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Yamaha YZF-R9

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Die Yamaha YZF-R9 ist ein Motorrad der Kategorie Supersportler des japanischen Fahrzeugherstellers Yamaha für das Modelljahr 2025. Sie tritt als Nachfolger der seit 1999 gebauten YZF-R6 an, die seit 2021 in Europa nicht mehr mit Straßenzulassung angeboten wurde. Die Entwicklung der R9 wurde maßgeblich im Hinblick auf das neue Next-Generation-Reglement entwickelt, dass ab 2022 in der Supersport-Weltmeisterschaft eingeführt wurde.[1]

Schnelle Fakten YZF-R9, Motordaten ...
Yamaha

YZF-R9
YZF-R9
Hersteller Yamaha
Verkaufsbezeichnung YZF-R9
Produktionszeitraum ab 2025 (YZF-R9)
Klasse Motorrad
Bauart Supersportler (YZF-R9)
Motordaten
flüssigkeitsgekühlter Dreizylinder-Viertakt-Reihenmotor-Motor, Kurbelwelle querliegend, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen (DOHC), vier über Tassenstößel betätigte Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung mit Ölkühler, elektronische Benzineinspritzung
Hubraum 890 cm³
Leistung 88,73 (119) bei 10.000/min kW/PS
Drehmoment 93,5 bei 7.000/min Nm
Höchst­geschwin­digkeit über 200 km/h
Getriebe 6 Gänge
Antrieb Kettenantrieb
Bremsen ABS mit schräglagensensiblen Elektronik und zwei ABS-Modi (Hinterrad-ABS unabhängig abschaltbar)

Vorderrad:
vorn Ø 320-mm-Doppelscheibenbremse mit Vierkolben-Bremssättel
Hinterrad:
hinten Ø 220-mm Scheibenbremse mit Einkolben-Bremssattel

Radstand 1441 mm
Maße (L × B × H, mm): 2070 × 705 × 1180
Sitzhöhe 83 cm
Leergewicht fahrfertig 195 kg
Vorgängermodell YZF-R6
Nachfolgemodell nicht vorhanden
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Rennversion

Zum Ende der Supersport-Weltmeisterschaft 2024 stellte Yamaha auf dem Circuito de Jerez eine Rennversion der R9 vor.[2] Diese wird ab 2025 die bis dahin genutzte R6 ersetzen. Stefano Manzi gewann mit der R9 gleich im Premierenjahr den Titel in der Weltmeisterschaft mit dem Team Ten Kate Racing.

Erfolge

Commons: Yamaha YZF-R9 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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