Nissan Ariya
japanisches Automodell
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Der Nissan Ariya ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle des japanischen Automobilherstellers Nissan.
| Nissan | |
|---|---|
Nissan Ariya (2022–2025) | |
| Ariya | |
| Produktionszeitraum | seit 2022 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombilimousine |
| Motoren | Elektromotoren: 160–320 kW |
| Länge | 4595–4655 mm |
| Breite | 1850 mm |
| Höhe | 1650–1660 mm |
| Radstand | 2775 mm |
| Leergewicht | 1980–2315 kg |
Geschichte
Dem Fahrzeug gingen die beiden jeweils auf der Tokyo Motor Show vorgestellten Konzeptfahrzeuge Nissan IMx Concept (2017) und Nissan Ariya Concept (2019) voraus. Vorgestellt wurde das Serienfahrzeug am 15. Juli 2020 in Yokohama. Ende 2021 sollte der Ariya auch in Europa in den Handel kommen.[2] Wegen eines globalen Halbleitermangels verkündete Nissan im Juni 2021, dass der Ariya frühestens Anfang 2022 ausgeliefert werden würde.[3] Ab dem 1. April 2022 konnte die Baureihe in Deutschland reserviert werden.[4] Auf dem Tokyo Auto Salon im Januar 2024 präsentierte Nissan die sportlicher gestaltete Version Nismo, die zunächst nur in Japan in den Handel kam. Im Juli 2024 wurde die Vermarktung dann auch für Europa bestätigt.[5] Eine überarbeitete Version des Wagens präsentierte der Hersteller im Oktober 2025.[6] In Europa kam sie im Mai 2026 in den Handel. Wichtigstes Merkmal ist eine überarbeitete Frontpartie im Stil des Nissan Leaf, außerdem gibt es mehr Serienausstattung und weniger Auswahl bei den Lackierungen. Das Basismodell mit der kleineren Batterie entfällt ebenso wie die sportliche Nismo-Variante. Die Preise wurden im Zuge der Modellpflege teilweise deutlich erhöht.[7]
Das Fahrzeug baut auf einer neuen skalierbaren Plattform für Elektrofahrzeuge des Renault-Nissan-Mitsubishi-Bündnisses auf, die verschiedene Antriebs-Konfigurationen ermöglicht.[8] Als Wettbewerber gelten unter anderem der Hyundai Ioniq 5 oder der VW ID.4.[9] Nissan deklariert die stärkeren Motorisierungen des als Sonderausstattung, sodass entsprechende Fahrzeuge trotz eines Listenpreises von über 40.000 Euro (netto) in Deutschland den gesamten Umweltbonus erhielten.[10]
Heckansicht
Innenansicht
Nissan Ariya Nismo (2024–2025)
Heckansicht
Innenansicht
Nissan Ariya (seit 2025)
Heckansicht
Nissan IMx Concept (2017)
Nissan Ariya Concept (2019)
Sicherheit
Technik
Antrieb
Die Varianten mit Vorderradantrieb haben einen Elektromotor an der Vorderachse mit einer Leistung von 160 kW (218 PS) oder 178 kW (242 PS). Hier ist die Höchstgeschwindigkeit bei 160 km/h elektronisch begrenzt. Einen zweiten Elektromotor an der Hinterachse haben die Versionen mit Allradantrieb mit einer Gesamtleistung zwischen 205 kW (279 PS) und 290 kW (394 PS). Hier wird die Höchstgeschwindigkeit mit 200 km/h angegeben.[12] Die Nismo-Versionen sind jeweils etwas stärker.[5]
Batterie und Ladefähigkeit
Für den Ariya stehen zwei Batteriegrößen zur Wahl. Die kleinere hat einen nutzbaren Energieinhalt vom 63 kWh, die größere 87 kWh. Beide sind mit Vorder- oder Allradantrieb erhältlich. Die Reichweite soll nach WLTP wird zwischen 340 und 500 km betragen. Im Gegensatz zu den in Japan vertriebenen Modellen erhält die Europaversion einen CCS-Anschluss zum Laden des Lithium-Ionen-Akkumulators. Die maximale Ladeleistung wird mit 130 kW angegeben.[8][13] Das SUV soll Anhänger bis zu einer Masse von 1,5 Tonnen ziehen können.[2]
Technische Daten
| Ariya 63 kWh | Ariya 87 kWh | Ariya E-4orce 63 kWh | Ariya E-4orce 87 kWh | Ariya Nismo E-4orce 63 kWh | Ariya E-4orce 87 kWh Performance | Ariya Nismo E-4orce 87 kWh | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 09/2022 | seit 03/2024 | seit 09/2022 | seit 03/2024 | 04/2023–10/2024 | seit 03/2024 | |
| Motorkenndaten | |||||||
| Motortyp | Elektromotor vorn | Elektromotor vorn und hinten | |||||
| max. Leistung bei min−1 | 160 kW (218 PS) / 5950–13000 | 178 kW (242 PS) / 6600–7200 | 205 kW (279 PS) / 5950–11960 | 225 kW (306 PS) / 5950–11960 | 270 kW (367 PS) / 5950–11960 | 290 kW (394 PS) / 5950–11960 | 320 kW (435 PS) / 5950–11960 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 300 Nm / 0–4392 | 560 Nm / 0–4392 | 600 Nm / 0–4392 | 560 Nm / 0–4392 | 600 Nm / 0–4392 | ||
| Kraftübertragung | |||||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |||||
| Getriebe | 1-Gang-Getriebe | ||||||
| Messwerte | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 200 km/h | k. A. | 200 km/h | |||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,5 s | 7,6 s | 5,9 s | 5,7 s | k. A. | 5,1 s | 5,0 s |
| Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
17,6–18,1 kWh | 18,2–18,7 kWh | k. A. | 19,8–20,4 kWh | k. A. | 20,4 kWh | 24,5 kWh |
| Batterie (Lithium-Ionen-Akkumulator) | 63 kWh | 87 kWh | 63 kWh | 87 kWh | 63 kWh | 87 kWh | 87 kWh |
| Reichweite nach WLTP | bis zu 403 km | bis zu 531 km | bis zu 340 km | bis zu 513 km | k. A. | bis zu 498 km | bis zu 417 km |
Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 3474 Nissan Ariya neu zugelassen worden. Mit 1033 Einheiten war 2025 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
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Gesamt: 3.474
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[14] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
