2026.^[22] Gegenüber der ersten Generation ist der Wagen in allen Dimensionen gewachsen.^[23]

• 
  Heckansicht
• 
  Innenansicht

Sicherheit

Ende 2025 wurde die zweite Generation vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Sie erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.^[24]

Technik

Die zweite Generation der Baureihe basiert auf der sogenannten E3-Plattform von SAIC Motor.^[25] Angetrieben wird der Wagen von einem 120 kW (163 PS) starken permanenterregten Synchronmotor, der die Kraft an die Vorderachse überträgt.^[26] Als Energiespeicher dient zunächst ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator von REPT Battero mit einem Energieinhalt von 43 oder 54 kWh. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 160 km/h angegeben.^[27][28]

Technische Daten