Wikipedia Diskussion:Hamburg

Uns sind in den letzten Jahren einige Orte verlorengegangen, in denen wir uns sonst getroffen haben, z.B. das Roxie in der Rentzelstraße oder die Factory im Bhf. Hasselbrook. Es braucht also neue zentrale und gut zu erreichende Örtlichkeiten, in denen man sich in größerer Gruppe treffen kann (Lautstärke) und auch was zu essen bekommt. Aus früheren Jahren haben wir noch das Paulaner’s am Großneumarkt, das Anno 1905 am Holstenplatz (hat zuletzt immer recht früh geschlossen gehabt), den Big-Easy-Nachfolger Amadeus am Barmbeker Bahnhof (nicht ganz so zentral) sowie das Kick & Company in Ottensen (auch nicht ganz so zentral). Wer hat noch Vorschläge? NNW 13:35, 2. Jan. 2025 (CET)

Der Rheinische Hafen ist geräumig und zentral. Die südwesteuropäische Küche ist halt gewöhnungsbedürftig, aber neben Bierschorle gibt es auch richtiges Pils. Das Parlament ist an Zentralität nicht zu überbieten, hat aber leider Labskaus auf der Karte. Am Großneumarkt waren wir auch mal im Thämers, das war aber iirc ziemlich kuschlig. Im Sommer empfiehlt sich noch die Taverna Romana in der Schanze. Das Hus achtern Diek liegt in Mitte, ist aber mit Öffis nicht so gut zu erreichen. Viele Grüße, Grueslayer 17:13, 2. Jan. 2025 (CET)

Der Rheinische Hafen ist reichlich laut, auch wenn wir nicht da sind. Das T.R.U.D.E. am Barmbeker Bahnhof hat Extraräume. Für den Sommer könnte man den Biergarten im Landhaus Walter in Erwägung ziehen. Wenn das Brauhaus Joh. Albrecht mal wieder öffnet wäre auch das eine sehr zentrale ALternative. Grüße und die besten Wünsche zum neuen Jahr --Wikipeter-HH (Diskussion) 17:42, 2. Jan. 2025 (CET)

Auch bei Studierenden beliebt das Caspari im südlichen Zentrum Hamburgs. Hatten wir gelegentlich bereits als Treffpunkt. War im letzten Sommer z.T. ausgebrannt, ist aber wieder zurück. Betont Nachhaltigkeit und Regionalität. Ist gut mit Öffis zu erreichen (OK, für die dänischen Exilanten etwas schlechter). Gruß!, Wosch21149 (Diskussion) 17:33, 2. Jan. 2025 (CET)

Im Sommer gern wieder in den Außenbezirken und in Kombination mit einer Radtour oder Wanderung, z.B. im Lavastein in Bergedorf oder meinetwegen auch wieder in Wedel oder Harburg. Was winterliche Treffen angeht: Das Kick & Co. ist ja von Lage und Raumausstattung her nicht schlecht, mein Essen war letztes Mal aber leider unter aller Kanone... --Reinhard Kraasch (Diskussion) 21:31, 2. Jan. 2025 (CET)

Sind prima Vorschläge dabei - Leinen los, Jungs:-) --Felistoria (Diskussion) 22:33, 2. Jan. 2025 (CET)

Q 21 Gasthaus Fuhlsbüttler Str. 405, ist gut groß und die Akustik ist nicht zu laut. Ist gut zu erreichen und auch durch Barmbek in allen Kreisen gut passend. Man könnte gut eine Ecke fürs Treffen gut bekommen. Eastpriesserin wir Mädels können auch meine Herrn ......zwinker

Bitte nutze den Signatur- und Zeitstempel (der 3. Knödel von links über dem Bearbeiten-Fenster) bei Deinen Beiträgen auf Diskussionsseiten, Eastpriesserin. --Wwwurm Paroles, paroles 22:50, 19. Jan. 2025 (CET)

Ich habe gute Stammtisch-Erfahrungen mit dem 1620 Restaurant direkt am Bahnhof Hoheluftchaussee gemacht. Großes Lokal (es ist immer was frei), gesunde Auswahl an Essen und Getränke. Nicht zu laut für gespräche und Austausch. Axel Jack 15:02, 2. feb. 2025 (CET)

Zurück zum Thema:

ME war das 1620 Restaurant am Hoheluft-Bahnhof gut geeignet, um den Wikipedia Stammtisch Hamburg zu begehen. Danke für den Tip an Benutzer Jacm und den Organisator Reinhard K. —Nordlicht3 (Diskussion) 08:17, 12. Apr. 2025 (CEST)

Liebe Gemeinde, es mehren sich die Zeichen, dass man bald wieder im alten Hasselbrook-Bahnhof einkehren kann, die alten (und vom Stammtischvolk offenkundig über Jahre geschätzten) Betreiber sind wieder am Start. Der Dorfklatsch munkelt von Mitte Juni, ich bleibe am Ball und halte euch auf dem Laufenden!   --Uwe Rohwedder (Diskussion) 12:54, 6. Jun. 2025 (CEST)

Jetzt ist es offiziell: Unser langjähriges Stammtischlokal https://www.factory-hasselbrook.de/ eröffnet zum 17. Juni neu, aber mit der altbewährten Betreiberin. Soll ich schonmal einen neuen Stammtischtermin willküren?   --Uwe Rohwedder (Diskussion) 18:35, 7. Jun. 2025 (CEST)

Wir bitten darum. Viele Grüße, Durstslayer 18:39, 7. Jun. 2025 (CEST)

"Mit Gleianschluss" in Klein-Flottbek gibt es auch das Knips--Oursana (Diskussion) 03:11, 8. Jun. 2025 (CEST)

Sehr zentral am Hbf und aus allen Richtungen gut erreichbar ist auch das Max & Consorten, mit bodenständiger Karte und langen Öffnungszeiten (obwohl letztere bei unserem geriatrischen Stammtisch nach den letzten Erfahrungen anscheinend immer weniger wichtig werden Vorlage:Smiley/Wartung/devil ). --Uwe Rohwedder (Diskussion) 09:29, 8. Jun. 2025 (CEST)

INHALT DIESES ABSCHNITTS KOPIERT NACH Wikipedia:Hamburg/25_Jahre_Wikipedia#WP-Bus

Geplant ist ein Wikipedia-Bus zum Jubiläum. Wenn wir noch die (kleine) Chance bekommen, dass der WP-Bus nach Hamburg kommt, dann eher lokal oder groß?

Guten Tag und ein frohes Fest!

Ich dachte ich schaue mal im Kontor auf einen Glühwein vorbei, aber das gibt's ja gar nicht mehr. Ich hoffe, hier bin ich mit meinem Anliegen richtig.

Ich bin auf der Suche nach HADAG-Fahrplänen. Also die Tabellen, in denen die Linien und Zeiten stehen. Hat jemand sowas oder weiß wo es sie gibt?

Vielen Dank schon mal,

Hermann --~2025-42941-90 (Diskussion) 13:45, 26. Dez. 2025 (CET)

Beim HVV auf der Seite Linienfahrplan die gewünschte Linie angeben, z.B.: Linie 62. Meintest du das? --Wosch21149 (Diskussion) 14:02, 26. Dez. 2025 (CET)

Sorry, hab' mich leider nicht richtig ausgedrückt. Ich meine alte, historische Fahrpläne. War schon in der HADAG-Geschäftsstelle auf den Landungsbrücken aber die haben mich auch nur auf die aktuellen Fahrpläne verweisen können. --~2025-43085-63 (Diskussion) 16:11, 26. Dez. 2025 (CET)

Für historische Fahrpläne müsste man wohl Antiquariate konsultieren oder Fanseiten wie z.B. https://www.elbdampfer-hamburg.de/ oder das Hamburger Nahverkehrsforum --Uwe Rohwedder (Diskussion) 16:19, 26. Dez. 2025 (CET)

Die Fährpläne wurden in den HVV-Fahrplanbüchern und dem Kleinen Hamburger abgedruckt. Gibt es beides im FdE-Archiv in Ahrensburg. --
  Beste Grüße
   Torsten Bätge 
   13:02, 27. Dez. 2025 (CET)

Den letzten gedruckten HVV-Fahrplan von 2022 hab ich sogar noch zuhause rumliegen ;) --Uwe Rohwedder (Diskussion) 09:21, 28. Dez. 2025 (CET)

Vielen Dank für die hilfreichen Antworten! Ich hatte nämlich die Befürchtung, dass ich bei Antiquariaten lange suchen und teuer einkaufen müsste.

Wer ist denn der kleine Hamburger? Kennt man den?

In den beiden Foren müsste ich mich wahrscheinlich erstmal anmelden und auch wieder allgemein anfragen, denke ich. Beim FdE in Ahrensburg war ich schon mal. War allerdings bereits vor Corona und keine besonders positive Erfahrung. Hatte mir seinerzeit dann die Bücher lieber per Fernleihe über die Stabi besorgt. --~2025-43949-37 (Diskussion) 18:20, 30. Dez. 2025 (CET)

Der Kleine Hamburger war ein von der Bundesbahndirektion Hamburg herausgegebener Klein- bzw. Taschenfahrplan, Erscheinungszeitraum so ungefähr 1948 bis 1993. Was lief denn in Ahrensburg beim FdE schief? --
  Beste Grüße
   Torsten Bätge 
   20:06, 3. Jan. 2026 (CET)

Hallo!

Ich habe Einsicht genommen in einige Taschenfahrpläne der Bundesbahndirektion Hamburg. Darin waren aber keine Fahrpläne der HADAG enthalten sondern nur welche zu den Halligen. Hast Du das vielleicht verwechselt?

Ja zum FdE-Archiv...das ist ja kein richtiges Archiv. Die Sammlung ist schon beeindruckend, aber die Präsentation, die Nutzungs- und Arbeitsmöglichkeiten naja! Aber am schlimmsten war dieser Mensch von Prellbock Altona, der dort war. Der hatte mich die ganze Zeit regelrecht vollgelabert. Ich sagte ihm mehrfach, dass mich das Thema nicht interessiert und mich das auch stört. Aber das war ihm egal. Ich war zweimal in Ahrensburg und jedes Mal war er auch dort und hatte es regelrecht auf mich abgesehen. Als er dann noch mit wirren Verschwörungstheorien anfing und mir Fotos von Olaf Scholz mit angemaltem Hitlerbart zeigte, reichte es! Ich habe zusammengepackt und bin gegangen. Das ging gar nicht! --~2025-43949-37 (Diskussion) 13:33, 25. Jan. 2026 (CET)

Liebe Hamburger, vielleicht hat ja auch jemand von euch die Instagram Filmchen über die Schneefiguren auf dieser Brücke mitverfolgt, mit Zerstörung und Wiederaufbau... Ob vielleicht jemand von euch ein paar Fotos gemacht hat oder machen kann, um sie hier für alle zur Verfügung zu stellen? Würde mich sehr freuen und ich könnte vielleicht eines davon für die Überraschungsbilder verwenden. Liebe Grüße aus dem nur mäßig verschneitem Münsterland. --Mirkur (Diskussion) 19:17, 11. Jan. 2026 (CET)

Alles getaut, die weiße Pracht ist weg. --Felistoria (Diskussion) 23:46, 14. Jan. 2026 (CET)

Ja Vorlage:Smiley/Wartung/traurig . Vielleicht kommt sie ja noch mal wieder. Gruß --Mirkur (Diskussion) 23:06, 15. Jan. 2026 (CET)

In den Lemmata Ewerführer, Heinrich Stahmer, Otto Bottin und August Schmidt (Politiker) findet sich der Staatskai (2x unverlinkt, 1x auf den Hafen verlinkt, 1x Rotlink). Ich würde das ja gerne alles auf ein Linkziel ändern, leider habe ich keine Ahnung wo der Staatskai ist. Google hat mich nicht weitergebracht. Liste Hamburger Hafenanlagen gibt noch den Hinweis, dass die Westseite des Magdeburger Hafens als staatliche Kaianlage genutzt wurde, aber ist das DER Staatskai?--Hinnerk11 (Diskussion) 14:33, 15. Jan. 2026 (CET)

Nach kurzer Recherche: das ist offenbar nicht so sehr ein präziser Orts-, als vielmehr ein Gattungsbegriff... Staatskai ist der staatliche Teil des Hafens, die allgemeine Kaianlage, im Gegensatz zu den privaten, von Reedereien gepachteten Kaianlagen. 1913: „Die der Seeschiffahrt dienenden Kaianlagen mit ihren Kranen, Güterschuppen und Eisenbahngeleisen sind im Hamburger Hafen fast sämtlich vom Hamburgischen Staate erbaut. Ursprünglich hat der Staat fast den ganzen Kaibetrieb, d. h. die „Uebernahme von zur See eingehenden Gütern aus den Schiffen und deren Auslieferung an die Empfänger, sowie die Uebernahme von seewärts bestimmten Gütern von den Abladern und deren Auslieferung an die Schiffe" in eigener Regie geführt. Später haben einige große Reedereien einzelne Kaistrecken gepachtet und wickeln dort ihren Güterverkehr unter eigener Leitung ab. Es sind dies die Hamburg-Amerika-Linie, Woermann-Linie und Deutsche Ostafrika-Linie, Deutsche Levante-Linie und Hamburg-Südamerikanische Dampfschiffahrtsgesellschaft (letztere erst seit dem 1. Juli 1913). Abgesehen von den an diesen Pachtstrecken anlegenden Schiffen der genannten Reedereien werden auch heute noch alle Seeschiffe, die die allgemeine Kaianlage beim Löschen oder Laden benutzen, von der staatlichen Kaiverwaltung abgefertigt, d. h. der Staat führt mit seinen eigenen Anlagen und eigenen Arbeitskräften die Arbeiten am Kai und in den Schuppen, die Empfangnahme und die Auslieferung der Güter durch 3), und zwar übertrifft das Quantum der an den Staatskais gelöschten und geladenen Güter erheblich die Gütermenge der sämtlichen Pachtbetriebe zusammengenommen.“ (Jahrbücher für Nationalökonomie und Statistik 101 (1913) S. 331) --Concord (Diskussion) 14:53, 15. Jan. 2026 (CET)

Das würde m.E. bedeuten, dass man den Begriff gar nicht verlinkt, sondern besser gleich in den betreffenden Artikeln erläutert, oder? --Uwe Rohwedder (Diskussion) 15:01, 15. Jan. 2026 (CET)

Vermutlich. Der Staatskai hatte eine eigene Verwaltung und eigene Arbeitskräfte, ist also Vorgänger sowohl von HPA (hoheitlich) als auch HHLA (Arbeiter, Dienstleistungen). --Concord (Diskussion) 15:05, 15. Jan. 2026 (CET) Im Falle von August Schmidt (Politiker) könnte man also auf HHLA verlinken. --Concord (Diskussion) 15:07, 15. Jan. 2026 (CET)

(BK) Ich wollte auch grad schreiben, dass "Staatskai" in den o.g. Artikeln wohl nicht als Ort, sondern als Kurzform für die "Staatliche Kaiverwaltung" gebraucht wird, die 1935 mit der vormaligen HFLG zur HHLA fusioniert wurde. Ein Link auf HHLA wäre also wohl die beste Lösung! --Uwe Rohwedder (Diskussion) 15:12, 15. Jan. 2026 (CET)

Ich habe das dann mal auf den Geschichtsabschnitt der HHLA verlinkt, da sich dort auch der Begriff Staatliche Kaiverwaltung findet.--Hinnerk11 (Diskussion) 16:38, 15. Jan. 2026 (CET)

Gestern dieses Klavier im beklagenswerten Zustand auf einer Hacienda in den Bergen Costa Ricas entdeckt … Es gibt noch keinen Artikel zu diesem historischen Hamburger Unternehmen - allerdings eine informative Webseite … Weiss jemand mehr? -–Concord (Diskussion) 16:46, 26. Jan. 2026 (CET)