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U-Bahnhof City Nord
zukünftiger U-Bahnhof in Hamburg
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Der U-Bahnhof City Nord (Haltestellenkürzel CN) ist ein in Bau befindlicher Tunnelbahnhof der Hamburger U-Bahn-Linie U5 im südwestlichen Teil der Bürostadt City Nord im Stadtteil Winterhude.
| City Nord (Stadtpark) | |
|---|---|
| |
_Eingang.jpg) U-Bahnhof City Nord in Bau, September 2026 | |
| Basisdaten | |
| Stadtteil | Winterhude |
| Eröffnet | in Bau |
| Gleise (Bahnsteig) | 2 |
| Koordinaten | 53° 36′ 8″ N, 10° 1′ 2″ O |
| Nutzung | |
| Linie(n) |  |
Lage
Die U-Bahn-Station liegt mit ihrem 125 Meter Mittelbahnsteig im südlichen Bereich des westlichen Teils des Überseerings, Höhe New-York-Ring bis Ecke Jahnring 2 und reicht bis in eine Tiefe von 12,9 Metern unter der Straßenoberfläche.[1] Insgesamt bekommt der U-Bahnhof City Nord sechs Eingänge, davon vier im Bereich New-York-Ring und zwei weitere geklammert von den Gebäuden Überseering 45 und Überseering 40 nördlich des Hamburger Stadtparks.[2]
Die Haltestelle und der darüber verlaufende Überseering wird in voller Breite von der Jokohamabrücke überspannt. An dieser soll ein Aufzug zur barrierefreien Erreichbarkeit realisiert werden, der sowohl an der Straßenebene als auch an der Fußgängerbrücke halten soll.[3]
Aufbau
Nördlich der eigentlichen Station wird eine Kehr- und Abstellanlage mitgebaut.[4]
Gestaltung
Zur Leitfarbe der Haltestelle wurde Blau gewählt. Da es sich um eine fahrerlos betriebene U-Bahn-Linie handelt, wird die Station mit Bahnsteigtüren ausgerüstet.[5] Entwickelt von dem Architekturbüro Hadi Teherani wird die Haltestellendecke „mit Blüten der Platane, dem Leitbaum der modernen Bürostadt City Nord“ verziert, wobei die Motive durch hinterleuchtete, gelochte Metallplatten entstehen.[6][7][8][9]
Planungs- und Bauphase
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Die Planungen der Hamburger Hochbahn – über die Linie U5 auch die City Nord durch eine Haltestelle im Bereich Überseering an das Netz anzubinden – begannen 2014.[10] Laut der Hochbahn U5 Projekt GmbH wird mit der Fertigstellung 2026 und Inbetriebnahme 2027 gerechnet (Stand Juni 2023).[11] Baubeginn war Anfang 2024.[12] Gebaut wird der U-Bahnhof City Nord inklusive des Tunnels nach Norden zur Station Sengelmannstraße in offener Bauweise. Ursprünglich sollte die Station City Nord das westliche Ende des 1. Bauabschnittes der U5 sein, wobei 2024 durch Planfeststellung der 1,3 Kilometer Tunnelstrecke durch den Stadtpark zum U-Bahnhof Borgweg für eine frühestmögliche Anbindung in die Zone „U5 Mitte“ – offiziell „U5M1000“ – sorgen soll.[13][14]
Benennung
Die Benennung der Station erfolgte im Rahmen einer öffentlichen Beteiligung.[15] Dies wurde im Herbst 2021 durchgeführt. In einer ersten Phase konnten zwischen dem 26. Oktober und dem 9. November 2021 auf der projektbegleitenden Website zur U5 sowie im Rahmen von zwei Informationsveranstaltungen auf den Wochenmärkten in Steilshoop und Bramfeld Namensvorschläge für die Stationen eingebracht werden.[16] Die inhaltlichen Anforderungen an die einzureichenden Vorschläge entsprachen dabei insgesamt den Bestimmungen über die Benennung von Verkehrsflächen der Freien und Hansestadt Hamburg.[17][18]
Die Vorschläge wurden anschließend durch die Hochbahn vorgeprüft und danach einem Gremium aus Vertretern des hvv, der Hochbahn, des Senats, des jeweils zuständigen Bezirks und des jeweils berührten Stadtteils bzw. der berührten Stadtteile vorgelegt, das für jede Station bis zu drei Vorschläge auswählen konnte. Zwischen dem 2. und dem 10. Dezember 2021 konnte die Öffentlichkeit im Rahmen einer Online-Abstimmung jeweils einen Namen verbindlich auswählen, wobei die relative Mehrheit der Stimmen herangezogen wurde.[19] Die Ergebnisse der Abstimmung wurden am 17. Dezember 2021 zusammen mit der Linienkennfarbe der U5 bekannt gegeben.[20]
| Ausgewählter Name (und Stimmanteil)[20] | Weitere zur Wahl gestellte Vorschläge (und Stimmanteile) | Arbeitsnamen während der Planung |
|---|---|---|
| City Nord (Stadtpark) (66 %) |
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| Linie | Verlauf |
|---|---|
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in Bau: Bramfeld – Steilshoop – Barmbek Nord – Sengelmannstraße – City Nord (Stadtpark) – (in Planung:, vorläufige Namen kursiv: Borgweg – Jarrestraße – Beethovenstraße – Uhlenhorst – St. Georg – Hauptbahnhof Nord – Stephansplatz – Universität – Grindelhof – Hoheluftbrücke – Gärtnerstraße – Universitätsklinikum – Siemersplatz/Behrmannplatz – Hagenbecks Tierpark – Sportplatzring – Stellingen – Arenen Volkspark – Lurup Mitte – Osdorfer Born) |
Weblinks
- Übersicht U5-Bauablauf rund um die Haltestelle City Nord* (Stand Juni 2023), Hochbahn U5 Projekt GmbH
- Beschreibung der in Bau befindlichen Bahnhöfe der Linie U5, dialog.hochbahn.de
- Begleitende Präsentation der U5 City Nord (Stadtpark), Hamburger Hochbahn AG
- Bau von zwei U5-Haltestellen in Hamburg beginnt, NDR 90,3 vom 22. Januar 2024
- Architekten Visualisierungen U-Bahnhof City-Nord, Hamburg, gruberpopp.de