Superbike-Weltmeisterschaft 2023
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Die Superbike-Weltmeisterschaft 2023 (offiziell Motul FIM Superbike World Championship) war die 36. Saison in der Geschichte der FIM-Superbike-Weltmeisterschaft. Es wurden 12 Veranstaltungen mit insgesamt 36 Rennen (24 Hauptrennen und 12 Sprintrennen) ausgetragen. Weltmeister wurde erneut Álvaro Bautista, der damit seinen Titel aus dem vorherigen Jahr verteidigte. Konstrukteursweltmeister wurde erneut ebenfalls Ducati.



| Weltmeister | |
|---|---|
| Fahrer: | |
| Konstrukteur: | |
| < Saison 2022 | Saison 2024 > |
Rennkalender
Der provisorische Rennkalender für die Saison 2023 wurde am 8. November 2022 veröffentlicht.[1] Die erste Überarbeitung erfuhr er am 28. Februar 2023, als das Autodromo Enzo e Dino Ferrari als siebte Veranstaltung präsentiert wurde.[2] Im Juli wurde bekannt, dass die zuerst geplante Veranstaltung in Argentinien aufgrund der politischen Situation im Land abgesagt werden musste. Dafür sprang der Circuito de Jerez als Ersatz ein.[3]
| Nr. | Lauf | Datum | Rennen | Strecke | Streckenlayout |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 25. Februar | Phillip Island Circuit (Phillip Island) | ||
| 2 & 3 | 26. Februar | ||||
| 2 | 1 | 4. März | Mandalika International Street Circuit (Lombok) | ||
| 2 & 3 | 5. März | ||||
| 3 | 1 | 22. April | TT Circuit Assen (Assen) | ||
| 2 & 3 | 23. April | ||||
| 4 | 1 | 6. Mai | Circuit de Barcelona-Catalunya (Barcelona) | ||
| 2 & 3 | 7. Mai | ||||
| 5 | 1 | 3. Juni | Misano World Circuit Marco Simoncelli (Misano) | ||
| 2 & 3 | 4. Juni | ||||
| 6 | 1 | 1. Juli | Donington Park (Donington) | ||
| 2 & 3 | 2. Juli | ||||
| 7 | 1 | 15. Juli | Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Imola) | ||
| 2 & 3 | 16. Juli | ||||
| 8 | 1 | 29. Juli | Autodrom Most (Most) | ||
| 2 & 3 | 30. Juli | ||||
| 9 | 1 | 9. September | Circuit de Nevers Magny-Cours (Magny-Cours) | ||
| 2 & 3 | 10. September | ||||
| 10 | 1 | 23. September | Motorland Aragón (Alcañiz) | ||
| 2 & 3 | 24. September | ||||
| 11 | 1 | 30. September | Autódromo Internacional do Algarve (Portimão) | ||
| 2 & 3 | 1. Oktober | ||||
| 12 | 1 | 28. Oktober | Circuito de Jerez (Jerez de la Frontera) | ||
| 2 & 3 | 29. Oktober |
Punkteverteilung
Weltmeister wird derjenige Fahrer beziehungsweise der Hersteller, der bis zum Saisonende die meisten Punkte in der Weltmeisterschaft angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung werden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die fünfzehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhalten Punkte nach folgendem Schema:
| Punkteverteilung | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Punkte | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Punkteverteilung Sprintrennen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Punkte | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
In die Wertung kommen alle erzielten Resultate.
Die neun Erstplatzierten des zweiten Rennens, des sogenannten Superpole Race, machen die Startpositionen für das letzte Rennen des Wochenendes aus, während der Rest sich am Superpole-Qualifying orientiert. D. h., sollte der Polesetter im Sprint keine Punkte holen, muss dieser beim Sonntags-Hauptrennen von Platz 10 starten.
Teams und Fahrer
| Team | Hersteller | Maschine | Bike Nr. | Fahrer | Läufe |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | M1000RR | 16 | 3–5, 7, 10–12 | ||
| 31 | Alle | ||||
| 76 | Alle | ||||
| 45 | Alle | ||||
| 60 | 1–3, 8–12 | ||||
| 66 | 5–6 | ||||
| 75 | 4 | ||||
| 91 | 7 | ||||
| Ducati | Panigale V4 R | 1 | Alle | ||
| 21 | Alle | ||||
| 9 | Alle | ||||
| 47 | Alle | ||||
| 5 | Alle | ||||
| Honda | CBR1000RR-R | 7 | Alle | ||
| 97 | Alle | ||||
| 20 | 7 | ||||
| 35 | 1–6, 9–12 | ||||
| 36 | 12 | ||||
| 38 | 8–9 | ||||
| 51 | 1–4, 6–8, 10–11 | ||||
| 88 | 5 | ||||
| 61 | 12 | ||||
| Kawasaki | Ninja ZX-10RR | 66 | 1–4 | ||
| 53 | 5–8, 10–12 | ||||
| 44 | 9 | ||||
| 22 | 1–9, 11–12 | ||||
| 65 | All | ||||
| 99 | 10 | ||||
| 52 | 1–4, 6–12 | ||||
| 70 | 5 | ||||
| 32 | 3–11 | ||||
| Yamaha | YZF-R1 | 34 | All | ||
| 77 | Alle | ||||
| 87 | Alle | ||||
| 54 | Alle | ||||
| 55 | Alle | ||||
| 20 | 8 | ||||
| 28 | 3–7, 9–11 |
| Legende |
|---|
| Stammfahrer |
| Wildcard-Fahrer |
| Ersatzfahrer |
Veränderungen Fahrer
- Remy Gardner und Dominique Aegerter traten für das GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team an und ersetzten dort Kohta Nozane und Garrett Gerloff. Gardner war zuvor in der MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft für Tech3-KTM gefahren.
- Tom Sykes kehrte in die Superbike-Weltmeisterschaft zurück. Er trat für Kawasaki Puccetti Racing. Sykes war zuvor in der British Superbike Championship gefahren.[4]
- Danilo Petrucci gab sein Debüt als Stammfahrer in der Superbike-WM mit dem Barni Spark Racing Team.[5]
- Garrett Gerloff wechselte vom GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team zu Bonovo Action BMW. Er ersetzte dort Eugene Laverty.[6]
- Isaac Viñales wechselte zu Team Pedercini, welches eine Partnerschaft mit Viñales Racing betrieb. Das Team verpasste die ersten beiden Rennen aufgrund von Sponsorenpoblemen.[7]
Wertungen
Fahrerwertung
| Pos. | Fahrer | Nr. | PHI |
MAN |
ASS |
BAR |
MIS |
DON |
IMO |
MOS |
MAG |
ARA |
POR |
JER |
Pkt. | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
| 1 | Ducati | 1 | 1 | 1 | 1 | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | DNF | 12 | 3 | 1 | 10 | 2 | 1 | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 628 | |
| 2 | Yamaha | 3 | 3 | Ret | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | DNF | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 552 | |
| 3 | Kawasaki | 2 | 7 | 8 | 9 | 4 | DNF | 2 | 2 | DNF | 3 | DNF | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 5 | 3 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | DNF | 10 | 4 | 3 | 21 | 370 | |
| 4 | Yamaha | 4 | 5 | 3 | 3 | 2 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | 3 | 7 | 12 | 7 | 6 | 5 | 4 | 8 | 4 | 3 | 4 | 6 | DNF | 7 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | DNF | 9 | 3 | 5 | 3 | 5 | 10 | 327 | |
| 5 | Ducati | 14 | 2 | 2 | DNF | 7 | 4 | 15 | 13 | 10 | DNF | 8 | 3 | 2 | 3 | DNF | 13 | 17 | DNF | 5 | 5 | 5 | 14 | 5 | 5 | 2 | DNF | DNF | 1 | 5 | 3 | DNF | 6 | 3 | 8 | 11 | 6 | 251 | |
| 6 | Ducati | 5 | 9 | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | 6 | 5 | 7 | 10 | 11 | 4 | 4 | 3 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 | 2 | 7 | 4 | 4 | 17 | 8 | 6 | 9 | 15 | 5 | 13 | 11 | 12 | DNF | DNF | 11 | 249 | |
| 7 | Ducati | 8 | 11 | 9 | 5 | 11 | 6 | 9 | 15 | 8 | DSQ | 11 | 12 | DNF | NC | 7 | 4 | 5 | 3 | 6 | 8 | 9 | 3 | 8 | 2 | 5 | 5 | 7 | 5 | 12 | DNF | 12 | 15 | 6 | 5 | 9 | 5 | 228 | |
| 8 | Yamaha | 13 | DNF | 7 | 8 | 10 | 12 | 6 | 7 | 4 | 5 | 6 | 8 | 6 | 21 | 11 | 12 | 11 | 11 | DNF | 14 | 12 | 8 | 11 | 11 | 11 | 6 | DNF | 15 | 14 | 12 | 14 | 14 | 8 | 18 | 2 | 3 | 163 | |
| 9 | Yamaha | 12 | DNF | 10 | DNS | 14 | 7 | 8 | 12 | 6 | 10 | DNF | 13 | 9 | DNF | 10 | 10 | 15 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 6 | 6 | 15 | 11 | 8 | 7 | 10 | 9 | 6 | 4 | DNF | DNF | 6 | 4 | 156 | |
| 10 | Honda | 7 | 12 | 11 | 7 | 6 | 3 | 11 | 9 | DNF | 8 | 9 | 6 | 10 | 8 | 5 | 11 | 14 | DNF | 12 | 19 | 14 | 17 | DNF | 9 | 12 | 9 | 9 | 12 | 7 | 8 | 10 | 9 | 15 | 10 | 10 | 13 | 149 | |
| 11 | Kawasaki | Ret | 4 | DNF | 10 | 3 | 13 | 7 | 4 | 9 | DNF | 5 | 4 | 7 | 6 | DNF | 6 | 6 | 6 | 9 | 7 | DNF | 9 | 7 | 14 | 8 | DNF | DNS | 5 | DNF | DNS | 7 | DNF | DNS | 149 | ||||
| 12 | BMW | 10 | 15 | 14 | 14 | 12 | 11 | 12 | 17 | 12 | 9 | 7 | 10 | 13 | 9 | 8 | DNF | 7 | 9 | 13 | DNF | 13 | DNF | 9 | 20 | 4 | DNF | 5 | 8 | 9 | 10 | 4 | 8 | 4 | 14 | DNF | 9 | 144 | |
| 13 | Honda | 6 | 8 | 6 | 12 | 16 | 9 | DNF | 11 | DNF | 6 | 4 | 9 | 8 | NC | DNS | DNF | 13 | 14 | DNF | 13 | 10 | 5 | 10 | 12 | 14 | 12 | 11 | 10 | 6 | 6 | 8 | 5 | 7 | 9 | 13 | 16 | 143 | |
| 14 | BMW | 9 | 14 | 13 | DNF | 9 | 10 | 10 | 8 | 7 | DNF | 12 | DNF | 11 | 11 | 14 | 8 | 9 | 4 | 10 | 9 | 8 | 4 | 13 | 8 | 7 | 20 | DNF | 11 | 11 | 14 | 15 | 13 | 14 | DNF | DNF | 8 | 126 | |
| 15 | Ducati | 11 | 6 | 5 | 13 | 13 | DNF | 14 | 14 | 11 | 11 | 13 | 14 | 14 | 10 | 9 | DNF | 10 | 10 | DNF | 12 | 15 | DNF | 21 | 13 | 9 | 10 | 10 | 6 | 8 | 7 | 11 | 10 | 9 | 6 | 7 | 7 | 124 | |
| 16 | BMW | 18 | 13 | 15 | 11 | DNF | DNS | 17 | DNF | DNF | 13 | 18 | 16 | 17 | 13 | 12 | DNF | 23 | DNF | 8 | 10 | 7 | 10 | 12 | 10 | 13 | 7 | 12 | 14 | DNF | 13 | 18 | 12 | DNF | 13 | 14 | 17 | 60 | |
| 17 | BMW | DNF | 10 | 12 | 6 | 8 | DNF | 13 | 10 | DNF | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 13 | 14 | 15 | 16 | 13 | DNF | 13 | 13 | 11 | 7 | 7 | 11 | DNF | 8 | 12 | 54 | |
| 18 | Yamaha | 17 | 16 | 16 | 15 | 15 | 14 | 16 | 20 | 13 | 17 | 17 | DNF | 15 | 12 | DNF | 14 | 16 | 19 | DNF | 18 | 16 | 16 | DNF | DNF | DNF | 14 | 13 | 17 | 21 | 16 | 16 | 16 | 13 | 12 | 12 | 15 | 20 | |
| 19 | Yamaha | 18 | 16 | DNF | 12 | 14 | 15 | 18 | 14 | DNF | DNF | 12 | 13 | 15 | 16 | 6 | DNF | 15 | 17 | 18 | 18 | 17 | 17 | 17 | 18 | 19 | |||||||||||||
| 20 | Kawasaki | Ret | 20 | DNF | 18 | DNF | DNF | DNF | 19 | 15 | 16 | 19 | DNF | 11 | |||||||||||||||||||||||||
| BMW | 16 | 20 | 13 | 9 | 18 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | Honda | 15 | 19 | 17 | 16 | 17 | 15 | 19 | 18 | 14 | 14 | 16 | DNF | DNF | 15 | 15 | 17 | 19 | 15 | 18 | 18 | 14 | 19 | 19 | DNF | 20 | 19 | DNF | 15 | 16 | 18 | 11 | |||||||
| 22 | Kawasaki | 19 | 16 | DNF | 16 | 20 | DNF | 16 | 20 | DNF | 15 | 15 | 18 | DNF | 17 | 18 | 19 | 18 | 16 | 11 | 15 | 14 | 8 | ||||||||||||||||
| 23 | BMW | 14 | 15 | DNF | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | Kawasaki | 16 | 16 | 15 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | Honda | DNF | 19 | 19 | 21 | 17 | 15 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | Kawasaki | 23 | DNF | 18 | DNF | 20 | DNF | 20 | 17 | 16 | 15 | 21 | 16 | DNF | 22 | DNF | 18 | 16 | 17 | DNF | 19 | 16 | 20 | 20 | 20 | DNF | 20 | 17 | 1 | ||||||||||
| 27 | BMW | 15 | 15 | 17 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki | DNF | 17 | 18 | 17 | 18 | DNF | 20 | 23 | 16 | DNF | DNS | DNS | 18 | 22 | 17 | DNF | 23 | DNF | 20 | 20 | DNF | 20 | 21 | 18 | 22 | 22 | 21 | 23 | DNS | DNS | 16 | 17 | 23 | 0 | |||||
| Honda | 16 | 18 | 19 | DNS | 19 | DNS | 21 | 21 | 17 | DNF | DNS | DNS | 19 | 24 | 18 | DNF | 24 | 19 | DNF | 17 | DNF | DNF | DNF | 19 | 21 | DNS | DNS | 0 | |||||||||||
| Honda | 18 | 21 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 19 | 18 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW | 22 | 22 | 19 | DNF | DNS | DNS | DNS | DNF | DNS | 17 | 17 | 17 | 21 | DNF | DNF | 22 | 21 | 19 | DNF | 19 | 19 | 0 | |||||||||||||||||
| Kawasaki | DNF | 18 | DNF | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 17 | 20 | 20 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 21 | 19 | DNF | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki | 19 | 16 | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 19 | 18 | 22 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos. | Fahrer | Nr. | PHI |
MAN |
ASS |
BAR |
MIS |
DON |
IMO |
MOS |
MAG |
ARA |
POR |
JER |
Pkt. | ||||||||||||||||||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Teamwertung
| Pos. | Team | Nr. | PHI |
MAN |
ASS |
BAR |
MIS |
DON |
IMO |
MOS |
MAG |
ARA |
POR |
JER |
Pkt. | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | DNF | 12 | 3 | 1 | 10 | 2 | 1 | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 879 | |
| 21 | 14 | 2 | 2 | DNF | 7 | 4 | 15 | 13 | 10 | DNF | 8 | 3 | 2 | 3 | DNF | 13 | 17 | DNF | 5 | 5 | 5 | 14 | 5 | 5 | 2 | DNF | DNF | 1 | 5 | 3 | Ret | 6 | 3 | 8 | 11 | 6 | |||
| 2 | 54 | 3 | 3 | DNF | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | DNF | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 879 | |
| 55 | 4 | 5 | 3 | 3 | 2 | 5 | 4 | 5 | 3 | 4 | 3 | 7 | 12 | 7 | 6 | 5 | 4 | 8 | 4 | 3 | 4 | 6 | DNF | 7 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | DNF | 9 | 3 | 5 | 3 | 5 | 10 | |||
| 3 | 22 | DNF | 4 | DNF | 10 | 3 | 13 | 7 | 4 | 9 | DNF | 5 | 4 | 7 | 6 | DNF | 6 | 6 | 6 | 9 | 7 | DNF | 9 | 7 | 14 | 8 | DNF | DNS | 5 | DNF | DNS | 7 | DNF | DNS | 518 | ||||
| 65 | 2 | 7 | 8 | 9 | 4 | DNF | 2 | 2 | DNF | 3 | DNF | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 5 | 3 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | DNF | 10 | 4 | 3 | 21 | |||
| 99 | 16 | 16 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 77 | 13 | DNF | 7 | 8 | 10 | 12 | 6 | 7 | 4 | 5 | 6 | 8 | 6 | 21 | 11 | 12 | 11 | 11 | DNF | 14 | 12 | 8 | 11 | 11 | 11 | 6 | DNS | 15 | 14 | 12 | 14 | 14 | 8 | 18 | 2 | 3 | 321 | |
| 87 | 12 | DNF | 10 | DNS | 14 | 7 | 8 | 12 | 6 | 10 | DNF | 13 | 9 | DNF | 10 | 10 | 15 | 12 | 11 | 11 | 11 | 11 | 6 | 6 | 15 | 11 | 8 | 7 | 10 | 9 | 6 | 4 | DNF | DNF | 6 | 4 | |||
| 5 | 7 | 6 | 8 | 6 | 12 | 16 | 9 | DNF | 11 | DNF | 6 | 4 | 9 | 8 | NC | DNS | DNF | 13 | 14 | DNF | 13 | 10 | 5 | 10 | 12 | 14 | 12 | 11 | 10 | 6 | 6 | 8 | 5 | 7 | 9 | 13 | 16 | 292 | |
| 97 | 7 | 12 | 11 | 7 | 6 | 3 | 11 | 9 | DNF | 8 | 9 | 6 | 10 | 8 | 5 | 11 | 14 | DNF | 12 | 19 | 14 | 17 | DNF | 9 | 12 | 9 | 9 | 12 | 7 | 8 | 10 | 9 | 15 | 10 | 11 | 13 | |||
| 6 | 47 | 5 | 9 | 4 | 4 | 5 | 8 | 5 | 6 | 5 | 7 | 10 | 11 | 4 | 4 | 3 | 7 | 8 | 7 | 7 | 6 | 2 | 7 | 4 | 4 | 17 | 8 | 6 | 9 | 15 | 5 | 13 | 11 | 12 | DNF | DNF | 11 | 249 | |
| 7 | 9 | 8 | 11 | 9 | 5 | 11 | 6 | 9 | 15 | 8 | DSQ | 11 | 12 | DNF | NC | 7 | 4 | 5 | 3 | 6 | 8 | 9 | 3 | 8 | 2 | 5 | 5 | 7 | 5 | 12 | DNF | 12 | 15 | 6 | 5 | 9 | 5 | 228 | |
| 8 | 31 | 10 | 15 | 14 | 14 | 12 | 11 | 12 | 17 | 12 | 9 | 7 | 10 | 13 | 9 | 8 | DNF | 7 | 9 | 13 | DNF | 13 | DNF | 9 | 20 | 4 | DNF | 5 | 8 | 9 | 10 | 4 | 8 | 4 | 14 | DNF | 9 | 204 | |
| 76 | 18 | 13 | 15 | 11 | DNF | DNS | 17 | DNF | DNF | 13 | 18 | 16 | 17 | 13 | 12 | DNF | 23 | DNF | 8 | 10 | 7 | 10 | 12 | 10 | 13 | 7 | 12 | 14 | DNF | 13 | 18 | 12 | DNF | 13 | 14 | 17 | |||
| 9 | 45 | 9 | 14 | 13 | DNF | 9 | 10 | 10 | 8 | 7 | DNF | 12 | DNF | 11 | 11 | 14 | 8 | 9 | 4 | 10 | 9 | 8 | 4 | 13 | 8 | 7 | 20 | DNF | 11 | 11 | 14 | 15 | 13 | 14 | DNF | DNF | 8 | 193 | |
| 60 | DNF | 10 | 12 | 6 | 8 | DNF | 13 | 10 | DNF | 13 | 14 | 15 | 16 | 13 | DNF | 13 | 13 | 11 | 7 | 7 | 11 | DNF | 8 | 12 | |||||||||||||||
| 66 | 16 | 20 | 13 | 9 | 18 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | 15 | 15 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | 14 | 15 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 5 | 11 | 6 | 5 | 13 | 13 | DNF | 14 | 14 | 11 | 11 | 13 | 14 | 14 | 10 | 9 | DNF | 10 | 10 | DNF | 12 | 15 | DNF | 21 | 13 | 9 | 10 | 10 | 6 | 8 | 7 | 11 | 10 | 9 | 6 | 7 | 7 | 124 | |
| 11 | 34 | 17 | 16 | 16 | 15 | 15 | 14 | 16 | 20 | 13 | 17 | 17 | DNF | 15 | 12 | DNF | 14 | 16 | 19 | DNF | 18 | 16 | 16 | DNF | DNF | DNF | 14 | 14 | 17 | 21 | 16 | 16 | 16 | 13 | 12 | 12 | 15 | 15 | |
| 12 | 20 | 19 | 18 | 16 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 18 | 16 | DNF | 12 | 14 | 15 | 18 | 14 | DNF | DNF | 12 | 13 | 15 | 16 | 6 | DNF | 15 | 17 | 18 | 18 | 17 | 17 | 17 | 18 | |||||||||||||||
| 13 | 20 | 18 | 21 | 18 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 15 | 19 | 17 | 16 | 17 | 15 | 19 | 18 | 14 | 14 | 16 | DNF | DNF | 15 | 15 | 17 | 19 | 15 | 19 | 19 | 19 | 20 | 19 | DNF | 15 | 16 | 18 | ||||||||||||
| 36 | 17 | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 | 18 | 18 | 14 | DNF | 19 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | 16 | 18 | 19 | DNS | 19 | DNS | 21 | 21 | 17 | Ret | DNS | DNS | 19 | 24 | 18 | DNF | 24 | 19 | DNF | 17 | DNF | DNF | DNF | 19 | 21 | DNS | DNS | ||||||||||||
| 88 | 21 | 19 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 44 | 16 | 19 | DNS | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | 19 | 16 | DNF | 16 | 20 | DNF | 16 | 20 | DNF | 15 | 15 | 18 | DNF | 17 | 18 | 19 | 18 | 16 | 11 | 15 | 14 | ||||||||||||||||||
| 66 | DNF | 20 | DNF | 18 | DNF | DNF | DNF | 19 | 15 | 16 | 19 | DNF | |||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 32 | 23 | DNF | 18 | DNF | 20 | DNF | 20 | 17 | 16 | 15 | 21 | 16 | DNF | 22 | DNF | 18 | 16 | 17 | DNF | 19 | 16 | 20 | 20 | 20 | DNF | 20 | 17 | 1 | ||||||||||
| 52 | Ret | 17 | 18 | 17 | 18 | DNF | 20 | 23 | 16 | DNF | DNS | DNS | 18 | 22 | 17 | DNF | 23 | DNF | 20 | 20 | DNF | 20 | 21 | 18 | 22 | 22 | 21 | 23 | DNS | DNS | 16 | 17 | 23 | 0 | |||||
| 70 | DNF | 18 | DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 22 | 22 | 19 | DNF | DNS | DNS | DNS | DNF | DNS | 17 | 17 | 17 | 21 | DNF | DNF | 22 | 21 | 19 | 0 | ||||||||||||||||||||
| 61 | 19 | 18 | 22 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pos. | Team | Nr. | PHI |
MAN |
ASS |
BAR |
MIS |
DON |
IMO |
MOS |
MAG |
ARA |
POR |
JER |
Pkt. | ||||||||||||||||||||||||
Konstrukteurswertung
| Pos. | Konstrukteur | PHI |
MAN |
ASS |
BAR |
MIS |
DON |
IMO |
MOS |
MAG |
ARA |
POR |
JER |
Pkt. | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | |||
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 704 | |
| 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 581 | |
| 3 | 2 | 4 | 8 | 9 | 3 | 13 | 2 | 2 | 9 | 3 | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 | 3 | 3 | 5 | 3 | 4 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 4 | 3 | 18 | 10 | 4 | 5 | 14 | 391 | |
| 4 | 9 | 10 | 12 | 6 | 8 | 10 | 10 | 8 | 7 | 9 | 7 | 10 | 11 | 9 | 8 | 8 | 7 | 4 | 8 | 9 | 7 | 4 | 9 | 8 | 4 | 7 | 5 | 8 | 9 | 10 | 4 | 7 | 4 | 13 | 8 | 8 | 224 | |
| 5 | 6 | 8 | 6 | 7 | 6 | 3 | 11 | 9 | 14 | 6 | 4 | 6 | 8 | 8 | 5 | 11 | 13 | 14 | 12 | 13 | 10 | 5 | 10 | 9 | 12 | 9 | 9 | 10 | 6 | 6 | 8 | 5 | 7 | 14 | 10 | 13 | 205 | |
| Pos. | Konstrukteur | PHI |
MAN |
ASS |
BAR |
MIS |
DON |
IMO |
MOS |
MAG |
ARA |
POR |
JER |
Pkt. | ||||||||||||||||||||||||












