Anexo:Gran Premio de Italia de 1970
competición automovilística de Fórmula 1
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Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1970, disputado en Monza el 6 de septiembre de 1970.[1]
Fecha
6 de septiembre de 1970
Tipo y longitud
Instalaciones permanentes
5,750
5,750
Distancia total
68 vueltas
391,000
391,000
| Gran Premio de Italia de 1970 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 10 de 13 de la temporada 1970 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
| Fecha | 6 de septiembre de 1970 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,750 | ||||
| Distancia total |
68 vueltas 391,000 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
.svg){kind=small} Jacky IckxFerrari | ||||
| Tiempo | 1:24.14 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Clay Regazzoni Ferrari | ||||
| Segundo |
 Jackie Stewart March-Ford | ||||
| Tercero |
 Jean Pierre Beltoise Matra | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Clay Regazzoni Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:25.2 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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| |||||
En este Gran Premio se produjo el accidente fatal de Jochen Rindt, que falleció tras colisionar su monoplaza contra un muro durante los entrenamientos.
Resultados
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Clay Regazzoni | Ferrari | 68 | 1:39:07.1 | 3 | 9 |
| 2 | 18 | Jackie Stewart | March-Ford | 68 | + 5.73 | 4 | 6 |
| 3 | 40 | Jean Pierre Beltoise | Matra | 68 | + 5.80 | 14 | 4 |
| 4 | 30 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 68 | + 6.15 | 9 | 3 |
| 5 | 46 | Rolf Stommelen | Brabham-Ford | 68 | + 6.41 | 17 | 2 |
| 6 | 20 | François Cevert | March-Ford | 68 | + 1:03.46 | 11 | 1 |
| 7 | 48 | Chris Amon | March-Ford | 67 | + 1 Vuelta | 18 | |
| 8 | 34 | Andrea de Adamich | McLaren-Alfa Romeo | 61 | + 7 Vueltas | 12 | |
| NC | 32 | Peter Gethin | McLaren-Ford | 60 | No clasificado | 16 | |
| Ret | 8 | Jackie Oliver | BRM | 36 | Motor | 6 | |
| Ret | 52 | Ronnie Peterson | March-Ford | 35 | Motor | 13 | |
| Ret | 44 | Jack Brabham | Brabham-Ford | 31 | Accidente | 8 | |
| Ret | 2 | Jacky Ickx | Ferrari | 25 | Embrague | 1 | |
| Ret | 12 | George Eaton | BRM | 21 | Enfriamiento | 20 | |
| Ret | 54 | Tim Schenken | De Tomaso-Ford | 17 | Motor | 19 | |
| Ret | 6 | Ignazio Giunti | Ferrari | 14 | Alim. combustible | 15 | |
| Ret | 42 | Henri Pescarolo | Matra | 14 | Motor | 5 | |
| Ret | 10 | Pedro Rodríguez | BRM | 12 | Motor | 2 | |
| Ret | 50 | Jo Siffert | March-Ford | 3 | Motor | 7 | |
| Ret | 14 | John Surtees | Surtees-Ford | 0 | F. eléctrica | 10 | |
| Ret | 28 | Graham Hill | Lotus-Ford | 0 | Retirado | ||
| Ret | 24 | John Miles | Lotus-Ford | 0 | Retirado | ||
| Ret | 26 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 0 | Retirado | ||
| DNS | 22 | Jochen Rindt | Lotus-Ford | Accidente mortal | |||
| DNQ | 38 | Jo Bonnier | McLaren-Ford | ||||
| DNQ | 36 | Nanni Galli | McLaren-Alfa Romeo | ||||
| DNQ | 56 | Silvio Moser | Bellasi-Ford |
Notas
- Clay Regazzoni logró su primera victoria en la Fórmula 1.
