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Škoda Octavia

Automobilmodell von Škoda (1959–1971, seit 1996) From Wikipedia, the free encyclopedia

Škoda Octavia ist die Typbezeichnung für Kraftfahrzeug-Baureihen des Automobilherstellers Škoda Auto aus unterschiedlichen Phasen seiner Unternehmensgeschichte. In China wird die seit 2004 produzierte Generation unter dem Namen Ming Rui, in Indien unter dem Namen Laura verkauft.[1] Das Kraftfahrt-Bundesamt ordnet den Octavia in das Segment Kompaktklasse ein, die Motorpresse hingegen mehr in die Mittelklasse.

Logo des Skoda Octavia (bis 2009)

Baureihen im Überblick

Geschichte

Škoda Octavia war zunächst ein zwischen Frühjahr 1959 und Herbst 1971 von AZNP Škoda gebautes Fahrzeug, das eine technische Weiterentwicklung und Umbenennung des Škoda 440 war. Der Name stand für das achte Nachkriegsmodell der Marke.[2][3]

Im Herbst 1996 führte Škoda wieder ein Fahrzeug unter diesem Namen ein. Es ist das erste Modell, das nach der Übernahme von Škoda durch Volkswagen entwickelt und hergestellt wurde. Technisch basierte das Auto auf dem Golf IV.[4] Von der ersten Baureihe der neuen Generation wurden bis 2010 1,442 Millionen Exemplare verkauft.[5]

Im Frühjahr 2004 wurde die zweite Generation auf den Markt gebracht, die auf der Technik des Golf V beruht.[4] Das alte Modell wurde bis Ende 2010 als Octavia Tour in Deutschland bzw. als Octavia Drive in Österreich weiterhin verkauft. Seit 2006 wird der Octavia auch in China gebaut.[6] Montagewerke bestehen in Indien, Russland, Kasachstan, der Ukraine sowie in Bosnien und Herzegowina.[4]

Im Februar 2013 erschien die dritte Generation des Octavia. Zunächst kam die Limousine auf den Markt; Ende Mai folgte der Combi.[7]

Am 27. Oktober 2016 stellte Škoda ein Facelift des Octavia III vor;[8] seit dem 4. März 2017 ist es erhältlich.[9]

Im Jahr 2017 war der Škoda Octavia das Auto mit den meisten Neuzulassungen in der Schweiz.[10]

Am 11. November 2019 stellte der tschechische Autobauer die vierte Generation des Octavia vor.[11]

Neuzulassungen in Deutschland

Aufgeführt ist die Anzahl der jährlichen Neuzulassungen in Deutschland seit 1999 nach Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes. Der Octavia war 2005, 2006 und 2012 das Importauto mit den meisten Neuzulassungen in Deutschland. Der Octavia erreicht in Deutschland gute Verkaufszahlen, da ihm ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bescheinigt wird und er geräumiger ist als der Golf bzw. dessen Schrägheck- oder Kombivariante.[12]

Jahr Stück
1999
  
 36.735
2000
  
 39.260
2001
  
 35.668
2002
  
 34.176
2003
  
 36.281
2004
  
 42.535
2005
  
 51.015
2006
  
 56.744
2007
  
 47.711
2008
  
 44.977
2009
  
 54.335
2010
  
 42.946
2011
  
 46.571
2012
  
 46.318
2013
  
 49.495
2014
  
 52.620
2015
  
 57.907
2016
  
 58.683
2017
  
 59.147
2018
  
 58.444
2019
  
 55.210
2020
  
 53.302
2021
  
 40.663
2022
  
 33.294
2023
  
 41.819
2024
  
 50.817
2025
  
 44.890
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[13]

Bestand in Deutschland

Aufgeführt ist die Anzahl der angemeldeten Fahrzeuge (Erstzulassungen ab 1990) in Deutschland nach Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes.

Weitere Informationen Stichtag, 1. Jan. 2007 ...
Stichtag 1. Jan. 2007[14] 1. Jan. 2008[14] 1. Jan. 2009[15] 1. Jan. 2010[16] 1. Jan. 2011[17] 1. Jan. 2012[18] 1. Jan. 2013[19]
Anzahl 336.433 369.425 394.574 433.677 459.734 484.834 506.485
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Weblinks

Commons: Škoda Octavia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Škoda Octavia (1959–1971) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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