Anexo:Rondas de Melbourne de Fórmula 2 y de Fórmula 3 2026
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La ronda de Melbourne de 2026 fue la primera ronda de la temporada 2026 del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA y del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA. Se disputó los días 6, 7 y 8 de marzo en el circuito de Albert Park, Melbourne (Australia). La ronda se disputó como soporte al Gran Premio de Australia de Fórmula 1.[1][2]

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA.
Ronda 1 de 9 de la temporada 2026 del
Campeonato de Fórmula 3 de la FIA.
En la Fórmula 2, Dino Beganovic se quedó con la primera pole position del año para la carrera larga. Tasanapol Inthraphuvasak al clasificar décimo, saldrá primero en la carrera corta.[3] Joshua Dürksen fue el vencedor de la carrera, seguido por Noel León y Alex Dunne.[4] En cuanto a la carrera larga la ganó Nikola Tsolov, seguido por Rafael Câmara y Laurens van Hoepen.[5]
Por el lado de la Fórmula 3, Théophile Naël logró la pole para la carrera 2. Bruno del Pino al clasificar duodécimo, salió primero en la carrera 1,[6] siendo en ganador de la misma tras solo siete vueltas, seguido por su compañero Enzo Deligny y Brando Badoer.[7] Mientras que la segunda carrera la ganó Ugo Ugochukwu, seguido por Freddie Slater y Taito Kato.[8]
Resultados
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
Entrenamientos libres
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 1:29.137 | — | 14 | ||
| 2 | 5 | 1:29.545 | +0.408 | 18 | ||
| 3 | 1 | 1:29.564 | +0.427 | 19 | ||
| 4 | 6 | 1:29.668 | +0.531 | 18 | ||
| 5 | 7 | 1:29.710 | +0.640 | 17 |
Fuente: Fórmula 2.[9]
Clasificación
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Tiempo | Parrilla | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 1:28.695 | 1 | ||||||||||||
| 2 | 14 | 1:28.911 | 2 | ||||||||||||
| 3 | 15 | 1:29.039 | 3 | ||||||||||||
| 4 | 5 | 1:29.076 | 4 | ||||||||||||
| 5 | 6 | 1:29.123 | 5 | ||||||||||||
| 6 | 1 | 1:29.143 | 6 | ||||||||||||
| 7 | 16 | 1:29.159 | 7 | ||||||||||||
| 8 | 10 | 1:29.254 | 8 | ||||||||||||
| 9 | 2 | 1:29.484 | 9 | ||||||||||||
| 10 | 17 | 1:29.541 | 10 | ||||||||||||
| 11 | 24 | 1:29.564 | 11 | ||||||||||||
| 12 | 8 | 1:29.605 | 12 | ||||||||||||
| 13 | 3 | 1:29.640 | 13 | ||||||||||||
| 14 | 4 | 1:29.765 | 14 | ||||||||||||
| 15 | 11 | 1:29.824 | 15 | ||||||||||||
| 16 | 23 | 1:30.062 | 16 | ||||||||||||
| 17 | 25 | 1:30.239 | 17 | ||||||||||||
| 18 | 20 | 1:30.490 | 18 | ||||||||||||
| 19 | 22 | 1:30.522 | 19 | ||||||||||||
| 20 | 21 | 1:30.743 | 20 | ||||||||||||
| 21 | 9 | 1:31.133 | 21 | ||||||||||||
| Tiempo 107%: 1:34.903 | |||||||||||||||
| DNQ | 12 | 2:02.893 | 22* | ||||||||||||
Fuente: Fórmula 2.[9]
Notas
- Mari Boya fue autorizado por los comisarios a disputar la carrera corta luego de quedar por debajo de la regla del 107 %.[10]
Carrera corta
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 23 | 39:09.726 | 2 | 10 | ||
| 2 | 5 | 23 | +2.139 | 7 | 8 | ||
| 3 | 15 | 23 | +5.746 | 8 | 6 | ||
| 4 | 17 | 23 | +7.156 | 1 | 5 | ||
| 5 | 3 | 23 | +7.266 | 13 | 4 | ||
| 6 | 9 | 23 | +7.734 | 21 | 3 | ||
| 7 | 24 | 23 | +8.477 | 11 | 2 | ||
| 8 | 8 | 23 | +8.559 | 12 | 1 | ||
| 9 | 11 | 23 | +8.982 | 15 | |||
| 10 | 14 | 23 | +9.519 | 9 | 1 | ||
| 11 | 1 | 23 | +9.548 | 5 | |||
| 12 | 16 | 23 | +9.938 | 4 | |||
| 13 | 23 | 23 | +10.331 | 16 | |||
| 14 | 20 | 23 | +12.078 | 18 | |||
| 15 | 25 | 23 | +12.569 | 17 | |||
| 16 | 4 | 23 | +13.201 | 14 | |||
| 17 | 6 | 23 | +13.904 | 6 | |||
| 18 | 10 | 23 | +14.489 | 3 | |||
| 19 | 21 | 23 | +15.438 | 20 | |||
| 20 | 7 | 23 | +15.965 | 10 | |||
| 21 | 22 | 23 | +18.230 | 19 | |||
| Ret | 12 | 13 | Retirado | 22 |
Fuente: Fórmula 2.[9]
Carrera larga
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 33 | 56:05.248 | 5 | 25 | ||
| 2 | 1 | 33 | +1.669 | 6 | 18 | ||
| 3 | 24 | 33 | +3.517 | 11 | 15+1 | ||
| 4 | 10 | 33 | +4.816 | 8 | 12 | ||
| 5 | 3 | 33 | +5.684 | 13 | 10 | ||
| 6 | 17 | 33 | +12.179 | 10 | 8 | ||
| 7 | 4 | 33 | +17.411 | 14 | 6 | ||
| 8 | 9 | 33 | +18.707 | 21 | 4 | ||
| 9 | 11 | 33 | +19.443 | 15 | 2 | ||
| 10 | 2 | 33 | +21.800 | 9 | 1 | ||
| 11 | 23 | 33 | +22.231 | 16 | |||
| 12 | 8 | 33 | +22.316 | 12 | |||
| 13 | 12 | 33 | +23.813 | 22 | |||
| 14 | 5 | 33 | +24.002 | 4 | |||
| 15 | 20 | 33 | +24.384 | 18 | |||
| 16 | 16 | 33 | +25.079 | 7 | |||
| 17 | 22 | 33 | +27.063 | 19 | |||
| 18 | 25 | 33 | +28.397 | 17 | |||
| 19 | 21 | 33 | +48.999 | 20 | |||
| Ret | 7 | 15 | Retirado | 1 | 2 | ||
| Ret | 14 | 2 | Retirado | 2 | |||
| Ret | 15 | 2 | Retirado | 3 |
Fuente: Fórmula 2.[9]
Campeonato de Fórmula 3 de la FIA
Entrenamientos libres
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1:34.607 | — | 13 | ||
| 2 | 18 | 1:35.034 | +0.427 | 16 | ||
| 3 | 4 | 1:35.056 | +0.449 | 15 | ||
| 4 | 1 | 1:35.070 | +0.463 | 14 | ||
| 5 | 9 | 1:35.078 | +0.471 | 13 |
Fuente: Fórmula 3.[11]
Clasificación
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Tiempo | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1:34.187 | 1 | ||
| 2 | 2 | 1:34.208 | 2 | ||
| 3 | 5 | 1:34.269 | 3 | ||
| 4 | 11 | 1:34.454 | 4 | ||
| 5 | 29 | 1:34.533 | 5 | ||
| 6 | 7 | 1:34.547 | 6 | ||
| 7 | 10 | 1:34.612 | 7 | ||
| 8 | 21 | 1:34.621 | 8 | ||
| 9 | 18 | 1:34.625 | 9 | ||
| 10 | 4 | 1:34.638 | 10 | ||
| 11 | 15 | 1:34.644 | 11 | ||
| 12 | 16 | 1:34.648 | 12 | ||
| 13 | 20 | 1:34.686 | 13 | ||
| 14 | 8 | 1:34.741 | 14 | ||
| 15 | 25 | 1:34.759 | 15 | ||
| 16 | 9 | 1:34.817 | 16 | ||
| 17 | 31 | 1:34.860 | 17 | ||
| 18 | 24 | 1:34.874 | 18 | ||
| 19 | 17 | 1:34.879 | 19 | ||
| 20 | 26 | 1:34.933 | 20 | ||
| 21 | 19 | 1:34.947 | 21 | ||
| 22 | 14 | 1:34.955 | 22 | ||
| 23 | 3 | 1:35.156 | 23 | ||
| 24 | 22 | 1:35.307 | 24 | ||
| 25 | 27 | 1:35.731 | 25 | ||
| 26 | 12 | 1:35.795 | 26 | ||
| 27 | 23 | 1:35.820 | 27 | ||
| 28 | 30 | 1:36.161 | 28 | ||
| 29 | 28 | 1:36.482 | 29 | ||
| Tiempo 107%: 1:40.780 | |||||
| DNQ | 6 | Sin tiempo | 30* | ||
Fuente: Fórmula 3.[11]
Notas
- El tiempo de vuelta de Matteo De Palo fue eliminado luego de que causara la bandera roja, por lo tanto quedó por debajo de la regla del 107%. Fue autorizado a disputar ambas carreras.[12]
Carrera 1
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 7 | 11:35.440 | 1 | 5 | ||
| 2 | 15 | 7 | +1.381 | 2 | 4 | ||
| 3 | 18 | 7 | +2.712 | 4 | 3 | ||
| 4 | 4 | 7 | +3.307 | 3 | 2 | ||
| 5 | 10 | 7 | +4.734 | 6 | 1 | ||
| 6 | 11 | 7 | +5.857 | 9 | |||
| 7 | 21 | 7 | +7.579 | 5 | |||
| 8 | 2 | 7 | +9.562 | 11 | |||
| 9 | 5 | 7 | +11.274 | 10 | |||
| 10 | 1 | 7 | +12.789 | 12 | |||
| 11 | 29 | 7 | +13.160 | 8 | |||
| 12 | 8 | 7 | +13.675 | 14 | |||
| 13 | 25 | 7 | +14.282 | 15 | |||
| 14 | 17 | 7 | +14.693 | 19 | |||
| 15 | 24 | 7 | +16.239 | 18 | |||
| 16 | 20 | 7 | +17.743* | 13 | |||
| 17 | 26 | 7 | +18.894 | 20 | |||
| 18 | 19 | 7 | +19.404 | 21 | |||
| 19 | 31 | 7 | +20.766 | 17 | |||
| 20 | 14 | 7 | +21.740 | 22 | |||
| 21 | 9 | 7 | +22.296 | 16 | |||
| 22 | 27 | 7 | +22.620 | 26 | |||
| 23 | 3 | 7 | +23.040 | 24 | |||
| 24 | 22 | 7 | +23.413 | 25 | |||
| 25 | 23 | 7 | +23.914 | 28 | |||
| 26 | 6 | 7 | +24.652 | 23 | |||
| 27 | 28 | 7 | +25.257 | 30 | |||
| 28 | 12 | 7 | +25.756 | 27 | |||
| 29 | 30 | 7 | +26.105 | 29 | |||
| 30 | 7 | 7 | +30.694 | 7 |
Fuente: Fórmula 3.[11]
Notas
- Louis Sharp finalizó octavo en la pista, pero fue sancionado con 10 segundos a su tiempo final por haber causado una colisión con su compañero James Wharton en la curva 5. Cayó al puesto 16.[13]
Carrera 2
| Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 23 | 42:59.653 | 2 | 25 | ||
| 2 | 5 | 23 | +0.693 | 3 | 18 | ||
| 3 | 10 | 23 | +2.272 | 7 | 15 | ||
| 4 | 16 | 23 | +2.716 | 12 | 12+1 | ||
| 5 | 11 | 23 | +3.253 | 4 | 10 | ||
| 6 | 15 | 23 | +3.576 | 11 | 8 | ||
| 7 | 26 | 23 | +4.716 | 20 | 6 | ||
| 8 | 17 | 23 | +4.963 | 19 | 4 | ||
| 9 | 25 | 23 | +5.346 | 15 | 2 | ||
| 10 | 7 | 23 | +5.784 | 6 | 1 | ||
| 11 | 14 | 23 | +5.983 | 22 | |||
| 12 | 1 | 23 | +6.290 | 1 | 2 | ||
| 13 | 8 | 23 | +6.529 | 14 | |||
| 14 | 24 | 23 | +6.802 | 18 | |||
| 15 | 9 | 23 | +7.218 | 16 | |||
| 16 | 18 | 23 | +7.778 | 9 | |||
| 17 | 3 | 23 | +8.483 | 23 | |||
| 18 | 28 | 23 | +8.836 | 29 | |||
| 19 | 31 | 23 | +9.401 | 17 | |||
| 20 | 27 | 23 | +9.977 | 25 | |||
| 21 | 19 | 23 | +10.473 | 21 | |||
| 22 | 6 | 23 | +11.182 | 30 | |||
| 23 | 4 | 23 | +11.621 | 10 | |||
| 24 | 22 | 23 | +11.871 | 24 | |||
| 25 | 29 | 23 | +19.142* | 5 | |||
| Ret | 23 | 19 | Retirado | 27 | |||
| Ret | 30 | 7 | Retirado | 28 | |||
| Ret | 12 | 1 | Retirado | 26 | |||
| WD | 20 | 0 | Retirado* | — | |||
| WD | 21 | 0 | Retirado* | — |
Fuente: Fórmula 3.[11]
Notas
- Louis Sharp y James Wharton no disputaron la carrera luego que ambos tuvieran una colisión en la carrera 1.[14]
- Nicola Lacorte finalizó décimonoveno, pero una sanción de diez segundos lo degradó al puesto 25 por no realizar el procedimiento de inicio correctamente.[15]